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Tout ce qui a été posté par Ptisik
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elle est à la maison
Ptisik a répondu à un(e) sujet de kitekat31 dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
J'ai demandé style origine si possible noires ;) -
Présentation de mon RS4 B7 gris Avus
Ptisik a répondu à un(e) sujet de herminator dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
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elle est à la maison
Ptisik a répondu à un(e) sujet de kitekat31 dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
Perso je me demande de plus en plus si çà ne vaut pas plus la peine de ne mettre que des catas sport (et à la limite un H-pipe non resonné) avec le cat-back d'origine. Perfs +++ et son + J'ai eu un devis de Inoxline Performance : - Double catalyseur sport 900€ ttc - Double tube intermédiaire avec Xpipe 600€ ttc - Double silencieux arrière pour 900€ ttc -
Présentation de mon RS4 B7 gris Avus
Ptisik a répondu à un(e) sujet de herminator dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
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De retour ... dans la catégorie supérieure :-)
Ptisik a répondu à un(e) sujet de Ptisik dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
Je me suis aussi posé la question pour un additif qui nettoyerait. Mais je me dis aussi que toute cette saleté finirait dans les cylindres ! Risqué ? -
Ca y est, je l'ai enfin
Ptisik a répondu à un(e) sujet de blackpearl dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
Bienvenue ! Comme dit plus haut, çà me fait aussi marrer les RS4 qui sont "toutes options" en annonces :bigsmile: PS : les céramiques sont aussi sur les modèles 2006, la mienne les a ;) -
De retour ... dans la catégorie supérieure :-)
Ptisik a répondu à un(e) sujet de Ptisik dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
Le boitier a été dépanné donc ? -
Vôtre avis sur une RS4
Ptisik a répondu à un(e) sujet de eric79 dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
Si c'est un Traqueur, alors c'est différent d'un idSat. www.traqueur.fr -
RS4 B7 Problème avec le DRC
Ptisik a répondu à un(e) sujet de Zaré dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
Elles doivent être tarées différemment sur le chassis S+, c pour çà cela semble ne pas être touché. -
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Ptisik a répondu à un(e) sujet de Ptisik dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
J'espère aussi :coucou: Tu viens à Nancy le 13 ? Oui j'ai oublié les clignotants à virer et les phares à faire en noir ! Je listais que les modifs chères en fait :P Tiré du forum ARSO (Michel du Garage De Vincy) : Faut sortir environ 6000€ pour atteindre les 450 cv donc :( -
Reprogrammation de la telécommande
Ptisik a répondu à un(e) sujet de polyva dans A4 B7 / A4 B7 Cabriolet - (2004 à 2007)
C'est exactement ce que j'allais dire. Perso j'ai débranché ma batterie 2x la semaine dernière. La clé n'ouvrait plus à distance. J'ai démarré la voiture avec, et je crois avoir entendu un bip, et après le plip remarchait. çà l'a fait pour les deux fois. Faut que je teste avec ma 2ième clé dont j'ai changé la pile et qui ne marche plus à distance. -
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Ptisik a répondu à un(e) sujet de Ptisik dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
C'est assez simple je pense. Les motifs carbone sont alignés, à l'horizontal. Je coupe le film en suivant les motifs, du moins pour le point de départ de la pose. J'ai posé le montant sur le film qui lui est retourné et à plat sur une table, en partant du bas. C'est bien sur approximatif, mais c'est pas qq ° d'angles qui vont se voir je pense. -
Vôtre avis sur une RS4
Ptisik a répondu à un(e) sujet de eric79 dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
:bien: -
Le Tilt-Shift est un post traitement qui permet un rendu type "maquette" : Je trouve çà sympa :)
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RS4 B7 Problème avec le DRC
Ptisik a répondu à un(e) sujet de Zaré dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
Chassis Sport + ? C'est bien de la part d'Audi en tout cas ;) -
Mon nouveau joujou !
Ptisik a répondu à un(e) sujet de seb67 dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
DOT2006 clairement je prends pas moi ... ils peuvent être durs et/ou bruyants, de vraies savonnettes (pire que des Nankang donc :bigsmile: ) -
HDR + Tilt Shift (Rasso du 5 décembre à Velizy) - 1er essai :)
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PSN : PtisiK A vos manettes B)
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Ptisik a répondu à un(e) sujet de Ptisik dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
Audi faut pas trop leur en demander qd même :bleble: Pour la prépa compresseur je le ferai pas, bcp trop cher ... Autant revendre et prendre un RS6 V10 bi ! -
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Ptisik a répondu à un(e) sujet de Ptisik dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
Non, il n'y a pas de spécificité particulière à ma connaissance. Les fréquences allemandes sont les mêmes que les Françaises je crois, c'est plutôt coté US que çà change. Pour le Homejacking, dans tous les cas ils n'auront pas de mal à trouver le bip ou tout simplement le bouton sur le moteur pour ouvrir la porte :rolleyes: Et si si il me reste plein de choses à faire, mais le problème c'est que çà coute de plus en plus cher :unsure: - roues été en 20" - petit rabaissement - ligne - nettoyage admission - repro - kit compresseur (dans mes rêves :rolleyes: ) Je crois qu'après çà c'est bon :P -
Mon nouveau joujou !
Ptisik a répondu à un(e) sujet de seb67 dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
Je pense aussi passer sur les FK452 en 20". J'attaque rarement, je suis plutot peinard au volant :bigsmile: En fait je crois que c'est depuis que j'ai des voitures puissantes que je me suis calmé... QUI VIENT AU RASSO A NANCY LE 13/02 ?? -
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Ptisik a répondu à un(e) sujet de Ptisik dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
Qq news : J'ai enfin reçu le boitier universel HOMELINK pour fonctionner avec ma porte de garage Tubauto. (prêt d'un mois d'attente qd même <_< ) Installation très simple : une prise courant + 2 fils à brancher sur le moteur de la porte à l'emplacement prévu pour un bouton poussoir. Par contre, purée quel b*rdel pour faire communiquer l'émetteur et le récepteur <_< <_< J'ai du essayer la manip 50 fois, à chaque fois c'est au moins 1min30 ! Pourtant c'est très simple : - voiture : 30 sec sur les 3 boutons en même temps - boitier : on appuie sur le bouton "learn" - voiture : 30 sec sur le bouton qu'on a choisi J'ai finalement réussi, mais je ne sais pas comment :rolleyes: C'est le bouton 1 que je voulais programmer, et c'est le 3 qui marche :bigsmile: Si je suis motivé je referais la procédure ... faut que je comprenne ! Et puis je trouve qu'il faut appuyer un peu longtemps pour déclencher, ~1 sec. -
elle est à la maison
Ptisik a répondu à un(e) sujet de kitekat31 dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
+1, des New RS6 Titane avec un bon rabaissement :malelovies: -
1.8b d'un K04 :blink: Tu estimes la durée de vie de celui ci à combien de km ? (de jours ? :bigsmile: )
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Ptisik a répondu à un(e) sujet de kitekat31 dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
J'aime bien les rs6 qd même .... Bon mon photoshop est vraiment basique hein, faut que je le retravaille :bigsmile:
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