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vrolland

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  1. vrolland
    :bien:
  2. vrolland
    Tu veux dire que tu n'as pas encore reparé tes suspensions ? Tu prends des risques...si tes ressorts pneumatique sont trop poreux, il y a un risque que le compresseur envoie de l'air en permanence pour compenser la fuite, et la c'est pas bon du tout, tu peux le cramer.
  3. vrolland
    Çà dépend du budget que tu as, si ton téléphone est sous android tu pourrais imaginer essayer de connecter une chromecast sur une entrée video via un convertisseur hdmi/rca ou si tu as un iphone faire cela avec une apple tv. Ce sont des solutions qui te permettraient de streamer du flux video. Bon c'est de la théorie, je n'ai pas chercher si les convertisseurs existaient... Après le plus simple doit rester la version câblée, il me semble qu'il a déjà eu des installations faite de ce type...dans la section Q5 notamment.
  4. vrolland
    Pas de manière native à ma connaissance...
  5. vrolland
    Non je n'ai pas ce code option ça correspond bien à "Air confitioning plus" ? D'une manière générale je n'ai pas de code option concernant la clim...pourtant j'ai la quadrizone (2 zones devant et 2 zones derrière).
  6. vrolland
    Pour moi la 1ere n'est pas une Avus car elle a la version basique du mmi (petit écran et pas de pavé tactile) et de la clim (seulement bizone). De plus pas de toit ouvrant qui est de série il me semble sur Avus. La seconde ressemble effectivement à une Avus, avec le pack sline extérieur mais pas intérieur (pas de volant et de sieges sline, a priori elle a des sièges confort et non sport par contre le ciel de pavillon est bien noir). La aussi seulement clim bizone (tu le vois pas pas d''écran lcd avec affichage de la temprature, et pas de clim a l'arrière)...il me semblait que c'était de série sur Avus mais a confirmé par quelqu'un d'autre peut être. Elle a également le réglage du siège passager à mémoire c'est une option. Suspension pneumatique de 2011 donc méfiance. La garantie MAPFRE est très bien il me semble, l'idéal serait d'avoir au moins 1 ans pour être tranquille. Au niveau configuration c'est la dernière qui semble le mieux des 3...si tu aimes le look (avec une petit calandre RS7 elle serait top !!)
  7. vrolland
    Oui effectivement ça fonctionne mieux. Dommage qu'il ne mette pas des photos de l'intérieur...et puis prendre des photos de la voiture sale ce n'est pas spécialement vendeur ! Le ciel de pavillon noir c'est une option, c'est normalement de série sur sline mais pas sur ambi luxe, c'est sympa. A priori elle a le grand GPS, bon point aussi. Quand il parle de finition cuir noir est ce qu'il parle de l'option cuir étendu ? Pas mal le coup de la boite septronic..connaissait pas ;)
  8. vrolland
    Annonce désactivée, tu l'a déjà achetée ou quelqu'un d'autres t'as devancé ? Généralement tu reconnais les ambi luxe a leur bloc de clim sans écran digital. Il ne me semble pas que les sièges chauffant soit de série par contre...
  9. vrolland
    Déjà des voitures en vue sinon ?
  10. vrolland
    C'est surtout compliqué car il y en beaucoup qui viennent d'Allemagne et la, pas d'équipement de série que du "a la carte"...mais souvent très bien optionnéee. Au niveau des points sensibles, comme indiqué sur l'autre topic, fait attention aux barres de seuils rétro éclairées, qui semblent avoir quelques problèmes d'étanchéité pour les A7 de 2011.
  11. vrolland
    Pourtant ZF le constructeur la préconise, plusieurs l'ont faite dans la section A6C7 chez eux directement à Antony Cela voudrait dire que tu as une tiptronic peut être et non une stronic ? La stronic n'est pas faite par ZF, Audi sait en faire la vidange.
  12. vrolland
    A titre d'exemple, j'ai une facture de 850€ ttc pour le remplacement des 2 ressorts pneumatique chez un petit garagiste indépendant à côté de chez moi. Le ressort pneumatique neuf est à 375€ ttc.
  13. vrolland
    Bienvenue au club...pour être plus précis ce sont les 2 ressorts pneumatique arrière qui sont à changer. Il se peut aussi, si tu fais faire la réparation en concession, que l'on te fasse changer les 2 correcteurs d'assiettes.
  14. vrolland
    Effectivement, j'en ai changé 3 quand j'ai eu la voiture, j'en ai parlé ici L'avantage c'est que c'est faisable tout seul, pas besoin de passer en concession. Les modèles d'origines semblent avoir quelques soucis d'étanchéité, on voit que les nouveaux modèles sont bien mieux protégés.
  15. vrolland
    tu auras plus de chance d'avoir une réponse dans la section "mmi 2G/3G" du forum
  16. vrolland
    Ce sont les 2 principaux a ma connaissance, peut être les correcteurs d'assiettes également, certains ici les ont changés, les miens sont toujours d'origine... Si tu le souhaites ouvre un topic dédié à ta future voiture, poste le lien des annonces et ont y jettera un coup d'oeil... A+
  17. vrolland
    Mécanique
  18. vrolland
    Salut, Oublie 2011, la réf des ressorts pneumatique change en mai 2012, donc tous les modèles antérieurs sont potentiellement touchés. Pour avoir eu les 2 l'A5 et l'A7 sont 2 superbes voitures, l'A7 embarque cependant beaucoup plus de technologies que l'A5. La plupart des options de l'A7 n'était même pas dispo sur la première génération d'A5...l'inconvénient de cela c'est le manque de fiabilité surtout sur les premiers modèles, il semblerait qu'il y ait beaucoup moins de problème à partir du second semestre 2012. A+
  19. vrolland
    180000km...elle est tout juste rodée alors ? Merci pour les jantes, j'en suis effectivement très content.
  20. vrolland
    Effectivement 6 mois dis donc...heureux de voir que tu es toujours la et avec ton A7 ;)
  21. vrolland
    Pareil...largement suffisant pour poser mes pieds !!
  22. vrolland
    Tu en vois du monde en ce moment Alain !! C'est très sympa ces rencontres ;)
  23. vrolland
    Je ne vais pas être objectif, je n'aime pas les SUV ou 4x4...mon truc c'est plutôt les coupés. Cependant le body kit fait son effet, un bestiaux comme ça dans le rétro impressionne !
  24. vrolland
    Le volant est beaucoup plus simple à changer que l'installation d'une caméra de recule, c'est du plug&play si tu prends le bon modèle. Une caméra de recule c'est beaucoup de boulot, je l'avais fait sur mon A5, il a fallu tirer un câble depuis la poignée du coffre jusqu'à l'arrière du mmi...c'est pas si simple. Je ne sais pas si c'est différent sur A6C7. Pour les jantes, va faire un tour chez le partenaire du forum LD Prestige. En ce qui concerne la mise a jour du firmware...ce n'est pas forcement sans risques, sur A7 nous sommes plusieurs à avoir eu une déprogrammation du Bose et du bluetooth après une mise a jour, les concessions ne savent pas reprogrammer cela. Il faut acheter, ou trouver quelqu'un qui possède un VCP (vag can pro) pour faire la manip.
  25. vrolland
    A la Panamera...moi j'aimerai bien craqué dessus...un jour ;)
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