TouchTheSky

Salut à tous, :coucou: J'ai une A3 8P de 2004 TDI 105 qui totalise 60000km environs C'est hier soir en revenant du taf ( 1 heure de départementale ) que je me suis rendu compte qu'un ventilo restait en marche Je me suis pas trop inquieté au début je me suis dit que c'était normal aprés la route que j'ai fait C'est en revenant à ma voiture 3 heures aprés que j'ai vu qu'il tournait encore ! Alors ne voulant pas vider ma batterie et en attendant le lendemain j'ai voulu retirer le fusible du ventilateur En regardant la notice j'ai retiré le fusible F8 "Element de réglage, capteur (compartiment moteur), VENTILATEUR DU RADIATEUR, bobine du relais principal" et le ventilo de radiateur ne s'arrétait pas alors j'ai retiré le F54 "VENTILATEUR DE RADIATEUR-VITESSE MAXI" (un gros fusible de 50A) et là il s'est coupé c'est quoi ce ventilo? pourtant j'ai pas exagéré sur la vitesse (j'ai poussé à 130 à un moment) mais rien de grave! Ce matin je remet le fusible et le ventilo se relance aussitôt Et arrivé au taf (aprés 1 heure à vitesse normale) je coupe le moteur et je sent une odeur suspecte (genre surchauffe électrique) j'ai retiré à nouveau le fusible... Mais j'ai peur que qqchse soit cramé !!! Pourtant y'a aucun voyant qui s'allume, rien de bizarre au volant ! Qqun a t'il déjà eu le cas? Ai-je grillé le boitier électronique? un composant? Je vais aller au garage ce soir mais je reste inquiet...... :( :unsure: :jap: Je tiens juste à préciser que la température moteur est resté à 90 toute la route !

'foiré :bleble: :P J'ai ça et pourtant c'est d'origine :bigsmile: :bien: Chapeau pour avoir franchis le pas, 20" fallait oser :jap: même si perso je préfère le 19" plus équilibré en tout cas les jantes sont superbes, j'aime beaucoup et spa trop ostentatoire :malelovies:

Regarde sur ebay.fr et surtout ebay.de je pense que tu auras une idée du prix de vente Sinon pour le Car PC excellente idée :bien: tu comptes la faire comment ton install? :coucou: :jap:

:coucou: ça dépend, pas évident d'en trouver avec la clim auto ou même manuelle... les pare chocs peints, ou un odb sur l'A3 c'est plus simple des lors que tu tape dans les Ambientes C'est con ma soeur a une golf exactement comme j'aimerais (3 portes, noire, clim, modele sport, TDI 110) mais elle ne veut pas la vendre :bleble: :P :coucou: ça me brancherais bien aussi... mais faut trouver c'est plutôt rare :rolleyes:

Compte sur moi, les jantes c'est prévu :bien: mais surement des 17" de TT ou de S3... Mais si je trouve des 18 pas trop cher je plonge :hot: Lu yps :coucou: Bah ouais :( Mais c'est reculer pour mieux sauter t'inquiete pas :bigthumbup: C'est vrai que la Golf est loin d'être démodée, par rapport à l'A3 ph 1 y'a pas photo... Mais de toute façon je lui aurait donné un coup de jeune avec de belles jantes, les feux avt et arr phase 2 etc.....

J'avoue que mon coeur balance pour l'A3, car j'en ai une actuellement, et j'en avais une avant! j'en garde un super souvenir... Cependant l'interieur de l'ancienne A3 a sérieusement vieillis ! De ce côté la golf est bien devant... et puis niveau budget j'ai peur que l'assurance de l'A3 soit supérieur à la golf Niveau surcote... c'est clair que l'A3 est plus chere mais elle est aussi bien mieux équipé (en géneral)

Alors pas d'avis? :unsure:

Je cherche une voiture chic, avec des km et la clim à moins de 8000€, j'aime bcp le TDI 110 pour en avoir possédé un! Vous auriez à choisir entre l'A3 phase I non-evo et la golf IV vous choisiriez quoi ? (objectivement) :bigthumbup: niveau revente, fiabilité, budget etc etc... merci :bien:

ça déchire :eldiablo: !!! trés aggressif et pas Jacky du tout :bien:

Je pense que le Touareg n'est pas si Jacky que ça... c'est relativement correct dans l'esprit :unsure: par contre l'Ibiza :bleble:

C'est qu'un totoshop de magazine, donc fiable à 1% :bleble: faut pas s'y fier!! :coucou:

Je ne vois pas Audi ne pas remplacer l'emblematique A3 qui reste un succés! L'idée qu'un shooting break remplace l'architecture classique bousculerais trop la clientèle actuelle... ce dont Audi ne peut se passer! :bien:

Peut être mais le prix au litre n'est pas le même!! Donc le mazout reste interessante même à cette conso :P

Un bonne video vaut mieux qu'un long discourt :malelovies: http://www.autoexpress.co.uk/autoexpresstv...00/audi_r8.html

Source: Autoweek.nl

Pour les photos en his-res http://au-297.fotki.com/au353_2nd_press_release/page2.html ouvrez chaque photo et cliquez sur "Get Original Uploaded Photo" en bas c'est du 2900x2100 :P

:malelovies: le lien (pour des tofs plus grandes) http://au-297.fotki.com/au353_2nd_press_release/page2.html :coucou:

Superbe :wub: :icon29:

Excellent :blink: à part les écopes latérales, je trouve ça génial! et ça permet de garder les capot d'origine... Mais niveau prix ça donne quoi?

Nan dsl... elle est au garage là, je l'ai pas core récupéré :( Dès que je la récupère je poste ! Mais j'en suis sûr, mon cuir est bcp plus fin que cette photo, je pense donc que c'est du Vienna cette tof. Par contre concernant la couleur, c'est exactement comme sur la photo :exclamation: :bien:

<_< C'est marrant mais j'ai l'impression que mon cuir est plus fin que celui-ci:

Moi c'est une "Audi Exclusive" mais pas "exclusive Line" elle provient de chez Quattro GMBH Le cuir est du nappa, superbe à la vue et au touché, trés fin... j'adore :malelovies: j'ai le ciel de toit noir, contre portes noir en alcantara, armature plastique des sièges noir (au lieu de rouge), les tapis de sols noir avec liserés rouge, le chassis S-Line, les jantes 18" RS6 etc... etc... couleur silvergrey elle sort du lot quoi :bien: :bigthumbup:

A3 Diesel kit S-Line c'est pas si stupide que ça ;) D'ailleur la plupart des A3 SLine du forum sont des diesel alors :bleble: :bigsmile: Peut-être sur ebay tu peux revendre des pièces d'origine, à moins que tu t'arrange avec ton garagiste mais y'a pas trop de chance <_< Perso je m'y était interessé car mon A3 est en réparation suite à un accrochage, j'en aurait profité mais mon pare choc avant n'est pas à changer Sinon bonne idée de tuning pour ton A3 :bien: rien de tel que les équipements d'origine :malelovies: pas de jacky ici :bleble: :bigsmile: :bigsmile: :coucou:

@ Piqueux... Je t'aurais bien proposer de venir voir la mienne mais elle est cassée au garage :( Je la récupère dans 2 semaines... mais de toute façon cela te sera inutile vu que de toute façon tu vas adorer et tu vas l'acheter ton A3! :P :bigthumbup: ps: je revend peut être la mienne :bigsmile:

Je ne suis pas MIB :P Mais je peux t'aider dans ta quête :) Le "kit S-Line" comprend en fait le pare choc avant complet, avec la calandre évidemment ! (single frame) il comprend aussi le pare choc arrière ainsi qu'un becquet de toit MIB n'a changé que la partie avant ! Ce n'est donc pas le kit complet ce qui lui aurait couté $$$ un peu inutilement vu que la grosse modif concerne la partie avant Attention ! Si tu as une old-new A3 8P (comme moi), il te faut aussi changer le capot et les antibrouillards!!! Ce qu'a fait aussi MIB et ce qui alourdie la facture ! Pour le prix, MIB sera te renseigner mieux que moi, mais je pense que les 1600€ couvrent bien la modif càd: - Le pare choc complet avec SF - Le capot - Les antibrouillards avant - La peinture et la main d'oeuvre à toi de jouer :bigthumbup: