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NSI27
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Tout ce qui a été posté par NSI27
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Rens sur FORUM TOUAREG et Préparateur TOUAREG
NSI27 a répondu à un(e) sujet de chrisdesigns dans Volkswagen
Merci Rseb :jap: Notre forum doit plus à mon frère jms qu'à moi car il y consacre beaucoup plus de temps que moi :bien: -
[B7]Changement 407 SW 2.0 136cv / Audi A4 1.9 TDI 116cv ?
NSI27 a répondu à un(e) sujet de zepple dans A4 B7 / A4 B7 Cabriolet - (2004 à 2007)
Foulala en effet je n'avais pas vu ! Donc pour moi c'est encore plus clair ==> garde ta 407 qui est un break (certes peu spacieux mais un break tout de même) et attend quelques mois ou années pour te payer une A4 Avant en TDI 140 voire en V6 TDI :hot: -
[B7]Changement 407 SW 2.0 136cv / Audi A4 1.9 TDI 116cv ?
NSI27 a répondu à un(e) sujet de zepple dans A4 B7 / A4 B7 Cabriolet - (2004 à 2007)
Pour avoir étudié de près la 407 SW et avoir possédé une A4 Avant je vais me permettre de te donner mon avis. Tout d'abord l'A4 que tu as vue est-elle une Avant ou pas ? Ca change au niveau du coffre. Celui de la 407 est loin d'être ridicule par rapport à une A4 Avant (448 l pour la 407, 445 l pour l'A4...). En revanche il est vrai que l'ouverture n'est pas très pratique. Worky a raison la 307 SW a un bien plus grand coffre (environ 500 l !). J'ai deux enfants (7 et 10 ans) et je n'ai jamais eu de soucis avec l'A4. Pour le moteur il est évident qu'il y a une certaine différence voire une différence certaine entre les 2 ! Tout dépend de ta recherche. Le TDI 116 n'est pas une mauvaise mécanique mais nettement moins performante que le HDI 136 et moins coupleuse aussi. Ensuite il te faut vendre ta 407 sur laquelle tu vas perdre pas mal. Personnellement je ne le ferai pas et attendrai un peu pour amortir la 407 qui est une excellente voiture tout de même et ainsi tu pourrais épargner un peu pour te payer une 140 :bigthumbup: -
Rens sur FORUM TOUAREG et Préparateur TOUAREG
NSI27 a répondu à un(e) sujet de chrisdesigns dans Volkswagen
Merci les gars :bien: En effet Chris tu trouveras ton bonheur sur ce forum que nous avons créé mon frère jms et moi :coucou: -
C'est ceux que j'avais sur mon A4 sur les conseils avisés de Sopher. Ce sont d'excellents pneus offrant un grip très appréciable sur le sec comme sur le mouillé. Je les ai trouvé meilleurs que les Goodyear F1 GSD3 que j'avais auparavant. Pour le confort acoustique je n'ai pas remarqué qu'ils étaient particulièrement bruyants quelquesoit le revêtement (35 000 kms avec et ils n'étaient pas morts quand je me suis séparé de l'A4).
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Q7 3.0 Tdi et "Toussement" du moteur à vitesse stabilisée
NSI27 a répondu à un(e) sujet de dje_ch dans Q7 / Q7 V12 4L - (2006 - 2015)
Je n'ai pas non plus de soucis sur mon Touareg. -
[8P]Remplacement des phares par ceux au Xénon
NSI27 a répondu à un(e) sujet de Thomas08 dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
En effet Mike c'est illégal et en cas de contrôle approfondi les problèmes seraient réels. -
@dwarfy : 1 - jms est bien modérateur. 2 - il existe des Breitling à 2 - 3 000 € voire moins (Aerospace 754, 755, 756, 758, Hercules, quelques Emergency) 3 - que tu n'aimes pas Breitling est respectable mais ta manière de dénigrer les produits et, par le fait, leurs acheteurs est insupportable. 4 - Dire qu'il n'y a pas plus clinquant que Breitling relève de portnawak. C'est ton avis, tu le partages et basta. J'ai juste dit que je trouvais que les Rolex étaient plus voyantes, pas clinquantes c'est différent. Un simple exemple : Breitling Aerospace 754 Rolex Cosmograph Daytona 116528 (gamme que tu cites comme discrète...) Ca saute aux yeux que Breitling est plus clinquant que Rolex :rolleyes: Alors de grâce soit mesuré dans tes propos comme jms a pu l'être. Tu es un polémiqueur c'est ton choix mais ce n'est pas le but de ce sujet alors merci de cesser ce petit jeu. Parle de ce que tu aimes et ne casse pas le reste (nous avons assez à faire avec les fights diesel/essence).
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Vandalisme sur RS4 V8......
NSI27 a répondu à un(e) sujet de popoff dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
Merci les gars :coucou: Si j'avais chopé ce malade je pense en effet qu'il aurait inspecté la peinture dans toute sa profondeur :furious: Ca nous était déjà arrivé sur la New Beetle de ma femme 3 semaines après l'achat (sur un parking de supermarché :colere: ). Sur le Touareg ça ne se voit pas trop car c'est peu rayé (juste le vernis) et il est gris mais sur la Beetle c'était profond (et elle était noire...). Mon carrossier va l'atténuer avec un coup de polish dans un premier temps. Et comme je vais le revendre (et oui déjà mais projet immobilier arrivant beaucoup plus vite que prévu oblige...) on verra à ce moment-là. -
[C6]pour ou contre un interieur cuir gris
NSI27 a répondu à un(e) sujet de ngauss2002 dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
L'intérieur de mon Touareg est gris cristal et c'est vrai que ça n'aime pas les jeans notamment. Mais pour le nettoyer rien de bien sorcier : un peu d'eau + savon de marseille, une brosse souple et un chiffon microfibre et le tour est joué. C'est jms qui m'a donné la combine (son intérieur est beige !). -
J'aime également beaucoup Breitling mais ma préférence va à Michel Herbelin qui est un horloger français et dont les modèles m'emballent tous autant les uns que les autres. Et c'est sentimental car nous avons acheté nos premières MH en cadeaux de mariage et pour nos 10 ans nous y sommes repassés ! La mienne : Celle de ma femme :
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Oui en effet tout dépend des modèles :jap:
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Très jolie mais je ne pense pas que l'on puisse qualifier une Breitling de clinquante :blink: Une Rolex est en effet assez voyante mais une Breitling reste discrète.
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[8P]BLUETOOTH => ça vaut le coût ?
NSI27 a répondu à un(e) sujet de JGAB dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Personnellement j'ai opté pour une oreillette Bluetooth. Ca fonctionne à merveille, la qualité d'écoute pour toi et tes interlocuteurs est excellente et sans aucun bruit de fond inévitable avec un kit mains-libres. Pour moi ça ne vaut pas le coup. -
Précisément Patek Philippe. C'est effectivement un des must de la montre de grand luxe. Tu peux te régaler les yeux sur leur site officiel. Mais là attention aux économies !!
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Vandalisme sur RS4 V8......
NSI27 a répondu à un(e) sujet de popoff dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
Ca vient de m'arriver sur le Touareg :colere: Les portières côté conducteur :furious: 400 € de carrosserie avec un super prix. Merci les enfoirés qui ne respectent pas la propriété d'autrui :bleble: -
Mon cadeau d'anniversaire de mariage (une vulgaire montre à quartz :P ) : Michel Herbelin - Newport Trophy
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Il est en effet beaucoup plus fin à l'avant. Je dois avouer que les faces avant des dernières Citroën sont très jolies.
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Non le 3.0sd est bien un biturbo qui fonctionne non pas en parallèle mais en s'additionnant en montant dans les tours. Un petit turbo entre en action dans les bas régimes, sa taille réduite lui conférant une excellente réactivité. Au fur et à mesure que le besoin de puissance augmente, un second turbo, de taille plus conséquente, précomprime l'air, s'additionnant à l'effet du premier turbo. C'est bien la même technologie que le 535d.
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[8P]Remplacement des phares par ceux au Xénon
NSI27 a répondu à un(e) sujet de Thomas08 dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
En fait le bi-xenon c'est un terme marketing. Tu n'as qu'un phare doté d'une ampoule Xenon et un phare halogène. Sur l'optique Xenon il y a un volet qui permet de limiter le faisceau aux "codes" et en phare ce volet se lève et libère le faisceau pour passer en "phares". L'optique halogène ne fonctionne qu'en "phares" et sert pour les appels de phare quand le xenon n'est pas en service. J'espère avoir été clair. -
Pour ton problème pas de solution : la prochaine fois tu éviteras de pirater.... Pour ta recherche il existe une section "Petites Annonces" :coucou:
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[B7]debridage gps audi 16/9 de 2006
NSI27 a répondu à un(e) sujet de philasa dans A4 B7 / A4 B7 Cabriolet - (2004 à 2007)
GALA signifie : Geschwindigkeitsabhängige Lautstärkenanpassung c'est-à-dire règlage du volume sonore en fonction de la vitesse. DSP : Dynamisches Schaltprogramm c'est-à-dire adaptation des règlages de la boite de vitesse en fonction de la conduite. "Le programme dynamique de changement de rapports (DSP) est une composante des transmissions automatiques et tiptronic (pour multitronic® : DRP = programme de régulation dynamique). Il adapte en permanence la stratégie de passage des rapports, optimisant celle-ci en fonction des conditions de déplacement et des exigences du conducteur. Les programmes permettant une conduite allant de "particulièrement économique" à "résolument sportif"." (Source : Glossaire du site Audi France) -
Nouvelle auto mais que choisir : HELP!
NSI27 a répondu à un(e) sujet de peps dans Le Monde Automobile
Une de mes voisines a un FRV et en est ravie. C'est un moteur essence mais elle se régale car il est très habitable et en même temps d'un gabarit très contenu. Et question "image" pour ton épouse c'est nickel. Pour la 307 SW je ne peux que te la conseiller car c'est une voiture très agréable à vivre au quotidien. L'espace intérieur est important et le sentiment de volume est renforcé par laprésence du toit vitré panormaique qui est très sympa. Je ne connais pas la Corolla Verso. -
[8P]Remplacement des phares par ceux au Xénon
NSI27 a répondu à un(e) sujet de Thomas08 dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
J'ai posé la question pour mon Touareg et mon concessionnaire (VW/Audi) m'a dit qu'ils ne le faisaient pas tellement c'est compliqué (cablage à refaire, etc..). Mieux vaut t'orienter vers un kit. -
Ampoule de phares
NSI27 a répondu à un(e) sujet de TT.project dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Moi j'ai mis des Philips GT150 sur mon Touareg et j'en suis très satisfait. Elles éclairent très bien et très blanc. mais elle n'ont pas le bleuté des Xenons.