joker57

Bien bien, blanc amalfi c'est pas si choquant que ça avec les jantes anthracites. Moi ça m'irait bien la même Pour le bonus écologique c'est le jeu. On prend d'un côté pour donner de l'autre. Le jour ou plus personne ne prendra de voiture avec du malus j'imagine que l'état arrêtera ça

Oui et non. Mon ancienne A3 avait la carrosserie ajustée au cordeau. Sur la Golf c'est pas mal mais on vois déjà des petits décalage léger en chipotant . Sur une 147 que j'ai gardé 2 mois c'était le grand n'importe quoi.

Tu gardes pas les jantes pour les pneus hivers ?

Pour moi c'est une des plus belle (si ce n'est la plus belle du forum). Le blanc glacier fait ressortir les jantes, l'opensky et le pack extérieur sline. Comme dit précédemment beaucoup de 185 daytona mais jamais vu cette config en blanc. C'est juste une tuerie

Le équipements c'est bien, mais faut reconnaitre que blanc glacier/toit daytona c'est top quand même :malelovies:

Voilà c'est ça !!! Tu veux trimballer des minettes sur la côte, tu prends l'opensky :a3: Tu veux faire des go-fast aux pays-bas, tu prends les xénons :drive: Tu veux trimballer des minettes avec l'argent de la drogue tu prends les 2 :petard:

C'est pour ça que mon cas est déspéré :mur:

C'est ça le truc important. Sans indiquer la vitesse moyenne une conso ne veut rien dire. J'attends celui qui m'annonce cette conso là (même avec un TDI) pour une vitesse moyenne de 15km/h ...

C'est incompréhensible que ça soit pas d'office rabattable avec la clef, même chose sur ma Golf. Après pratique oui c'est clair (je les rabat 10 fois par jour, Classe faut pas pousser, une 207 le fait :icon_biggrin: Il font peut être ça pour pas user les moteurs :nixweiss:

Oui un peu facile. Le top ça aurait été que ça soit Deonisios qui lui emmène :je_sors:

Quelle cire ?

Avec les arches et l'opensky ça rend pas mal. C'est vrai que ça varie beaucoup selon la lumière

La CC de laxou est catastrophique. Pédale enfoncée et boite bloquée = embrayage mort Avec ces symptômes, comme "ça remarchait" et que c'était le mois de juillet (donc mécanos en vacances) ces abrutis à Laxou m'ont dit que mon ex A3 n'avait rien. Ca a relâché dans la journée, bilan j'ai aggravé le problème, sonde+boite HS+volants moteur à changer (annoncés de jour en jour cela va de soit) Total :2000 euros pour ma gueule, Aucune prise en charge de Audi malgré que mon ex A3 n'avait que 80000 bornes. Cerise sur le gateau, j'avais une garantie avec le crédit et l'enc**** qui m'avait laissé repartir a dit au pseudo expert de Icare (une bande d'escroc) que c'est moi qui avait fumé l'embrayage. De nouveau aucune prise en charge. J'aurai du dire merci à ce con*** d'avoir mis "que" 15 jours à réparer, et le pour finir dans le lamentable, au moment de payer, les CB de mon frère et moi plafonnaient pour payer l'ardoise, on a du aller chercher un chéquier et revenir, il refusait de me donner les clefs pour que je fasse un aller/retour de peur que je revienne pas. Que je repense à ça, ça me donne plus envie de leur commander une A1 en fait. Thionville c'est pas si loin que ça après tout. Je vais au Luxembourg tout les mois, la prochaine fois j'irai y faire un tour.

Si ils te limitent à 120 cv, il me semblent que 122 c'est au dessus. Dites moi si je me trompe.

Je dis ça mais je vais toujours en CC. Pour les raison que tu évoques.

Les CC ne sont pas là pour "vivre", mais pour se gaver

Si tu lis bien, quasiment toutes les semaines c'est juste un passage éléphan bleu. C'est pas non plus délirant. De plus une voiture cirée et lavée toutes les semaines se salit moins vite et se lave plus facilement. Le cercle vertueux lol Ma caisse elle est tout le temps comme ça Après on a la réputation de s'en fouttre ou pas, mon frère et comme vous, sa mini cooper noire et crade à mort. Il y a 2 mois on l'avait lavé et cirée, ses collègues de bureau l'on chambré parce que quelle brillait.

Alors faux 1/ Lavage tous les 2 mois à la main environ 1 heure max. Et encore en faisant les jantes nickel, dégoudronnage 2/ Tous les 6 mois passage cire 2 couches,1 heure en plus du lavage 3/ toutes les autres semaines, Eléphant bleu, 10 mn 4/ tous les 2 ou 3 mois, Cire rapide en spray 20 mn Pour passer 5 ou 6 heures, faudrait effectivement que je la lave une fois par an Après je trimballe de clients pour mon job, j'ai la chance qu'elle dorme au garage et j'ai tout ce qu'il faut chez moi (arrivée d'eau, karcher, aspirateur ...)

Je connais un SDF qui fait pareil :icon_biggrin:

PLutôt 140. A 130 compteur t'es en fait à 120 ou 122 km/h Sinon moi je suis un boulet alors, je me cale au régulateur à 5km/h au dessus de la vitesse autorisée. Trop de radars plus assez de points. CQFD

Pas mal ça. Après faut pas rêver, ils bâclent souvent les révisions, c'est du travail à la chaine. Je me rappelle qu'une fois je leur avait déposé le matin à 8h00 (je m'étais levé tôt exprès). Je passe à 14h la récupèrer comme convenu, et la révision n'était pas faite. Le gars me dit qu'ils la prennent tout de suite et dans 15 mn c'était bon. J'avais repris la voiture et j'était aller ailleurs. D'ailleurs je déconseille fortement la concession Polygone de Laxou (près de Nancy) pour les entretiens et réparation, c'est des branleurs fini qui m'ont couté très cher

Y aurait possibilité d'avoir les leds sans xénon à 200 ou 300 euros, sûr qu'il vendraient pas beaucoup de xénon

:fouet:

Tout dépend des besoins, si tu dois impérativement te garer 10 fois par jour en ville pour des rdv, les radars sont indispensables et les rétro-rabattables c'est mieux pour éviter un accrochage

Je suis toujours en jeans j'ai oublié de préciser. En fait je crains une éventuelle décoloration avec le gris ou le grenat Pour le ciel de pavillon noir c'est effectivement esthétique mais aussi beaucoup moins salissant quand on fume en voiture :icon_biggrin: