Freeze

Lol tu te crois sur Netflasque ou quoi??? Envoyé de mon SM-G965F en utilisant Tapatalk

Vulcanet c'est un produit qui fait un peu polish aussi je crois c'est ça ? Tu en penses quoi? Moi j'utilise hydrosilex recharge c'est pas mal non plus. Pour ton annonce t'as pas le droit. Soit tu dis soit tu dis rien mais faire susciter le questionnement chez les copains...pas bien!! Carton Orange!! Envoyé de mon SM-G965F en utilisant Tapatalk

ok alors à partir de maintenant ta femme pilote et tu deviens passager

C'est étonnant ce que tu dis Alain ça doit faire mal au c... moi je m'assois plutôt sur le siège. [emoji23][emoji23][emoji23][emoji23] Envoyé de mon SM-G965F en utilisant Tapatalk

Pierre il est vendu avec les caches écrous, donc tu le mets où tu veux après. Envoyé de mon SM-G965F en utilisant Tapatalk

Ils étaient vendus avec mais ils ne vont pas dessus. Trop petit. Enfin je n'ai pas le même modèle que toi et visiblement ça ne va pas.

vache 3400 balles ça pique quand même!!

Salut Carlos, pas de soucis avec tes plaques noires? Perso j'ai pas osé, avec ma veine je me serais fait chopper. Et tes portes refaites, c'est bon?

Voilà les caps de valves mis dessus ainsi que les caps d'écrous. J'avais pris avec les caps d'antivol mais ça se monte pas dessus

Merci Alain et Vincent!! @Vincent oui si tu la laisses pendant plusieurs semaines je pense que ça pourrait arriver mais dans mon cas ce n'est que la nuit car je m'en sers tous les jours. ça dépend du temps que tu es obligé de la laisser.

Très Bonne Année à tous!![emoji898][emoji898][emoji898] Santé et beaucoup de petits cadeaux pour votre 2e femme [emoji13][emoji13] Envoyé de mon SM-G965F en utilisant Tapatalk

C'est quoi ton mode DRC? Sinon ça ressemble quand même beaucoup à un bruit métal/métal. Genre une patte desserrée. Mais où et quoi.... Envoyé de mon SM-G965F en utilisant Tapatalk

Oui tu as raison c'est tout sauf normal. Tu as l'attache caravane rétractable? Ce serait pas de ce côté là ? Envoyé de mon SM-G965F en utilisant Tapatalk

Evan, le gars de GLB lui fait carrément un remplissage avec une huile classique type Total 15w40 entre le Engine Flush et son huile définitive. C'est pas idiot car si tu pars du principe que ça lave tous les résidus de ton moteur je suis pas sûr que tout parte à la 1ere vidange. Donc Remplissage d'une huile classique puis mise en chauffe durant 10/15 mins puis re vidange et enfin un bon 4% de P18 avec une bonne 5W50 et des vidanges tous les 15Mkm maxi sont à mon avis gage d'une bonne longévité moteur. Et sûrement mieux que les soi-disant LongLife. (je faisais parti de ceux qui pensaient que c'était une bonne idée, puisque préconisé par Audi) Toute façon faut pas se leurrer 30Mkm avec la même huile je pense qu'il y a un moment qu'elle a perdu ses capacités de lubrification. Quand on voit dans l'état qu'elle ressort... Par contre c'est de ce test dont j'ai besoin : un retour du mecarun P18 après 10 ou 15Mkm et suite au pasage du Engine Flush = montrer la couleur de l'huile et vérifier s'il y a des résidus. Pour en revenir au P18 titre de ce sujet, il semble qu'on peut également en mettre dans l'huile de boite et même dans la direction assistée...

Tu as aussi le Mecacyl CR et le Ceratec de chez Liqui Moly. Regarde la chaîne de Piotr Tester. Il fait des tests de friction assez bluffant. Donc pour tes questions oui pour moi c'est un produit qui se place dans les additifs d'huile (ou de carburant pour le P18) et qui aide à la réduction de friction au moins pour les départs à froid. Avant de refaire une vidange et ajouter un tel produit, je pense qu'il est intéressant de faire un Engine Flush. Tu parle du NCH de chez Mecatech, c'est un nettoyant pour les carters d'huile? Car il y a aussi le Engin Flush de chez MecaRun qui semble tout aussi bon. (Mais je n'ai pas testé)

Oui Pierre, je confirme j'en ai pris juste pour découvrir mais ça me semble vraiment un très bon produit. Le test de friction est juste impressionnant.

Non non toute propre de ce matin... j'avais prévu Ils annoncent beau mais froid chez moi, donc là j'ai même mis un ptit coup de polish rapide! Oui Alain, c'est la misère je suis dégouté, mais je n'ai pas le choix pour l'instant.

V'la la bâche de la bête!! La matière c'est du 420D Oxford, bonne résistance à tout!! Pluie neige, UV, froid, j'ai même les lanières en bas que tu peux entourer autour des roues et devant/derrière c'est élastique. T'as même les encoches pour les rétros.

Oui et puis ce rapport poids/puissance.... Envoyé de mon SM-G965F en utilisant Tapatalk

Ça c'est du traineau!! Envoyé de mon SM-G965F en utilisant Tapatalk

Il en fait un peu mais que depuis récemment. Apres il explique des trucs qui peuvent trouver leur public. Sur le bio éthanol par exemple ou les huiles. Bref je comprends que tu aies décroché moi j'accélère la vidéo aussi. [emoji6] Envoyé de mon SM-G965F en utilisant Tapatalk

J'ai trouvé le mec dont il parle. Le Polonais qui fait des tests de friction. Cherchez Piotr Tester. Du coup je me suis rapproché d'une marque d'huile qui d'après les tests de friction est plutôt pas mal. REPSOL Carrera 5W50 en ce moment le 50 ne sert à rien. Mais c'est pour la mettre en appoint car je ne sais pas ce qu'il y a dans le moteur en ce moment Après il ne faut pas considérer que la friction , mais quand même quand tu vois le même test sur des huiles réputées comme Castrol ou motul ou autre Shell helix bah il y a vraiment pas photo. Quand j'en serai à l'étape de la vidange je ferais ce que fait GLB. Un coup d'engins flush pour tout nettoyer + bidon 15w40 bas de gamme histoire de virer le reste de cochonneries et enfin remplissage avec l'huile repsol + le p18 de chez mecarun. Une tuerie ce produit. Envoyé de mon SM-G965F en utilisant Tapatalk

C'est pas ce soir que je ferai une photo je viens de rentrer sous la flotte et la bête est trempée, alors elle restera comme ça cette nuit. Par contre je voulais vous faire connaître ce mec que je suis depuis quelques temps sur la toile et m'a fait découvrir des produits sympa. Il fait des vidéos plutôt intéressantes et en fini avec certains préjugés preuves à l'appuie parfois. De plus il s'y connait plutôt en mécanique et du coup ça donne du cachet à ce qu'il raconte, même si parfois il répète un peu les mêmes choses. Moi j'ai plutôt tendance à écouter ce qu'il dit notamment sur le point que j'évoquais récemment : l'huile et la viscosité et la périodicité des vidanges. ça fait réfléchir. Je ne dis pas que c'est parole d'évangile, mais il n'a pas tort du tout.

Ok merci je prenais Castrol jusque-là mais elles sont ptet un peu toutes pareilles, je verrais pour la viscosité. Ya toujours un débat entre trop ou pas trop fluide. Ah et j'ai acheté une bâche à la bête aussi vu qu'en ce moment elle dort dehors. Imperméable et pas chère, c'est la bâche qu'elle préfère...

Salut Alain, Je taf comme un dingue en ce moment, alors je passe furtivement [emoji6] Sinon jai posé le K&N mais je sens pas trop la différence pour l'instant. Ce matin l'ai lavé vite fait au karcher mais c'est pas top ce temps! J'attends mon sac de coffre comme le tien ^^. Et mon témoin d'huile qui vient de me dire qu'il faut que j'en remette un peu.... Je pense que c'est normal, mais du coup je sais pas ce qu'il faut prendre. Envoyé de mon SM-G965F en utilisant Tapatalk