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NSI27

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Tout ce qui a été posté par NSI27

  1. NSI27

    Changement de plaquettes AV

    J'aif ait changer 1 fois mes plaquettes sur mon A6 hors réseau et ça m'a couté plus cher au final car ils avaient travaillé comme des gorets :eldiablo: Alors pour moi c'est concession.
  2. NSI27

    Achat 993 Turbo

    Arff j'étais pas loin :P Belle acquisition :bien:
  3. Raffromparis : Modèle : A4 avant 2.5 tdi 163 ch Année : nov 2002 Kilomètrage : au moment du changement ou de l'apparition des troubles : 98000 Conduite : calme - mixte - Utilisation : % d'utilisation en D 90 %- Manuel 10 % (pas de S) Terrain : % de route 10% - autoroute 70% - ville 20% Diagnostic effectué : oui mais partiellement car concésionnaire Manche 50 peu expérimenté qui m'envoie à Caen... Changement effectué : non (si prévu, date et prise en charge devrait se faire fin juin / début juillet 2006. Garage de province pas très expérimenté. Je pense me rabattre chez VAG st Ouen comme conseillé par "multitronic" Y a-til moyen d'envisager une prise en charge par VAG ? (message posté en MP par erreur).
  4. Je dirai la Passat....Juste ?
  5. NSI27

    Doc erwin

    Inutile de poser plusieurs fois la même question : http://forums.audipassion.com/services/forums...showtopic=35061
  6. Petit résumé : - de 200 véhicules (= déclaration) : La sortie peut se tenir dès lors qu'elle a été régulièrement déclarée. Faute de cette déclaration, les organisateurs encourent une contravention de 5è classe c'est à dire 1500 € (Article 131-13 du Code Pénal). Une autorisation explicite n'est pas nécessaire. + de 200 véhicules (=demande d'autorisation) : La sortie ne peut se tenir qu'après autorisation explicite émanant de l'Autorité. Si elle est organisée sans autorisation, les organisateurs encourent une amende allant jusqu'à 18 000 € et 6 mois de prison. Mon avis : enfin un règlement clair qui pûnit sévèrement les runs sauvages :colere:
  7. Merci de ces infos Régis :coucou:
  8. Tu peux dire merci à notre Pierrot biNational Hervé :bien: Superbes les photos :jap:
  9. NSI27

    Gendarmerie Nationale

    Un comble !! :up1:
  10. Il est juste un peu en avance ton réveil :coucou:
  11. Dans un autre sujet (qui faisait doublon et que je viens de fermer), Olivier a écrit :
  12. J'ai vu un reportage hier soir sur Motors TV sur le Gumball et les voir rouler comme des tarés sur les routes marocaines où il est compliqué de se croiser ne me fait pas rêver du tout. OSR38 l'a très bien dit : les cricuits existent et ces personnes peuvent sans problème se louer Hockenheim ou Spa pour la journée voire la semaine.
  13. Et tout ça sur route ouverte sans aucun encadrement. Désolant :bleble:
  14. Olivier, même si le problême de fiabilité est réel il reste marginal au regard du nombre de boites en circulation. Cela dit il suffit que ç atombe sur toi... Si tu as une bonne garantie tu n'as pas de soucis à te faire et tu peux envisager l'achet de cette formidable boite.
  15. Le CT reconnu en France est le CT français uniquement.
  16. Merci de ce reportage JP :bien: Ayé t'es mûr :P
  17. Bien noté mon ami JP :coucou: Mais t'inquiète pour le club pijeot, de l'eau coule sous les ponts tous les jours :eldiablo:
  18. Voilà une bien belle sortie comme on aimerait en faire plus souvent. Avec un peu de chance je serai là au NT III :coucou:
  19. J'ai le volant multitronic et tu peux en effet parfaitement te servir indifféremment des boutons de droite et de gauche pour monter ou descendre les rapports. Il faut conseiller à ton collègue d'arrêter le maïs OGM :P
  20. Et toi tu vas avoir la même bientôt. Alors songe à nous qui nous contenterons de repleurer en voyant la tienne :malelovies:
  21. Merci pour cet excellent lien PP :bien:
  22. NSI27

    RNS-E VS Pioneer AVIC-HD1BT

    A ce prix-là il reste bien plus intéressant que le RNS-E c'est certain. Maintenant il n'a pas toutes les interactions avec la voiture (commandes au volant, indications dans l'ODB, etc...).
  23. NSI27

    RNS-E VS Pioneer AVIC-HD1BT

    Sans aucune comparaison possible en terme de fonctionnalités c'est certain. Quid du prix ?
  24. @nessange : heureusement que tout le monde n'est pas d'accord avec moi je m'ennuierais :P @peps : je comprends ta femme mais il faut savoir faire la part des choses. La prise en charge est de 70% et le montant à charge de 315 € là où vous pensiez tous les deux en avoir pour des milliers d'Euros. Alors à ta place et malgré mes penchants procéduriers j'accepterai la proposition de Cholet qui de plus a fait preuve de pas mal de professionalisme apparemment. Il est possible qu'une longue procédure vous amènerai à une prise en charge totale (mais pas certain...) et le moment est mal choisi. Mon conseil : fais réparer et vends ta voiture, tu profiteras plus sereinement de ton XC90 :bien:
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