Aller au contenu

Jg91

Utilisateur
  • Compteur de contenus

    170
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par Jg91

  1. @Manu_Quattro et ta fuite venait d'où ?
  2. @Manu_Quattro je suis d'accord avec toi mais j'ai mis du wynns 6 en 1 ce matin, je constate une différence même si je n'ai pas encore poussé le moteur pour bien la décrasser. Mais vu les retours sur les fuites de cache culbuteur et de joints d'injecteurs pour le prix que ça coûte cela ne mange pas de pain mais je dois laisser la voiture chez le mecano pour la prochaine révision donc je ferai d'une pierre deux coups. Après s'il y a des pistes à explorer je suis preneur.
  3. @Flybe oui c'est bien ce tuto.
  4. Oups autant pour moi, le tuto vient de @Paderino
  5. @Manu_Quattro j'ai fais un nettoyage du moteur au dégraissant frein et Karcher, ce matin rien comme odeur . Je vais y mettre un additif pour tout nettoyer mais je pense qu'elle ne va pas tarder au garage comme on dit il vaut mieux prévenir que guérir. J'ai laissé le moteur atteindre sa température de fonctionnement idem pour l'huile et pas de fumée ce matin. Aller retour de 20 km pareil pas de signes. Je vais quand même faire une vidange ne sait on jamais avec changement des joints d'injecteurs en préventif et de ceux du cache culbuteur (vu sur le forum ) également en préventif. Vous en pensez quoi ?
  6. @jean-jacques MAIWURM effectivement. Toutefois c'est assez flagrant en mode Dynamic. Je vais déjà voir du côté du FAP vu que la fumée sort du moteur et de sous la voiture occasionnellement (pour cette dernière grosse sensation de chaud).
  7. @GuizounetJr je te remercie pour la piste. Je vais lui mettre un bon nettoyant fap pour la peine ,ça ne lui fera pas de mal. Par contre, j'ai quand même un peu de route le matin mais région parisienne oblige les bouchons sont fréquents. Mais je vais suivre ton conseil pour le vcds.👍👍👍
  8. @isatys31 regarde dans ce que j'ai posté j'ai mis l'ensemble des références avec le prix de chaque pièce. Par contre regarde le tuto de @pedretinho( il me semble ) qui est relativement bien détaillé et arme toi de patience car si tu ne l'as jamais fait cela prend un peu de temps.
  9. Pour faire avancer le shimlblick voici ce que ça donne quand on démonte . Déjà en démontant la vanne coudée devant, tu as un petit aperçu mais c'est une fois démonté que tu vois l'étendu du problème
  10. @Dagoba je te remercie de ton retour. Peut être. Mais là c'était flagrant car je voyais la fumée remontée et quand je sors de la voiture je sens le chaud sous la voiture. Par hasard, simple hypothèse un manque d'huile dans la boîte pourrait être responsable ? Après j'avais comme idée de chercher l'emplacement du collecteur d'échappement mais comme je n'ai pas le dessin éclaté des pièces moteur menant à la boîte de vitesse et en même temps à la ligne d'échappement je suis un peu bloqué 😭
  11. Salut à tous, Pour ma part j'avais des Michelins mais je suis vite passé sur une autre marque car je me suis fais des frayeurs avec. Montage de pneus uniroyal rainsport 5, sur sol mouillé c'est excellent et sur route sèche, c'est un rail. Par contre, lors de la pause de ces derniers, c'est comme pour les freins, il faut le temps que le pneu se fasse (rodage). Longévité supérieure à 40.000 kms.
  12. Salut, Bon ben déjà je peux te dire que Audi se gave. Pour ta tranquillité d'esprit et celle de ton portefeuille j'avais mis dans un post les coordonnées du fabricant des suspensions pneumatiques arrière et avant. Il s'agit de miessler automotive. Sur l'a6 l'amortisseur est composé d'une seule et même pièce contenant aussi l'amortisseur. Pour les arriéres j'ai en ai pour 680 € avec les frais de port. Pour les avant il me semble que cela tourne aux alentours de 800€ par amortisseur au lieu de 2000 par amortisseur chez Audi. Au pire tu les commandes, et tu les fais monter par un garage AD ou autre garage indépendant. L'avantage la garantie est fournie. En espérant que cela t'aidera.
  13. Bon apres investigations, j'ai trouvé d'où vient la fumée. Ça vient de derrière le turbo en bas enfin plus précisément la fumée remonte de par là. J'ai cru que cela venait de la grosse pièce à côté du turbo. Mais au niveau de l'odeur on dirait de l'huile mais elle apparaît que lorsque j'accélère donc je pense que c'est du gaz d'échappement dans le doute. Je joins la vidéo je n sais pas si elle est parlante. Ca vient vraiment du fond proche habitacle mais mes compétences mécaniques étant limitées j'en appelle à votre aide VID_20220702_174305.mp4
  14. Justement je le garde 😂😂 c'est le seul truc qui évite cette fumée car moteur à l'arrêt mais cette dernière revient de façon aléatoire.
  15. Salut tout le monde, alors petite information cela me le fait surtout quand le start and stop fait des siennes et là je vois bien la fumée en question. Concernant la régénération du FAP j'ai un petit doute car ce matin cela me l'a fait deux fois à 15 /20 mn d'intervalle. Des pistes?
  16. Je vais faire un bon nettoyage du moteur avec un dégraissant demain, car j'ai eu cette chance d'avoir cette foutue vanne de régulation du liquide de refroidissement qui a fait des siennes et donc après démontage et remontage j'ai nettoyé un peu à l'arrache mais peut être est ce dû à des résidus . Dans le doute, autant que faire ce peu. Pour le ventilo qui tourne quand j'ai coupé le contact cela me le fait mais quand j'ai fais une bonne accélération en mode Dynamic mais en général je laisse le moteur tourner à l'arrêt pendant 5 à 10 mn quand je suis garé.
  17. Par contre c'est surtout à l'arrêt dans les bouchons, jamais quand je démarre le matin
  18. Là tu me poses une sacrée colle😂😂😂 je n'ai pas fait attention par contre ça pue dans l'habitacle . Je regarderai la prochaine fois.
  19. Concernant les vignettes sur les pneus la différence est surtout flagrante entre les pneus hiver et les pneus été. Par contre Michelin sous la pluie sur bitdi pas top. J'ai pris du uniroyal rainsport 5 c'est excellent et surtout c âne s'use pas trop vite. Après le plus important est d'éviter de rouler avec un pneu hiver en été et inversement
  20. Bonjour à tous, J'ai depuis un certain temps une odeur de plastique (ou caoutchouc brulé) dans l'habitacle. J'ai remarqué que lorsque je suis à l'arrêt, une légère fumée se dégage du compartiment moteur et qu'il y a une sacrée odeur de chaud quand j'ouvre le capot et bizarrement pas de fumée. Je précise que cela arrive de manière aléatoire, en général dans un bouchon. Les avis des experts me seront très précieux car je suis inquiet et j'ai envie de régler ce problème au plus vite. Je précise qu'il s'agit du moteur 3.0 tdi sur une bitdi 313 ch. Bonne journée à tous.
  21. Salut ta vidéo ne fonctionne pas. En outre le vendeur a t'il mentionné"vendu en l'état" sur le certificat de vente ? Si non,vice caché et tu lui mets bien profond. Essaie de renvoyer la vidéo.
  22. Bonjour à tous, j'ai un bruit bizarre et comme j'entends souvent parler de cette maladie des galets tendeurs sur nos belles, j'ai enregistré le bruit entendu n'ayant pas trouvé de fichier ou d'exemple de ce fameux bruit. Pour les experts, d'après vous s'agît il de ce fameux bruit des tendeurs de chaine ?
  23. 2022_02_26_21_14_35 chaîne.mp3
  24. @hornet33 pas dans l'immédiat, c'est vraiment aléatoire ca fait un moment que je ne l'ai pas entendu. Pourvu que ca dure.
×
×
  • Créer...