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Ptisik

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Tout ce qui a été posté par Ptisik

  1. Allez je continue mon monologue :bigthumbup: Je viens de commander aussi le catalyseur :blush: Pour le CT (en esperant qu'il suffise ....) et pour le bruit si trop fort avec le test pipe !!
  2. Downpipe 42DD reçu ! Alors juste pour préciser un peu mon projet : Installation DP + Ligne sans modifier çà donnerait çà : Donc DP 76mm -> Reducteur 64 mm -> Ligne 70 mm Dommage donc d'avoir cet étranglement ! Ma modif du DP et ligne coupée : DP 76 mm -> ligne 70 mm Je ne peux pas avoir une ligne + "fluide" ..... C'est donc cette partie du DP que je vais modifiée : Tout le monde a compris ? :bigsmile: Sinon qq photos en vrac : Et les goodies :
  3. Alors juste pour préciser un peu mon projet : Installation DP + Ligne sans modifier çà donnerait çà : Donc DP 76mm -> Reducteur 64 mm -> Ligne 70 mm Dommage donc d'avoir cet étranglement ! Ma modif du DP et ligne coupée : DP 76 mm -> ligne 70 mm Je ne peux pas avoir une ligne + "fluide" ..... C'est donc cette partie du DP que je vais modifiée : Tout le monde a compris ? :bigsmile: Sinon qq photos en vrac : Et les goodies :
  4. Pas de frais de douane (livraison USPS) enfin pour l'instant ..... Photos : je viens de ramener mon APN donc j'en fais ttà l'heure :P Oui je souhaite conserver mon DP d'origine ;)
  5. Je compte effectivement descendre le berceau en suivant la procédure ELSAWIN ;) Sinon .... Wastegate commandée ^_^
  6. Popopopopom :sol: DP reçu ce matin :bigthumbup: Maintenant je fais modifier le raccord entre le test pipe et ma ligne et ensuite j'attaque le montage ! (enfin faut que je prenne RDV avec mon mécano ....) J'hésite à commander ma Wastegate renforcée avant pour essayer de la monter en même temps tant qu'on y est <_<
  7. Pour MRC si il pouvait faire un crochet en Côte d'or ce serait pas mal :bigsmile: (en plus déjà 3 voitures à faire ... bien que moi c'est juste une MAJ) Pose lui la question :P
  8. J'aurais u ne mise à jour de ma remap à faire alors je suis du lot aussi :bigthumbup:
  9. Je ne connais pas les valeurs pour un 180cv je passe mon tour ;)
  10. :bienvenue:
  11. On me lit jamais moi :unsure: :unsure: :unsure: Tant pis pour toi ^_^ :bigsmile: :cop: B) B) :sol:
  12. :bienvenue:
  13. Pour la plaque on verra bien .... sinon je la mettrai pas :'( Dog bone : http://www.energysuspensionparts.com/prodd...sp?prod=15.1105
  14. Merci :) Coté esthétique, je me tâte à passer en calandre noire (sigle OOOO aussi ?) + Phares fond noir Je vais aussi refaire mes vitres en moins foncé .... je trouve çà un peu trop noir (et la nuit bonjour la visibilité digne d'un aveugle :bigsmile:) Là c'est 20% (de lumière qui passe) je mettrai 30%. EDIT : Photoshop à 2 balles fait en 5min Calandre : Calandre + sigle :
  15. Je viens de rouler un peu (6km :bigsmile: ) depuis l'installation du dogbone, mon ressenti est très positif : - impression de passage de vitesse plus doux (surtout avec le short shift) - plus d'à-coups au rétrogradage (même si c'était rare) - impression d'une voiture plus "fuide", c'est assez dur à décrire Par contre, légère vibration jusqu'à 2000t environ, mais c'est pas vraiment génant. De plus çà devrait diminuer le temps que cela se ramollisse. Je n'ai pas testé en mode arsouille, elle était froide, je n'ai pas dépassé 3000trs ... Que du bon pour l'instant pour meme pas 30€ :bigthumbup:
  16. 300€ de pièces et 5000€ de MO :bigsmile:
  17. Je vais regarder pour le débattement latéral ;) Et sur route çà donne quoi alors ? :bigsmile:
  18. Voila les photos d'un des "camber" de barres arrières : Sur celle là on voit qd même que le carrossage est très peu prononcé Montage des polyurethanes renforcés de l'appui pendulaire : En attendant mon huile ( :furious: :colere: ) j'ai commencé à préparer ma plaque sandwich pour les sondes de température d'huile / pression d'huile : Passage des cables qui vont aux manos de l'intérieur de l'habitacle vers le compartiment moteur :
  19. Change peut etre les amortisseurs polyuréthanes de l'appui pendulaire que ton moteur fasse moins de mouvements ?
  20. :hello: Nico Merci pour la photo c'est nickel ! Sinon mets nous un petit commentaire de ce que tu as fait ;)
  21. Je comprends meme pas qu'on puisse accepter de continuer à payer pour un produit comme celui là :blink: Porte plainte !!
  22. çà c clair .... Mais qd tu vois Forge et son bras à + de 700€ ICI çà semble presque raisonnable :bigsmile: (surtout si 2 suffisent donc environ 130€ ....)
  23. Perso je ne veux pas couper l'echappement, je préfere le garder intact. Par contre je ne comprends pas pourquoi tu as un voyant allumé ? T'as passé un coup de VAGCOM ? Quand tu parles de "réglages" qu'est ce que tu veux dire ? Alignement de la ligne ? Tu rigoles mais j'y pense à ajouter un résonateur sur le test pipe :bigsmile:
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