vrolland

Je ne connaissais pas ce modèle de jante, elle n'est pas du tout protégée par le pneu par contre. Gaffe aux trottoirs. A l'arrière tu es à fleur d'aile c'est nickel.

Je crois qu'il est déjà équipé de cette option l'ami @couettecouette. Je pense que c'est plus un kit de rénovation qu'un kit de retrofit.

J'aimerai être à ta place dis donc

Tu as une version officielle du câble ? Car les versions "pirates" ne supportent pas les mises à jour normalement. Faut que je branche mon câble également pour te dire exactement où aller.

Ouais très content de cette modif proposée par notre ami @couettecouette Autant au niveau esthétique qui fait son petit effet, qu'au niveau du son qui apporte un plus par rapport au système Bose.

Merci @hornet33 Donc je résume ce que j'ai Mon A7 : 011F46225E00628002080002 La S7 de @joebar10: 011F5E035E20628002080413 L'A6 de @couettecouette : 011F16205E00628002080002 (ici il y a seulement les bits 4 et 7 qui sont modifiés) l'A6 de @hornet33 : 011F16215E00628202080003 Il y a des similitudes entre les 2 A6 et mon A7...mais beaucoup de différence avec la S7. Je fonde beaucoup d'espoir sur le bit 4 qui est a 4 chez et a 1 sur les 2 A6 Question: j'ai une vieille version de VCDS, la 12.12.1 et il n'y a pas de "long coding helper" pour le module de porte. Est ce que quelqu'un avec une version plus récente pourrait regarder svp ? ps : les rétros ne sont pas encore montés, pas de test possible pour l'instant.

Merci Nico

Déplacement de ce message certes pas très récent mais qui n'était pas au bon endroit.

Déplacement de ce message certes pas très récent mais qui n'était pas au bon endroit.

Superbe

Concernant les miroirs extérieur électrochromes dont nous avons parlés précédemment, quelques infos Derrière le miroir lui même il y a un connecteur avec 2 fils Puis au niveau du connecteur qui sort du rétro et qui arrive dans la porte les 2 fils viennent se brancher dans le connecteur en position 2 et 6

Salut Nicolas, comme expliqué sur mon post, je suis à la recherche d'une A7 équipée des miroirs extérieurs électrochromes afin de récupérer le codage d'un des modules de porte. Il me semble que la tienne est équipée si ma mémoire est bonne. A l'occase peux tu regarder stp ? J'explique comment faire ici si besoin. Merci d'avance @+

Ça rend super bien

Très belle en tous points...et ces sièges

Superbe

Voici leur site https://www.premium-import.eu/

Je t'avoue que j'ai hâte de les monter pour voir le résultat

Tu peux en prendre une par toi même, soit via ton assurance en option, soit via des sites spécialisé. Il ne faut pas que cela t'arrêtes, tu peux le changer ultérieurement. Je pense que c'est la meilleure chose a faire en ce moment. @thierry13 a fait ramener son A6 d’Allemagne d'ailleurs par un pro qui s'est chargé de tout si je me souviens bien. Demande lui conseil.

Très belle ton A7 avec ces rétros Au niveau de la calandre c'est vrai que c'est affaire de gout...moi j'aime bien la seconde.

Le pire c'est que c'est communicatif !

J'ai accroché les câble sur un cintre et j'ai passé le tout derrière le bloc de clim/mmi, pas de soucis.

Petit retour sur ce qui est déjà fait, pour l'instant je me suis occupé des rétros, c'est à dire démontage pour mise en peinture. Il y a un tuto pour l'A6 C7 mais sur l'a7 c'est légèrement différent. Il faut commencer par faire bouger la glace pour l'amener dans cette position et ensuite, avec tous les doigts dans l'interstice, faire pression vers l'extérieur pour qu'elle sorte de son emplacement. Ne surtout pas manipuler le miroir pas les extrémités sous peine de le casser, il est fixé sur le rond central c'est autour de celui ci qu'il faut le manipuler. Une fois la glace retirée on peut débrancher les connecteurs pour le chauffage du miroir et celui pour l'électrochrome. La il y a 2 vis longues a enlever (en rouge) et une courte (en vert). Il faut maintenant sortir la coque et ça c'est bien chiant, il faut commencer par le dessous avec un outils en plastique Puis dégager les 2 clips en bleu sur l'image précédente et tirer vers le haut Quand la coque est désolidarisée, il faut déconnecter l'avertisseur Side Assit (en bleu), le connecteur du clignotant (en jaune) et la petite vis (en vert). La partie inférieur de la coque tient à laide de clip. Une fois que cette partie est dégagée, on peut enlever la base du rétro qui tient par 2 vis (en rouge) Voila c'est fait ! Plus qu'à peindre. Quelques jours plus tard j'ai tout récupéré en noir. Et j'ai tout remonté. Prochaine étape, démonter les portes pour remplacer les rétros blancs par les noirs.

Les pc sline se rajoute facilement si n'y a que ça. Tu peux trouver facilement en occase sur eBay ou leboncoin.

Euh bah non justement...si elle a pas les rétros elle a pas le bon codage...

Merci @joebar10 pour ton codage...mais ça n'arrange pas mes affaires. Pour l'instant j'ai Mon A7 : 011F46225E00628002080002 La S7 de @joebar10: 011F5E035E20628002080413 L'A6 de @couettecouette : 011F16205E00628002080002 (ici il y a seulement les bits 4 et 7 qui sont modifiés) ...il me faudrait un codage d'A7 encore pour comparer svp les amis.