Freeze

Ah oui je suis bête je viens de me répondre tout seul. Seul l'embout reste inchangé ok je vois ! Mais je garde la question sur la bride

Euh je suis surpris de ce que tu dis Al1 car les S et RS ont 2 sorties qui rentrent dans chaque turbo. Sur Ton 3.0 et ta photo le montre, tu n'en a qu'une, tu penses faire comment? Et de quelle bride vous parlez?

Merci. C'est vrai que c'est une couleur moins commune que d'autres et qui peu avoir différentes teintes selon l'exposition. Envoyé de mon SM-G965F en utilisant Tapatalk

En moyenne c'est le prix que je constate effectivement. Pour avoir eu un autre retour de Shiftech, la GearBox est en + du stage 1. Ce serait une optimisation de la boite. J'ai demandé si ça donnait l'effet d'une pédale box mais non, c'est un ré étagement complet de la boite et des passages plus rapides des vitesses. Si je vais chez eux (ce qui n'est pas encore fait) je prendrais les 2, alors oui ça fait peut être plus cher mais j'aurais pas à y revenir. En attendant 2 petites photos du jour en balade urbaine. Il faut vraiment que je la rabaisse un peu !!

Sur le site APR Envoyé de mon SM-G965F en utilisant Tapatalk

Tu ferme et ouvre à la télécommande et ça fonctionne. Sinon si moteur éteint oui ça ne s'allume pas. Sous cet angle tes jantes arrières auraient mérité un ET plus faible, avis perso. Envoyé de mon SM-G965F en utilisant Tapatalk

Super!! Tant mieux si tu as pu tout enlever et surtout sans traces. [emoji106] Envoyé de mon SM-G965F en utilisant Tapatalk

Je suis entièrement d'accord avec toi sur ce sujet. Mon intervention n'était là que pour plaisanter avec le "V" Il faut soit adapter les routes soit interdire toute forme alternative qui est aussi dangereuse pour l'automobiliste (qui crée un climat anxiogène) que pour ces "alternative" qui, outre n'ont pas les mêmes réactions que nous, bien souvent font fi des réglementations routières qui nous sont, à nous, imposées, mais je m'éloigne du sujet donc je m'arrête là. Je pense que je ferais aussi un remplissage de réservoir (75L en SP98) avec vidage complet (ou au mieux) en mode Efficency sur mon S pour voir l'écart obtenu.

En ville il faut privilégier le V lib' [emoji106][emoji1787] Envoyé de mon SM-G965F en utilisant Tapatalk

Avec des outils en plastique ça ce fait, je me souviens l'avoir fait pour changer les miens. Envoyé de mon SM-G965F en utilisant Tapatalk

Même si j'en ai, je suis pas un grand fan des rotor. Mais j'avoue que ton sur ton comme ça, le rendu est vraiment propre. [emoji106] Envoyé de mon SM-G965F en utilisant Tapatalk

Pense à enclencher la ceinture sinon bip bip toute la route [emoji1787][emoji1787] Envoyé de mon SM-G965F en utilisant Tapatalk

1 sur le siège avant et 3 derrière ça doit le faire. [emoji6] Envoyé de mon SM-G965F en utilisant Tapatalk

Bon bin je suis tranquille alors

J'ai hâte de faire ma reprog boite et moteur afin de pouvoir faire ce même constat

Salut Ludo, c'est une bonne nouvelle car des gens comme moi (et toi visiblement) qui utilisons cette voiture en daily avec un très faible kilométrage quotidien font grimper les conso de manière gargantuesque. Et là effectivement force est de constater que depuis que j'ai vu ton début de test (et parce que j'ai ce mode sans bricoler dans le VCDS) je me suis dit, finalement je vais essayer et depuis avant hier je sens déjà une différence. Ma moyenne chute assez nettement alors que je n'ai pas encore refait le plein. (pour info je fais 4,2Km chez moi au bureau/bureau à chez moi) Pour répondre à Vincent, les S7 en étant équipée d'origine, oui cela influx énormément sur les régimes et passages de vitesse. Beaucoup plus bas. Les vitesses passent à la volée autour de 1600/1800Trm de façon très douce. La dangerosité de ce mode, c'est finalement l'habitude que nous avons des reprises du véhicule quand on enfonce la pédale de droite et du coup nos actions, manières de conduire face à cette réactivité. Là, pas de reprise du tout! c'est mou de chez mou! Ceci étant, un coup de palette et c'est reparti, mais encore faut-il l'avoir anticipé...

J'avais envoyé un petit mail à Shiftech il y a quelques jours et ils viennent de me répondre. La reprog GearBox est bien un mode à part et donc qui peut accompagner une reprog Flex+ (stage1 Ethanol) J'avais également demandé si il valait mieux changer mon silencieux middle avant la reprog mais ils m'ont répondu que ça ne changeait rien, donc je ferais après. J'ai relancé avec d'autres questions du coup car j'aime bien savoir où je vais.

J'avais pas vu cette réponse qui commence à dater, mais oui au volant j'avoue, je suis pas un gros fan du mode Efficiency

Ce serait pas un soudeur d'ici ça ? Genre Jérôme? (113)

Perso je n'ai honnêtement pas le recul nécessaire pour dire si c'est trop ou pas et comme toi je me servirai de ce véhicule pour les longs trajets en famille. Donc dans le doute et parce que je ne voudrais pas franchir de cap trop rapidement, je pense que j'irai par étape comme j'ai dit plus haut, mais ça ne reste que ma façon d'appréhender le sujet Si tu regarde sur mon post Emre m'a envoyé ce schéma pour me montrer une vue d'ensemble. Je t'ai entouré les catas en bleu Moi je vais commencer par enlever le middle (complètement à droite sur le schéma) et le remplacer par ça ou ça

Oui c'est ça j'ai l'échappement Audi Sport. Mais il n'a vraiment pas été entretenu. Envoyé de mon SM-G965F en utilisant Tapatalk

C'est sûr qu'ils sont en meilleur état que les miens [emoji106] Envoyé de mon SM-G965F en utilisant Tapatalk

Carlos tes silencieux sport tu parles des arrières ou ceux qui sont sont les sièges avant? Double vitrage de toute façon tu ne l'as que sur les vitres avant pas les arrières donc au final ça filtre mais plutôt le moteur Je voudrais bien écouter le son qu'elle fait la tienne avec l'inox ça doit super bien chanter quand même !! Mais justement peut-être de trop. AL1 j'avais trouvé une vidéo YT pour toi faut que je remette la main dessus. Un 3.0 Stage 2 qui chante .... et qui monte vite!! Et Cedric tu vas mettre des cut off aussi visiblement comme Al1 juste avant tes silencieux arrière. Honnêtement dans ce mode ça feras trop de bruit pour moi, car tu seras quasi en échappement libre depuis les catas, mais chacun ses goûts.

En attendant les photos bienvenue à toi

Angoulême c'est un peu loin de chez moi Carlos sinon je me serais même fait payer une petite mousse en passant !