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Freeze

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Tout ce qui a été posté par Freeze

  1. Faudra que je regarde l'ET sur les miennes. Je trouve qu'il n'y a rien à jeter et que c'est vraiment la pointure adaptée.
  2. Je vais bientôt pouvoir en profiter pleinement! Dimanche départ pour le sud, pour 3 semaines! :sunshine:
  3. Salut, 1. Ebay 2. je sais pas 3. oui enfin c'est un module :hello:
  4. @ Franck : tiens nous au courant :hello:
  5. Woowww,, je suis scotché!! c'est aussi bien que mon ancienne A4 2.0L TDI 140 :icon_eek:
  6. 265 je pense que ce n'est plus homologué, attention donc!! Le mieux étant encore de rester en 255/35 mais bien évidemment tu auras un pneu qui couvrira beaucoup moins bien le rebord de jante, c'est tout, donc attention au créneau de madame!! :ripeer: @Freddy.68 : ce serait super sympa de nous faire une présentation de toi et de ton beau jouet dans la section appropriée! :hello:
  7. @Fabrice : T'inquiètes... sur ce coup là je suis pas mal non plus à mes heures... :icon_biggrin:
  8. @krouny : rien à voir avec la signature de Fabrice mais en cherchant les post de chabal on retrouve ça : http://forums.audipassion.com/topic/132581-test-modif-egr-a6-v6/ Autant peut être ne pas relancer un enieme sujet, puisqu'il y a pas mal de truc abordé dans l'autre, autant continuer avec. :hello: Je pense que je vais aussi me pencher sur la solution au retour de mes vacances avant qu'il ne soit trop tard...
  9. Lol j'ai bien dit "pour mon A6" ^^ pas A4. Mais bon si tu dis qu'il y a un topic là dessus dans la section A6, je vais tenté de le retrouver, j'ai du passer à côté...merci quand même!
  10. Bon j'en viens mais il ne semble pas faire avec les palettes...dommage car l'ergonomie me semble génial!! Dans l'absolu j'aimerai celui là Mais quand je vois le prix :icon_eek: c'est carrément hors budget
  11. Merci pour le nom :icon_smile: j'vais aller y faire un tour...
  12. J'aime bien ce volant, tu avais l'airbag avec quand tu l'as acheté? Pas trop de difficulté pour le brancher? Il me faudrait le même genre avec les palettes ^^ En tout cas le pommeau RS6 est très sympathique, j'en cherche aussi un sur EBay mais les prix sont trop élevés pour l'instant...
  13. C'est clair!!! C'est le premier truc que j'ai fait aussi ^^
  14. Quelqu'un s'est il décidé à finaliser un achat de ce(s) boitier(s)? Vous étiez tous chaud comme la braise et d'un seul coup la flamme s'est éteinte...?!?! c'est pas bien!! :ripeer: Je cherche une solution qui pourrait ressembler à ça pour mon A6, reste à savoir si depuis le temps brun66 ou Oliv33 ont trouvé une solution..? Merci à vous, je vais mettre ce topic en surveillance ^^
  15. ce ne serait pas ce topic par hasard krouny? (désolé fifo06, tu me dis si je pourri ton post) Par contre c'est à la télécommande quand tu centralises... http://forums.audipassion.com/topic/133166-retro-rabattable-au-verouillage-des-portes/
  16. J'ai du la changer à 85.000kms sur mon A4 2.0TDI. Une vrai galère pour rouler quand c'est encrassé (obligé de toujours rouler au dessus de 2000T/min pour que la vanne se ferme et être tranquille)...Je l'ai fait juste pour l'emmener à la concession, mais ceux qui roulait derrière moi en avait pour leur grade, grosse fumée noire l'instant d'atteindre les 2000T/Min ^^ Je sais pas si c'est fait pareil sur une A6...
  17. Ah oui là je te confirme que tu dois être l'un des rares possesseurs de rétros rabattables à fermeture moteur du véhicule en marche <_< @krouny : je suis sûr effectivement que c'est possible car j'ai un ami qui avait un Q5 Avus et de mémoire c'était le cas! Maintenant il roule en X6 :mur:
  18. oui je suis d'accord, le minimum étant de pouvoir faire vérifier le N° de châssis par la concession...enfin quand c'est possible.
  19. ce doit être un jeu fonctionnel... ce qui me paraitrait assez normal, non?
  20. Salut tu veux parler de feux diurnes sans doute? Si c'est le cas ça n'aurait rien à voir avec ce topic. Commences donc peut être par t'imprégner du site avant de faire ton 1er post ici. Tu verras qu'on commence toujours par faire une présentation dans la rubrique appropriée et qu'on cherche un tant soit peu la réponse à sa question en utilisant la fonction recherche. Si tu ne la trouves pas il vaut mieux créer ton propre topic. Sinon bienvenue à toi quand même ....l'un n'empêche pas l'autre!! :hello:
  21. Moi aussi j'ai acheté la mienne par un mandataire et j'en suis très heureux, je déplore seulement la méthode de certains commerciaux (qui ne sont pas forcément mandataire d'ailleurs).
  22. :hello: krouny j'ai regardé ce matin et je te confirme (faisant également 1.80) que la clenche m'arrive à fleur de tête, mais j'ai pas tenté de le pousser + à la main... j'avais un peu peur d'être obliger d'aller bosser coffre ouvert!! ^^
  23. Bonjour à tous, je suis en pleine étude du problème également. Mais il semblerait que pour les MMI 3G ce ne soit pas les même versions ? Si? Moi à priori je dois posséder la version d'origine... quoique j'en sais rien pour l'instant...
  24. ça j'ai trouvé tout de suite moi ^^ Non le truc chiant c'est d'être obligé de tourner la molette si on veut qu'ils se rabattent. J'aurai aimé laisser sur position basse et qu'ils se rabattent ou se déploient tout seul à l'extinction ou démarrage du moteur... mais bon apparemment "T pas potible" !! :mur:
  25. La vache t'as pas trainé pour en prendre une autre... ou serait-ce la même?
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