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Freins Céramiques RS4 B7
quickmik a répondu à un(e) sujet de lexos dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
@Fab: Les cadres d'une grosse compagnie dont le siège européen est à Lausanne ( :bigsmile: ) ont le rabais flotte sur toute la gamme Audi, sans disctinction de modèle @lexos: ah ok, c'est arenaz quoi. La seule bonne concess de Suisse romande niveau service après vente... et service tout court! :eldiablo: -
@bernard: pourquoi t'écris en tout petit, tout à droite? Y'a qq chose qui ne va pas? Tu veux en parler? :bigsmile: @OSR: merci. Les James Bond sont prêts! :eldiablo: :eldiablo:
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Plachma livré demain normalement! :eldiablo: Bon app les suisses!
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Freins Céramiques RS4 B7
quickmik a répondu à un(e) sujet de lexos dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
Au fait Lexos, c'est quoi la concession dont tu es content? T'es du côté de Zürich, non? :coucou: Si tu veux des conseils pour les options, hésite pas! :bigsmile: -
[B6]Petit coup de colère en ce début de Week-end
quickmik a répondu à un(e) sujet de Audiman-Bzh dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
@audiman: bonne stratégie :bien: Je commence toujours par être zen et courtois. Quand on me prend pour un c** ( ce que je déteste :eldiablo: ), je passe à la vitesse supérieure tout en restant poli évidemment. Simplement, je montre les crocs et je fais appel à mon avocat et à la hiérarchie Audi. Lors de mes premiers problèmes avec ma première A3, la grosse concess de Lausanne ( qui vend des voitures et des voitures et des voitures ) m'a pris pour un blaireau ( en plus 23 ans avec une pauvre A3 de 32k€... même pas un RS ). Ils sont là pour vendre des voitures, en après-vente, ils racontent n'importe quoi car 90% des gens ici en Suisse n'oseront pas donner suite. Après avoir recouru à des moyens que je n'apprécie guère mais qui étaient nécessaires, ça a tout de suite été beaucoup mieux. Et encore aujourd'hui quand j'entre dans la concess, le CA, le chef carrossier ainsi que le directeur viennent me saluer en me voyant. De nos jours, on est quasi obligé de "gueuler" pour se faire respecter. C'est dommage mais c'est ainsi. -
Achat TT2 et Problème d'image au boulot
quickmik a répondu à un(e) sujet de silversurfer dans TT MK2 : Coupé / Roadster - (2006 à 2014)
Pareil que cdr54. J'évite aussi de prendre 2 places car ça peut aussi motiver les gens à faire une saloperie. Coller au mieux... détériorer au pire ( parce que " c'est qui ce c** qui se permet de prendre 2 places parce qu'il a une belle voiture ). Donc même si le parking est quasi vide, je ne prends jamais deux places mais je préfère sélectionner ma place. -
Freins Céramiques RS4 B7
quickmik a répondu à un(e) sujet de lexos dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
@lexos: si la différence de prix avec le neuf est faible, je pense que je partirais sur du neuf. On a la chance en Suisse d'avoir l'Audi Swiss Service Package. Sur une voiture comme un RS4 ( qui coute cher en entretien et en pièces ), ça représente une jolie somme en 3 ans! Bon... si tu roules peu... ça perd un peu de son intérêt. Mais moi qui fait 35000 par an, pendant près de 3 ans, je ne débourse pas un CHF en dehors de l'huile et des pneus ( les pneus, ça me coute bonbon par contre mais c'est ma faute! :eldiablo: ). :bien: Enfin si tu prends une neuve, tu peux sélectionner les options que tu souhaites, choisir la couleur intérieur/extérieur. Perso, j'ai eu des occases et des neuves. Je raisonne toujours au cas par cas. Pas de " je ne veux que du neuf " ou "c'est con d'acheter du neuf". -
@OSR: pas si fort! Tu m'as réveillé! :blink: :bigsmile:
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Salut Fred! :coucou: Bonne journée tout le monde :coucou:
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Les huiles Longlife du moment
quickmik a répondu à un(e) sujet de BCNOF dans Electricité / Electronique
Oui, s'il n'est pas équipé d'un filtre à particules. :coucou: J'ai également fait un sujet sur les huiles dans le monde auto ( en fonction du moteur,... ). :coucou: Perso c'est 507 vu mon 170 a le FAp de série. J'ai rajouté 1L d'huile en 21700 kms. -
:P [HS ON] T'as mangé ton toblerone gourmand? :bigsmile: [HS OFF]
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C'est tout calme chez les Suisses! :unsure: Ca va? :coucou:
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[8P]Rappel TDI 170 ( et autres problèmes )
quickmik a répondu à un(e) sujet de quickmik dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
oui 2 heures, sous-entendu de pause. :coucou: -
MDR!!! bernard va encore énerver notre pierrot! :bigsmile:
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[8P]Rappel TDI 170 ( et autres problèmes )
quickmik a répondu à un(e) sujet de quickmik dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
@denisch: c'est sur les modèles 2007 ( depuis la semaine 20 et quelque de 2006 ) Tu as 4 sous-menu : Menu classique "1" ( qui se remet à 0 toutes les 2 heures ) avec infos de conso, moyenne,etc Menu classique "2" ( qui se remet à 0 quand on reset ) avec mêmes infos Vitesse instantanée ( hyper précise... pas plus de 2-3 kms/h de différence par rapport au GPS à 120-125 ) Menu réglages et infos : - réglage volume du radar de recul - choix de langue - température d'huile en temps réel ( super ça!!! ) - etc etc -
[8P]Rappel TDI 170 ( et autres problèmes )
quickmik a répondu à un(e) sujet de quickmik dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
@Hugo: elle a eu 300 kms de petites routes ce w-e comme décrassage! :bigsmile: -
[8P]Rappel TDI 170 ( et autres problèmes )
quickmik a répondu à un(e) sujet de quickmik dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
@bernard: :tusors: :tcon: :P Pour ma défense, j'étais bloqué derrière un rally touristique suisse dont la vitesse moyenne oscillait entre 10 et 20. :bigsmile: -
J'ai sorti ma réplique favorite quand le mécano m'a demandé sur quelle place j'étais garé. "J'en sais rien mais c'est la seule voiture de rouge sur le parking, vous devriez la trouver rapidement!" :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo:
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Non plus! :bigthumbup:
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@bernard:Pour gagner 1000€ sur le prix conseillé de vente, ça me dérange pas trop d'attendre un peu :bigsmile: Retour du garage... RAS, ils n'ont pas changé la lance du camion de pompier! :bigsmile:
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Salut à la communauté des TDI 170 istes qui commence à grossir, mon camion de pompier ( SBK rouge donc :bigsmile: ) est allé au garage pour une action de rappel. Celle-ci vise à controler que le calculateur qui gère le préchauffage moteur n'est pas défectueux. Un remplacement de la pièce n'est pas systématique. C'est au cas par cas, ils font apparemment un contôle. De mon côté, il n'a pas fallu changer quoi que ce soit. Je n'en sais pas plus car je n'ai eu qu'un mécano ( la seule personne compétente de la concess de Lausanne était absente! :eldiablo: ). En ce qui concerne le FAP, je repasserai pour discuter avec le CA et je vous tiens au jus! De mon côté, faisant peu de ville et roulant sportivement, je n'ai que peu de désagréments. Une seule fois, j'ai eu un ralenti irrégulier entre 800 tours et 1000 tours, et le témoin de FAP à l'ODB s'est allumé qqs minutes plus tard. Mais en gros les désagréments que j'ai pu recenser auprès des forumistes sont: - ralenti irrégulier ( entre 800 et 1000 tours ) - accélération parfois saccadée - impression de perte de puissance. Si vous rencontrez d'autres problèmes ( liés au FAP ou non), merci de vous manifester dans ce topic!! :coucou: Mik, le doyen des 170istes ( 21700 kms depuis le 7 juillet 2006 )
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@KING1: Ce serait bien si tu pouvais éviter d'écrire en majuscules. Sur un forum, écrire en majuscules revient à crier. :coucou: Belle voiture! :bien:
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[8P]1.8T vs FSI
quickmik a répondu à un(e) sujet de vwpower67 dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Salut, je ne vois pas pourquoi mettre une ligne sur un 2.0 FSI. C'est une motorisation qui n'est absolument pas à connotation sportive. Donc je vois très mal l'intérêt d'une ligne seule qui peut te faire gagner à peine qqs chevaux. Niveau préparation moteur, tu peux oublier de suite sur un 4 pattes atmo. Le prix serait délirant par rapport à ce que ça apporterait. Va essayer la voiture. C'est TA voiture, il faut que tu te rendes compte si elle te convient ou non. Mais je peux te parler du 2.0 FSI pour l'avoir eu à plusieurs reprises en véhicule de remplacement. Les accélérations sont du niveau d'une TDI 140, c'est-à-dire bonnes. Par contre le moteur manque de punch, la faute au couple assez faiblard et haut perché. Pour obtenir de bonnes relances, il ne faut pas hésiter à cravacher le moteur, tomber 2 rapports. Par exemple, en 6ème à 120, tu écrases... et il ne se passe rien. -
[8P]SBK TDI 140 ou 170 ?
quickmik a répondu à un(e) sujet de nightowl33 dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
J'ai encore fait 300 kms de petites routes et de montagne hier sous la pluie ( et un peu de neige ). Pas une fois je n'ai allumé l'ESP ni l'ASR pourtant le rythme était soutenu. C'est quand même sympa le quattro pour digérer tout ce couple! :bien: J'ai également pu tester sous la neige et avec mes 4 pneus hiver hautes performances et le quattro, ca motrice sans problème malgré les 360Nm. :coucou: Après tout dépend de l'utilisation. Mais person j'ai une conduite sportive et en plus je vis en Suisse, donc... Mes deux dernières Audi étaient quattro... et toutes les suivantes le seront. L'essayer c'est l'adopter! Je me souviens encore de ma première A3 140. Sous la pluie... c'était frustrant. -
[8P]rayure gigantesque coté droit
quickmik a répondu à un(e) sujet de worky dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Désolé pour toi Worky!" :( :( Je comprends pourquoi les assurance parking ( 0€ franchise, pas d'augmentation de malus et pas considéré comme un sinistre ) n'existent pas en France. Les assurances ne feraient pas de bénéfice vu le nombre de dégradations gratuites de ce type. :furious: J'ai toujours eu cette assurance en suisse ( en plus de la tous-risques ). Vu que je roule souvent en France et Belgique... Alors une belle audi rouge avec des plaques suisses, ça attire les jaloux. <_<
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