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quickmik
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Je te laisse le faire. Si c'est moins qui lance le sondage, je dors sur la terrasse je pense... :bigsmile: @exmatisse: merci pour le coup de pouce :ange: :biere:
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S4 AVANT qui s'énerve (video)
quickmik a répondu à un(e) sujet de popoff dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Sur base du 2,7 bi en config 230-250, on peut sortir environ 270-280 ch avec reprogrammation du calculateur. :coucou: Sur un stage 2, on va passer les 300 ch mais c'est beaucoup plus cher. :( -
S4 AVANT qui s'énerve (video)
quickmik a répondu à un(e) sujet de popoff dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Le stage, c'est le niveau de prépa! :coucou: Sur base de S4 b5, un stage 1 tourne à 310 ch environ et un stage 2 à 340 ch chez un grand préparateur. Et un S4 bi stage 2, ça met minable un S4 b6. :jap: -
[8P]Entretien des 60.000km do-it-yourself
quickmik a répondu à un(e) sujet de gattaiolo dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Je développe un peu plus mon précédent post. Pour des véhicules ayant des bornes et quelques années, ça ne me poserait aucun problème d'acheter sans carnet à jour, surtout si ça sent le véhicule amoureusement conservé ! :bien: Mais pour une voiture récente, sous garantie ou juste garantie finie, je serais d'un naturel méfiant ( "pourquoi il l'entretient pas en concess?"). Sauf si c'est un APiste ou quelqu'un que je connais et en qui j'ai confiance sur le sérieux du suivi et des travaux. Voilà, simple avis perso :coucou: -
Comme promis quelques photos... On a pas eu le temps d'en faire beaucoup car Pitchoune était au BBQ et moi en train de remplir les réservoirs! :blink: Voici le séjour avant l'arrivée des Apistes! :bigsmile: Que peuvent-ils bien faire là-dessous? :eldiablo: Vers la fin de soirée. Beaucoup moins de monde mais tous les APistes encore présents! :bien: Last but not least... le réveil... difficile! :bigthumbup: :biere: :biere:
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:biere: Tiens ça me rappelle une 530d... :ange: Oui mais elle a d'autres trucs en double, ça compte pas! :bigsmile:
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[8P]Entretien des 60.000km do-it-yourself
quickmik a répondu à un(e) sujet de gattaiolo dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
@SLine: c'est pas la peine de s'énerver. Nous sommes sur un forum de discussion et nous échngeons des points de vue. :coucou: @MIB: je te rejoins. :bien: Si j'achète à un particulier, il me faut un carnet à jour tip-top sinon je fais demi-tour sans même essayer la voiture SAUF si par exemple il s'agit d'un forumiste d'AP bien connu qui fait les entretiens lui-même. Après pour des véhicules anciens de faible valeur, il devient difficile d'avoir un carnet à jour car les proprios ne font peut-être plus des entretiens couteux en concession, etc. Mais pour une New A3 de 60 Mkms... @tous: le SAV audi ne brille pas toujours par son efficacité, nous sommes tous d'accord là-dessus. Mais il s'agit en général de la gestion de problèmes pas toujours faciles ( soubressauts, multitronic, etc etc ). De là à dire qu'une concession n'est pas capable de faire un entretien courant ou qu'elle ne le fera pas correctement, il ne faut pas exagérer. :rolleyes: -
Elle est sympa avec cet intérieur!!! :bien: Elle devrait marcher mieux avec un débitmètre en état et le reste aussi! ;) Non parce qu'une 320 CDi... ça se mange au déjeuner quand même. :bigsmile: Pour la STI par contre... même avec 3 débitmètres, ça va pas aller! :P
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[8P]Vos problèmes sur vos NewA3...
quickmik a répondu à un(e) sujet de PandaVet dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
@cdr54: fais une recherche. Nous avons plusieurs fois parlé du problème de soubressauts. Le flashage du calculateur s'avère efficace dans certains cas, pas tous... :coucou: -
@exmatisse: je peux passer chez AMAG : je crois qu'ils prennent les chèques!!! :bigsmile: @JP: la JP's family est invitée quand elle veut et elle peut prendre un sac de sable en provenance de St-Malo. :eldiablo:
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Oui JP souviens-toi... :bigthumbup:
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Sujet unique sur les problèmes de Multitronic
quickmik a répondu à un(e) sujet de NSI27 dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
Content que ça se soit arrangé pour la boite et la vente ! :bien: 60 kms pour trouver une bonne concess... je pense que ça vaut clairement le coup!!! :coucou: J'ai dû parfois faire 600 kms! <_< -
:blink: :eldiablo: Je vais à Porrentruy et je te la mets bien au chaud dans le garage! :bigsmile:
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Difficile de ne faire qu'un choix... J'ai voté : 1) Quattro car c'est quand même un plus incroyable en motricité, tenue de route, et liasons au sol en général mais j'aurais pu prendre vaste choix de moteurs ( incluant les TDI performants, les moteurs S-RS,...) 2) Qualité de fabrication int/ext évidemment!!! 3) Image de marque ( qui inclut pour moi aussi la ligne sobre ). A la fois par rapport à la manière dont la marque est perçue par les gens mais aussi du fait qu'Audi est un subtil mélange de classe, luxe, sportivité, discrétion. Bref... Audi Powa!!! :bigsmile:
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[mode matheux qui fait de l'optimisation ON] Pourquoi tu prends pas le café en meme temps que le croissant? :blink: [mode matheux qui fait de l'optimisation OFF]
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Faut bien pour mettre les 3 RS4... :ange: :bigsmile: Ah oui tu l'as oublié? :blink: On va essayer de le localiser ( c'est ballot ça devrait être l'inverse ) :P :eldiablo: Tu déménages avant ou après JP? :bigthumbup:
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[8P]2.0 L TDI 170 CV
quickmik a répondu à un sujet dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
T'as pas du comparer les chiffres de perfs toi? :bigsmile: Plus sérieusement, tout dépend de ton utilisation du véhicule. :coucou: -
Je lui ai proposé exactement la même chose sur MSN hier. :bien: On pourrait justement le prendre avec. Y'a des lacs dans le coin. On peut toujours s'en débarasser! :bigsmile:
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Marvax, apprenti modo... :bigsmile:
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Chez Shell, c'est 1.70 CHF le 95, 1.80 CHF le gazout et 1.85 le VPower il me semble. Enfin moi je regarde plus... :bigsmile:
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J'espère que le w-e vous a plu. :) C'était super de vous avoir comme hôtes pour le w-e. Quelle crémaillère de ouf! :eldiablo: @exmatisse: t'as assez mangé et bu j'espère? :P P.S.: fais pas le taliban. Le diesel est a 1.15 environ entre 95 et Vpower! :bigsmile: P.S.2: Super tes tofs! :bien:
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[8P]Désactiver la vanne EGR sur new A3
quickmik a répondu à un(e) sujet de Léon dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Il semblerait qu'on puisse la désactiver mais il me semble avoir lu en section méca ( où ton topic aurait plus de succès ) que ce n'était pas bon pour le moteur. Précision dont je suis sur : les soubressauts ne sont nullement dûs à la vanne EGR. Rien à voir. La cause est à chercher du coté du soft gérant le calculateur, du calculateur, des injecteurs-pompes, du volant bi-masse selon les cas. :coucou: -
[8P]Avis des pros pour achat d'une A3 sb
quickmik a répondu à un(e) sujet de dav75 dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Ecoute pour le 1.6... c'est normal! La SBK n'est pas un poids plume et le 1.6 FSI est à la peine avec ses 150 Nm à un régime assez haut perché. Ce moteur a pour lui le silence de fonctionnement et c'est à peu près tout. Je suis assez sévère mais c'est ainsi. Il faut absolument le cravacher et dans ce cas, la conso s'en ressent. Avec ma conduite, conso proche de celle du TFSI!!! Sinon +1 avec mulenragée :coucou. -
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quickmik a répondu à un(e) sujet de Jne dans S4 B6 / S4 B6 Cabriolet - (2003 à 2006)
Faut juste que tu me dises quand tu passes dans le coin. Plutôt par mail que MP ( pas fiable, je ne les reçois pas toujours ). Mais normalement, no soucy! :bien: -
Changement de section
quickmik a répondu à un(e) sujet de Jne dans S4 B6 / S4 B6 Cabriolet - (2003 à 2006)
Y'a pas à dire: elle déchire! :hot: C'est rare les RS6 sur S4 B6. C'est original et en plus ça donne bien! Pis y'a des barres alus :bigsmile: