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TTpoWer

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Tout ce qui a été posté par TTpoWer

  1. TTpoWer
    :bienvenue:
  2. TTpoWer
    faudrait quand même pas posé la question dans tous les sujets où ça parle de phares ... <_<
  3. TTpoWer
    de mémoire il y doit en avoir qu'un. pour changer l'ampoule, faut démonter le phare pour démonter le phare tu ouvre la trappe dans le coffre près du phare en fesant levier avec un ptit tournevis puis tu dévisse les deux molettes (noires) à l'intérieur ensuite tu pourra déclisper le phare en tirant dessus plus qu'à débrancher la connectique et c'est fini tu change l'ampoule et tout pareil dans l'autre sens pour remonter. :coucou:
  4. TTpoWer
    amortisseurs HS ? ça me l'avait fait après un changement de pneus ...
  5. TTpoWer
    oui plus de règlages, plus de W !!! et les 3/4 qui changent c'est à cause du bouton de volume qui déconnent sur celui d'origine
  6. TTpoWer
    - membre: TTpoWer - année de fabrication : 2000 - voiture achetée neuve / d'occasion : occasion - modèle (TT1, TT2) : TT1 - moteur (cylindrée, puissance d'origine): 1.8T 225ch - préparation moteur (nom du préparateur / puissance obtenue) : LRS 260 - coupé / roadster : coupé - S-Line : non - boîte (manuelle, DSG) : manuelle - traction / quattro : quattro - couleur extérieure : gris - couleur intérieure : noir - jantes (taille) : 19" - pneus (fabricant) : Good Year Eagle F1 - châssis modifié : Bilstein/Eibach -25mm - freins modifiés : non
  7. TTpoWer
    ma TT est de 2000 jamais aucun soucis de ce coté là !!! il faut les changer les deux, normal ! a mon avis au début y'en avait qu'un de foutu du coup le bon fesait le boulot de deux mais pas longtemps ... et quand tu t'en aperçois c'est trop tard !
  8. TTpoWer
    re-encore la même mais cette fois à Parcey, dans la rue derrière chez moi !!! elle (j'ai pas dit? c'était une femme au volant) était arrètée sur le coté de la route, je l'ai croisé au pas, petit regard, petit signe ... elle me chauffe ou quoi ??? vais finir par lui mettre !!! ... heu ... son TT bien sûr !!! :P
  9. TTpoWer
    ça n'a rien à voir ??? bien sur que si que c'est à voir !!! enfin moi en tout cas je veux la voir !!! fais moi signe... (mon frère à la même en rouge...de 1973 !)
  10. TTpoWer
    ce matin vers 11h, centre ville à Dole, tombé nez à nez avec un TT² TFSI noir cuir rouge ... bien jolie !!!!!!!
  11. TTpoWer
    il y a un règlage à faire vian vagcom pour avoir accès au fader... désolé pas plus de précision pour l'instant mais c'est déjà une piste à creuser
  12. TTpoWer
    6000K c'"est jaune ...
  13. TTpoWer
    frein à main !!! :out1:
  14. TTpoWer
    moi !!!
  15. TTpoWer
    t'inquiète, prochain coup vous aurez au moins un TT, promis !!!
  16. TTpoWer
    merci :bigthumbup:
  17. TTpoWer
    tu peux pas mettre une photo en gros plan et éteint stp? c'est peut etre juste un effet sur la photo mais on dirait qu'elles sont pas bien bien alignées , nan ? en tout cas ça rends super bien :bigthumbup: :bigthumbup: :bigthumbup:
  18. TTpoWer
    si vous voulez le "vrai" gris titane le code couleur pour votre carossier c'est Y7P perso j'ai fait gris métal
  19. TTpoWer
    il me semble qu'il y a un truc dans le manuel la-dessus, il est écrit qu'il n'est pas anormal de consommer 0.XXL /1000km j'ai plus les chiffres en tête mais jettes-y un oeil
  20. TTpoWer
    oui mais ce n'est que mon point de vue ! et surtout je ne dis pas que le 180 n'est pas bien, juste que je préfère le 225 (je préfère le préciser vu que la suceptibilité rode en ce moment sur d'autre topic, veux pas me mettre du monde à dos ^_^ )
  21. TTpoWer
    justement avant d'acheter j'avais essayé les deux, 180 reprog et 225 stock... effectivement le 180 donne plus de sensations vu que le puissance arrive d'un coup et que l'ASR clignotte tout le temps mais coté perf pure ya pas photo et du coup le 180 a été acheté plus tard par un type que je vois de temps en temps et il a voulu comparé justement ... :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo: il a compris :bigsmile: il croyait que le 180 et le 225 était exactement identique niveau mécanique, qu'il n'y avait que la gestion électronique qui changeait... @ ice70: tu as oublié que pour palier à son sur-poids de 200Kg le 225 dispose d'une 6ème vitesse... et que le quattro est peut etre plus difficile à enmener qu'un 2RM mais qu'il enmène deux fois plus :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo: @ mystique: tout à fait d'accord avec toi !!! j'ai d'ailleurs fait préparer mon 225 aussi, on en as jamais assez :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo:
  22. TTpoWer
    assez septique là dessus... à part une vidange d'haldex tous les 60 000 le reste c'est tout pareil!!! ça, ok ça ok sauf que deux fois moins d'usure par pneus, par exemple en admettant que tu changes 2 pneus tous les 6mois avec un quattro tu changerai 4 pneus tous les 12 mois...sauf que pour toi c'est 2 au bout de 6 mois et 4 au bout de 12 ! moi aussi t'inquiète :bigsmile: différence de conso, je dirais 2L ?
  23. TTpoWer
    te laisse pas faire mec !
  24. TTpoWer
    oui oui on parle bien du Gérard !!! Si tu bosse aux épenottes t'as surement dû la voir en effet ! je fais toujours mes courses à l'inter... Et pour la reconnaitre pas dure, jantes 19", plaque toutes blanches(pas de "F"), feux gris et xénons 8000K...avec ça, ça devrait aller :bigsmile: @RS-line pas de soucis si j'ai le temps de réagir je te flash ! :coucou:
  25. TTpoWer
    c'est mon voisin ce proprio de R8 !!! (et c'est pas à dole exactement) j'arrive un peu tard pour cette sortie mais bon je bosse donc c'est sans regrets !!! z'auriez eu une TT dans le convoit :bigsmile: En tout cas profitez-bien de cette journée et baladez vous bien sur nos routes du Jura, en espérant que vous aurez le beaux temps :bigthumbup: @ux Dollois, quand vous croiserez une TT grise n'hésitez pas à faire signe !!!
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