Freeze

+1 avec remi [emoji106] Envoyé de mon SM-G965F en utilisant Tapatalk

Vous tombez là sous la taxe forte puissance, (RS6 V10 = 51Ch fiscaux) on ne parle même pas de CO². CG=9077€ Le M5 est moins gourmand avec 44Ch mais reste autour des 6350€ pour la CG Vous prendriez un S6 de même génération (35Ch fiscaux) vous ne prendriez même pas de taxe du tout. Alors que c'est aussi le V10!! CG = 740€

La date de la panne affiche mars 2019.. normal? Envoyé de mon SM-G965F en utilisant Tapatalk

C'est quoi ces plaquettes race dont tu parles? Adaptable sur tout type de disque?

Tiens lis ça https://www.auto-moto.com/actualite/societe/suppression-taxes-voitures-puissantes-cadeau-empoisonne-222109.html Envoyé de mon SM-G965F en utilisant Tapatalk

Sur du 21 ou du 22? Envoyé de mon SM-G965F en utilisant Tapatalk

Oui 3ch fiscaux de + et 3 années plus tard tu payes le double. Les gammes de co2 ne change rien entre les 2 l'écart n'est pas si grand. Envoyé de mon SM-G965F en utilisant Tapatalk

Oui je te redirai quand j'aurai ma cg mais c'est 215 même pour être exact. Mais ça doit être l'année qui fait toute la différence je suis de 06.2016 Envoyé de mon SM-G965F en utilisant Tapatalk

Merci Thierry pour ton intervention du coup en 9J 21 ET30 ça doit ressembler à ce que je veux. suffit de calculer sur du 10J 21 et/ou du 10J 22. Un polonais parlait d'un ET27 sur du 22 sur le post d'Audiloup ça doit être un peu trop sortie je pense...

pas de soucis Jeremy mais effectivement comme le disait Raphaël, t'as pas intérêt de l'oublier dans le comptage de ton budget. Et l'année prochaine ce sera pire effectivement de là à savoir si ça sera applicable au 1er janvier... perso je ne sais pas j'ai rien vu là dessus.

Tu as sûrement du oublier un paramètre. Il faut partir sur 1 première immatriculation en France. Importé en France après avoir été immatriculé dans un autre pays. Tu m'excusera d'avoir arrondi à 50 alors qu'il s'agit réellement de : Envoyé de mon SM-G965F en utilisant Tapatalk

6250€ pour mon S7 Je viens de m'alléger hier [emoji26] Envoyé de mon SM-G965F en utilisant Tapatalk

Je veux pouvoir m'approcher de l'aile tout en conservant la possibilité de la descendre un peu donc compliqué à obtenir. Certains disent entre un ET 27 et 31 sur du 10J. Après je réfléchis encore sur le choix rester en 21 ou passer en 22 car comme le dit@AL49 sur nos voitures le 22 n'est pas homologué. Côté look c'est top mais bon. Je me pose peut-être trop de question aussi. Envoyé de mon SM-G965F en utilisant Tapatalk

C'est les gars de la section A6 C6 qui débarquent [emoji23] (mais pas que oui bien sûr) Envoyé de mon SM-G965F en utilisant Tapatalk

Très bel engin, le gris daytona j'en sors et j'adore toujours autant. Comme d'autres moins fan des jantes mais si tu aimes.... sinon ça se change. J'ai aussi l'échappement sport d'origine mais avec 110ch de moins...enfin pour le moment!! [emoji23][emoji106] Je le trouve à la limite. Bien chaud tu vas te régaler en s ou m. En D ça reste le silence avant tout. Du coup on en voudrait un tout petit peu plus quand même... c'est mon ressenti mais j'ai pas fait beaucoup de kilomètres non plus. Et je pense qu'en famille sur autoroute c'est appréciable de rester silencieux. Un decata peut-être mais pas sûr de rester dans la limite du confortable... je suivrais ton évolution et tes ressentis. Envoyé de mon SM-G965F en utilisant Tapatalk

Merci Thierry [emoji106] Envoyé de mon SM-G965F en utilisant Tapatalk

oui comme le bonhomme, c'est ce que je me suis dit aussi... mais je voulais être sûr!

J'avais une VCDS avec mon A6 mais ça ne marche pas avec la S7,

Oui oui je ne manquerai pas de revenir dessus, mais ..... un peu plus tard car ici c'est pas Dubaï [emoji23] Envoyé de mon SM-G965F en utilisant Tapatalk

Non sans doute pas, mais le look

Je voulais juste rétablir 2 petites choses que j'ai vu aujourd'hui. Alors concernant le carburant, sur ma trappe à essence je peux lire que je peux mettre du SP98 ou SP95 comme je veux.... Et sur leur revue technique il est dit ceci : "Utilisation recommandée du carburant sans plomb Super sans soufre 95 RON suivant DIN EN 228. A défaut : carburant sans plomb essence ordinaire sans soufre 91 RON suivant DIN EN 228 avec une légère réduction de puissance. Du carburant sans plomb 95 RON avec une teneur en éthanol maximale de 10 % (E10) peut également être utilisé. Les valeurs de consommations se basent sur l’utilisation d’un carburant 95 RON suivant 692/2008/CE." Ensuite concernant le chauffage stationnaire : celui-ci ventile bien de l'air frais pour l'été Chauffage/ventilation stationnaire le chauffage réchauffe l’habitacle et dégivre les vitres sans démarrer le moteur ; la ventilation stationnaire apporte de l’air frais et abaisse la température intérieure ; avec minuterie et programmation du temps de départ (une gestion intelligente calcule la durée de chauffage idéale en temps et énergie) ; télécommande à fréquence radio séparée avec écran éclairé ; 2 modes de chauffage au choix : « dégivrer » (mode dégivrage uniquement pour les vitres) et « chaud » (mode de réchauffage pour un pré-chauffage supplémentaire de l’habitacle)

Oui ça m'est venu comme ça, je me demande bien pourquoi!

Bravo, félicitations pour cette belle acquisition!! J'adore la couleur[emoji16][emoji16][emoji16] Envoyé de mon SM-G965F en utilisant Tapatalk

Ah ça me donne envie!! Bon petit bémol je suis pas trop fan du quattro ou c'est le contour alu un peu gros mais quelque chose me gêne. Mais quand même ça change une gueule!! J'adore Envoyé de mon SM-G965F en utilisant Tapatalk

Je ne connais pas l'ET, il faudrait pour cela que j'en démonte 1 ou@AL49 peut peut-être intervenir s'il sait car c'est les mêmes. Sinon pour le reste c'est du 9J en 21" et je suis actuellement en 275/30 R 21. Envoyé de mon SM-G965F en utilisant Tapatalk