Voilà , j'ai découvert d'ou provenaient les gouttes d'eau lorsque j'actionne mon essuie-glace AR .
J'ai démonté le balai , le moteur et la plaque en tôle derrière le moteur maintenue par 7 vis Torx .
C'est là que j'ai vu que l'axe ( en laiton ) d'alimentation d'eau qui traverse le moteur ( entre le flexible et le gicleur )
était cassé . :furious:
En réparation de fortune , j'ai mis un petit bout de durite caoutchouc .
Je vais voir chez VAG si cette pièce existe au détail .