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Mitch64

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Tout ce qui a été posté par Mitch64

  1. Mitch64
    Le basque??
  2. Mitch64
    Salut A6 C6 2.7 tdi, changement des 6 joints d'injecteurs a 602000 kms. Injecteurs d'origine
  3. Mitch64
    Bonjour et bienvenu Elle n'est même pas pas rodée a ce kilométrage 😊
  4. Mitch64
    Bonsoir à tous J'ai également change mes plaquettes arrières avant les plaquettes avant. Je me suis fait la même réflexion
  5. Mitch64
  6. Mitch64
    Salut Tu as aussi le 2.7 TDI qui est bien. Probablement plus abordable au niveau budget achat que le 3.0. Des bonnes affaires il y en a mais faut prendre le temps Bon courage dans ta recherche😊
  7. Mitch64
    Non pas d'erreur de frappe elle a même un peu plus maintenant
  8. Mitch64
    Pour être honnête j'ai pas regardé car j'ai le pied droit généralement lourd. Je suis pas une bonne référence 😁. Enfin j'ai fait 2 pleins pour rentrer. Il en reste encore du second. Juste pour l'anecdote lorsque j'ai récupèrer son A3 V6 il y a quelques années j'ai fait pas loin de 850 kms et 3 pleins😕 Ma femme aura une conso beaucoup plus légère. Je pense qu'elle tournera dans les 6/7 litres. À vérifier
  9. Mitch64
    Bonjour Ça y est arrivé à bon port. Mme est ravie. Je lui fait une beauté intégrale ce week-end vu qu'il fait beau et je prends les photos. Un petit avant goût A4 avant B7 3.0 V6 TDI 233 de janvier 2007, noir phantom. Elle a 158 000kms. Options nombreuses Cuir noir et rouge (volant avec surpiqûres rouges très sympa) Toit ouvrant Bose Sièges chauffants Attache remorque vos Alarme En supplément il a un traitement glas tint et jantes en 18 bâtons noires. Voilà un petit peu la bête Pardon VOS = gps
  10. Mitch64
    Bonjour à tous Je suis déjà sur le forum mais sur une autre section. Je pars récupèrer la nouvelle A4 B7 de madame. J'ai vendu son A3 qui commençait à devenir petite pour la famille. C'est une 3.0 V6 TDI de 2007. Je vous posterai quelques photos lors de mon arrivée à la maison. Pour le moment j'ai 1030 kms pour en profiter A bientôt
  11. Mitch64
    Bonjour La boite se vidange bien sur environ 950 chez Audi. Ont ils passe la voiture à la valise? Ca doit apparaître je pense
  12. Mitch64
    Moi aussi je suis d'accord avec toi je trouve l'intervalle des 30000 kms beaucoup trop espacé. Il faut le réduire cependant je pense que l'utilisation du véhicule y est pour beaucoup. Je la fais tous les 20000 kms. Je respecte la mécanique à froid comme à chaud, les types de trajets. Pour ma part je ne peux pas me permettre de vidanger mon véhicule tous les mois. Pour info selon un collègue BMW lui a proposé une révision tous les 50 000 😳😳😳. C'est hallucinant voir du n'importe quoi.
  13. Mitch64
  14. Mitch64
    Oui J'ai vu également. Ca me paraît très rapproché. 😳
  15. Mitch64
    salut à tous La mienne commence à avoir des soucis mais rien de méchant. Modèle :A6 Type : c6 Carrosserie : ALLROAD Année : 01/2009 Motorisation : 2,7 tdi 190cv (je crois que je l'ai plus, je vais vérifier) 1 ere main Carburant : diesel kilométrage : 585 000 kms Réparation : pleins de quoi remplir le carnet d'entretien la prochaine cette semaine, 1 joint d'injecteur, le boitier de gestion du siège électrique, la serrure du coffre :sic:
  16. Mitch64
    Salut Moi j'ai lu ton premier post et c'est vrai que l'on ressentait ton agacement😠😠 Je suis d'accord avec ton constat sur le prix de certaines options : B&O, alcantara,... Les prix sont démentiels. Après je crois que tu es tombé sur un mauvais vendeur. Bien souvent dans certaines concessions j'en connaissais plus que les vendeurs. Pour finir si cela peux te consoler c'est un véhicule fantastique tu le verras à l'usage Mais ça tu le sais déjà 😊
  17. Mitch64
    Salut J'ai le même souci. Effectivement les agrafes peuvent se décoller mais pour ma part elles étaient cassées. Donc changement du dossier.
  18. Mitch64
    Je me suis mal exprimé. Il n'y a à mon avis pas de bi320 sur le forum :)
  19. Mitch64
    Bonjour et bienvenue Superbe config. Ça me tarde de voir les photos. Je ne crois pas qu'il y ait de bi 320. L'an dernier j'étais dans la même situation que toi bon de commande signé et livraison au mois d'août. C'est long surtout les dernières semaines. Bon courage :)
  20. Mitch64
    Ils changent également la crépine. Seul l'huile du convertisseur et du radiateur de refroidissement n'est pas vidange car il faut déposer la boîte au moins pour convertisseur. Devis Audi
  21. Mitch64
    J'ai le devis en poche. c'est pas astronomique :unsure: Ils facturent 8 à 9 L d'huile
  22. Mitch64
    Salut à tous Ça y est plaquettes arrières changées!!!! à 52 000kms!!!. Elles s'usent plus vite qu'à l'avant. La répartition du freinage est de 60 à l'arrière et 40 à l'avant. Moi qui croyais faire 90 000 kms comme sur l'ancien. J'ai du nouveau par rapport à la tiptro. La concession me fait la vidange (j'ai insisté lourdement). Ça m'évite presque 450 kms :)
  23. Mitch64
    Salut. Moi je pense pas qu'il y ait une grosse différence de prix. Pour moi c'est une option qui déclenche une vente plus facilement. Je m'explique, par exemple j'ai toujours eu des voitures avec toit ouvrant. J'ai jamais vendue la voiture nettement plus chère, par contre je l'ai toujours vendue plus facilement et rapidement et la personne en face n'a jamais négocié. Ce n'est que mon avis :)
  24. Mitch64
    Je pense que c'est à peu près comme le tuto des C6. Il m'a effectivement parle d'un kit. Visiblement à Toulouse ils le vendent. Après vu qu'elle est sous garantie je le ferai faire dans les ateliers.
  25. Mitch64
    Il faut je pense prendre garage agrée ZF. Pour ma part garage agrée sur Toulouse soit 220 kms de chez moi.
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