jerem574

Attention tu risques de te bruler les doigts, va faire un tours a la concession pour avoir quelques prix car les Pieces mécanique et Électriques sur nos RS coutent. Vraiment chere .... Si tu en acheté un avec un problème mécanique ça te coutera largement + que 2000 -3000 euros faut pas rêver et apres tu va te casser le cul, perdre du temps pour la réparer et de toute façon une qui est vendu comme ça avec un problème mécanique ben c est une maltraité , niveau carrosserie elle sera pas propre etc etc et au final tu sera bien deg .... Voila mon avis c est pas une clio ou tu peux acheter avec un moteur hs . Voila quelques prix en gros -Turbos 1800euros -Collecteurs 1200euros -Culasses 6000euros -Déphaseurs + arbres a came + chaînes + bricole 5000euros -Debimetre, bougies,n75 ,bobine, sonde température 1000euros Voila un ordre de prix de tête donc voila a quoi tu peux t attendre et apres ta pas les freins, les amortisseurs car a 140 000 km les amortisseurs sont hs apres les bras suspensions aussi donc est ce rentable. D en acheter une a bas pris ou d acheter une très propre qui aura un entretien sérieux , demande a black monster ,il est entrain d investir et demande lui le jolie billet qui va investir dedans LOL

Tu met 4 Michelin alpin et tu peux utilisé ton auto sur la piste de ski , impossible de rester bloqué , et tu peux mettre du gros gaz ....j ai toujours roulé en Michelin alpin et c est vraiment un pneu sure

Peinture ou autocollant carbone

LOL mais non mais fait un test 5 min tu fais quelques gross accélérations LOL

Ben ce week tu pourras, chose que tu devrai aussi essayer c est 10 min d arsouille pour voir le Max avant et apres Et apres faudrai faire des test avec 30 degrés temperature exterieure car un moment surtout avec des température extérieure déjà froide tu peux pas descendre énormément je pense

oui du stocks mais j'arrete ce sont mes derniers car j'ai eu un soucis avec mon fournisseur de faisceau :eldiablo: :eldiablo:

ptdr toi tu es trop fort lol :bigthumbup: :bigthumbup:

Pas besoin démonter les descente de turbo pour sortir le bloc

Que c est jolie de rêver

Les pôles position sont jolie mais trop typé piste aucun réglage , les CS font style origine

LOL oui faut sortir le moteur mon ami ,,, et on même temps contrôle turbos , collecteur , et embrayage voila

Tu veux la vérité ? Ou un jolie mensonge ? LOL

Pas Besoin d une surchauffe pour que ce soit un joint culasse cela m est déjà arrivé sur mes motos

voila un peu de news pour la mienne, commande des RECARO Sport CS, la couleur je ne sais pas encore car le hic ma banquette et noir complet j'ai commandé un capot neuf Rs4 pour faire mes entree d air donc voila quelques idées

LOL j ai un rs4 b5

Oui

6 sont deja parti hier lol

merci oui faut pas faire trop grand car chez eux ca caille deja grave lol

pour nos alsaciens

voila les miennes avant /apres,on regarde juste la courbe de couple aucun pic sur la nouvelle

pour nos alsaciens

Non rien spécial tu met un peu de pate a joint sur les coins et voilà ,

Avant de dire que c est mort démonte ça peut etre un joint culasse

Les échangeurs attendent toujours ces durites qui arrivent mercredi LOL et ce week tu pourra enfin en profiter

EBay.de