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Flo43

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Tout ce qui a été posté par Flo43

  1. Non, rien ne bouge à la main sur un train avant, c est donc comme cela que l on décèle un jeu, bravo aux controleurs et autres garagistes ...
  2. C est très juste, parfois les toles parechaleurs ne sont pas a leur places faut les pousser un peu.
  3. Voici la mienne, c est vrai que c est particulièrement jolie
  4. Ça n'existe tout simplement pas pour ton modèle de pare-choc
  5. Firestone road hawk, noté a sur la pluie, il accroche à mort et super confortable, ue monte que ca sur mes bagnole.
  6. Leves chaque roue, et regarde le jeu, main a 9h15 et essaye de bouger droite gauche.
  7. Salut va voir sur ycarpart.com c'est un site de calandre et grille ab de sport, je viens de changer la mienne ainsi que mes grilles ab. C est du chinois mais premium. La qualité est superbe et ca se monte au poil.
  8. Elle a toit panoramique et l avant et l arrière du pavillon sont noir laqué, c etait comme ca quand je l acheté en 2019. Mais jai fais faire un polissage du noir laqué, et j ai traité tout les joints de porte extérieurs, les barres de toit, socle de rétro, enfin tout le plastique et caoutchouc extérieur avec une ceramique dédié , et franchement elle deboite. Par contre ma golf , oui j ai fais faire bi ton, en octobre derniers, pavillon et becquet noit brillant
  9. La belle est passée en carrosserie, elle a eu droit a une peinture complète, j en ai profité pour lui mettre la calandre nid abeille ainsi que les grilles nid abeille également. Chassis, passage de roue blaxonné, enfin c est pas réellement du blaxon c est une espèce de cire . Elle est reparti pour 16 ans. Niveau mécanique elle tourne comme une horloge, 190 000 kms et mange inexorablement tjs un peu d huile.
  10. Salut, verifie en bonne et due forme tes bielettes de barre stab c est le suspect n°1 quand ca tape.
  11. Vas sur oscaro ou autodoc cherche disque avant avec ton immat et la il va te donner 2 ou 3 code pr compati, c est un debut . Sinon concession.
  12. Prends en photo ton étiquette de code en entier en montre la nous en photo, y a peut-être des oublis dans ta liste.
  13. Salut, 1KD frein arrière et 1LT frein avant. Salutations
  14. Oui c est une bonne piste le capteur pmh , si il est dans les choux, l injection ne peut se caler son son infos de rpm erroné du coup et ca cale. Pour un injecteur je doute, moi sur mon ccza, j avais eu un injecteur qui pissait, cylindre remplie d essence, je n avais pas eu les mêmes code défauts, j avais heureusement pas insisté, sinon j aurais pu plier une bielle .... l huile sentait l essence....
  15. La n276 à été changé tu confirmes ?
  16. Si tu as changé 2 fois la pompe hp, la N276 aussi du coup, ca aurait du regler ton problème
  17. Effectivement, un bouchon de remplissage et un bouchon de vidange, penser a desserrer en 1er le remplissage. 0.9 litre de mémoire, j en garde pas un bon souvenir à faire, dès la première seringue, l huile ressort comme si c etait plein, alors que j attaque le remplissage, comme si lhuile buté sur un obstacle. Pour la boite de vitesse idem un remplissage et une vidange, un jeux d enfant.
  18. Je confirme aussi par chez moi.
  19. 500e de plus c est trop, prends le kit skf ou un autre qui t inspire confiance.
  20. Y a un soucis, moi en 2015 , le kit origine vag m'avait couté 400 ttc kit distri+ pompe a eau × courroie accessoire chez vw, comment veux tu mettre 500 euros de plus, vas directement dans une concession audi vw au magasin demander le prix Et moi y avait en plus la marge du petit garage donc moins que 400
  21. Moi tu vois, en avril je vais la faire faire sur mon cffb, elle aura 100 000 kms et 10 ans, à l époque elle avait etait fait a 50 kms et 5 ans et c est autre histoire, mais je vais la laisser a mon petit garage de quartier et lui dire de prendre piece origine vag. Et il va commander chez vw, et je suis serein et je sais que j ai mis de la qualité dans ma golf que je veux aussi garder jusqu'à la fin. J aurais pu peut-être chercher a droite a gauche les éventuels fournisseurs 1er monte et le faire même moi même et gagne 50 balles sur le kit, ect mais en cas de pepin une pièce défectueuse imaginons, plutôt que d entamer un combat avec oscaro qui je doute voudra payer mon moteur cassé car la courroie a casser, mon mecano se retourna contre vag et expertise il y aura et moi je suis serein car j aurais pris une pièce estampillé vag et avec beaucoup de malchance elle avait un defaut.
  22. Oui évidemment vag fait appelle à des prestataires pour fabriquer des pièces, mais la qualitée n a rien avoir avec des adaptables qu on peut trouver ailleur,mais par expérience, pour avoir changé par exemple 3 fois un débitmètre adaptable qui tiens 1 an a chaque fois, à la fin j ai pris un fourni par vag et problème reglé, j ai eu le cas pour plein de pièces... des bobines ect Sur des plaquettes des bielettes des filtres ect ect je dis pas on peut trouver en faisant le tri des pièces avec un bon rapport qualité prix, mais quand même un kit distribution si tu veux garder ta voiture jusqu'à la fin, mets le prix, c est mon avis. Et si c est moins chère de moitié, ok y a pas la secrétaire aux gros nibard a payé mais c est peut-être aussi que le métal est de moindre qualité ou d épaisseur plus fine, enfin c est un parti pris. Bonne continuation.
  23. Vag c est le groupe Volkswagen et audi. Si tu fais faire tes réparations dans un petit garage, dis lui de prendre les pieces en origine et il les commandera chez vw. Après tout dépend de ce que tu veux faire de la voiture la garder jusqu'à la fin ou la vendre. Si tu veux la garder mets des pièces vag si tu veux la vendre dans quelques semaines mois mets de l adaptable.
  24. Salut, j ai également ce moteur CFFB sur une golf6, oui c est un 16 soupapes. En ce qui concerne la distri, des pièces aussi importantes moi je peux que te conseiller des les prendres chez vag, je procède comme cela depuis longtemps et jamais emmerdé. Quand c est des pièces moins importantes de l adaptable peut faire l affaire.
  25. Comme dans les portieres finalement, moi sur la mienne quasiment tout les fils a reprendre.... portiere conducteur.
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