nickbui

Et ce contacteur n'est pas compliqué à changer. La seule subtilité est d'avoir les bons outils (embout XZN) pour dévisser la serrure.

Bonjour à tous, J'avais depuis un moment des apparitions intermittentes des voyants ABS & ESP au tableau de bord. J'ai fait changer la semaine dernière les 4 capteurs ABS, mais j'ai toujours un pb ... En effet, après passage au Diag, pour effacer les défauts suite à la pause des capteurs, le pb suivant persiste : Capteur accélération longitudinal "signal non plausible". Symptômes : - l'ESP déconne et se déclenche sur les premiers mètres au démarrage (on sent que cela freine les roues avt comme si on perdait de l'adhérence) - donc je le déconnecte ensuite mais cela engendre un autre pb - en freinage, passé sous les 20/30 km/h, quasiment plus de freins, la pédale s'enfonce et il faut vraiment anticiper ... (au dessus de cette vitesse pas de pb), çà fait flipper ! - enfin au bout de plusieurs kilomètres, le voyant ABS s'allume, plus de pb de freinage à basse vitesse Il faudrait donc sans doute changer le fameux capteur... Est-ce ce type de pièce : https://www.ebay.fr/itm/195265362419?var=0&mkevt=1&mkcid=1&mkrid=709-53476-19255-0&campid=5338343603&toolid=10001&customid=eb%3Ag%3Avms%3Aeb%3Ap%3A195265362419%3BEAIaIQobChMI9NiN4Kf9-gIVGIxoCR3N9wRzEAQYBSABEgKt9vD_BwE&gclid=EAIaIQobChMI9NiN4Kf9-gIVGIxoCR3N9wRzEAQYBSABEgKt9vD_BwE ) Connaissez vous la référence pour mon MK1 225 Quattro moteur BAM ? Enfin, comment le changer, où se situe-t-il ? Merci ! A + Nicolas

Ah voilà Moi aussi j'attendais cette modification C'est désormais cohérent avec l'arrière & çà va très bien avec le blanc !

Non juste le compresseur et le gaz donc. Pourquoi ?

Salut, J'ai moi aussi eu le même soucis et c'était bien le capteur de niveau d'huile qui était en cause. J'avais aussi fait changé le capteur de pression par précaution.

Salut, Bel achat pour ce bel exemplaire de TT mk1 Pour trouver des pièces sur ebay tu peux regarder ici : https://www.ebay.fr/str/lllparts J'y ai acheté ma calandre, très satisfait (prix, rapidité envoi, pièce origine Audi)

Salut, Compresseur de climatisation changé ! Ca fait du bien d'avoir du frais dans le TT par ce temps ... Facture de 490€ ttc, monté à domicile.

Très sympa cette vidéo ! Comment en es-tu arrivé à faire essayer ta voiture dans une telle vidéo ? Bonne vente, pour ce TT très abouti (mécaniquement et esthétiquement) qui va vite trouvé preneur auprès d'un passionné, j'en suis sûr !

Il y avait de très belles auto à ce rassemblement, avec des modèles variés ! Et la paëlla me donne faim !!

Ah ok effectivement Sur des Audi de la même époque?

Sur mon TT, à l'occasion du remplacement des amortisseurs d'origine l'année dernière, j'ai fait mettre des Bilstein B4 avec des ressorts courts Eibach, c'est un bon compromis confort/rabaissement/tarif.

Je viens de remonter ma garniture de coffre dont le tissu a été changé avant/après

3 fois, ouch ! Tu as peut être un autre soucis sur le circuit de clim' qui fait qu'il lâche aussi souvent. SInon, j'ai reçu le devis du garagiste à domicile : 530€ ttc MO comprise. Comme j'ai déjà changé la courroie d'accessoires il y a à peine 1 an, je vais lui demander de ne pas en remettre une neuve, cela fera diminuer un peu le tarif.

Salut, Quelques news ici : - j'ai fait refaire le tissu de ma garniture de coffre, il faut que je remonte les pièces - plus de clim' depuis 2 semaines : Vvrdict du garagiste (au passage, garage mobile qui vient à domicile, très pratique ! ) ... compresseur de clim mort ! J'attends le devis ...

Superbe ce break : j'aime la combinaison gris mat / jantes gris clair / éléments chromés qui lui donnent un air sportif/chic !

Salut, Sympa ces jantes ABT, çà lui va bien, manque plus qu'un petit rabaissement

Re, Je viens de vérifier avec la garniture sous les yeux, il s'agit de l'agrafe n°4 dont la référence est : 4A0 867 276 Disponible sur Amazon & Oscaro. Merci encore pour ton aide

Merci pour ta réponse et le lien C'est en effet ou l'agrafe n°4 ou n°7.

Bonjour, Je vais bientôt remonté ma garniture mais avant il faut que je retrouve les 2 fixations en rouge sur l'image jointe. Il n'y en avait pas quand j'ai acheté la voiture, et j'avais bricolé en mettant des pions sapin collé. Savez-vous me dire si d'origine ce sont des agrafes métalliques ou autre chose ? Un lien éventuel pour les commander ? Merci. A+

Salut, Le "denim blue" est une couleur assez rare en effet ... mais il y en a au moins 2 ici

Salut, Photo de mon TT en bonne compagnie lors d'un rassemblement d'anciennes et de sportives.

Salut, Ce document m'a bien aidé ! Ensemble garniture démonté, sans trop de casse ;-)

Un bon début, merci bien ! Cela montre en tout cas la position des différentes fixations.

Salut les TTistes ! Je souhaite faire refaire le tissu de ma garniture de hayon qui se décolle et aussi réparer les clips et les fissures présentes à certains endroit. Pour cela, je dois bien sûr tout démonter ... quels sont vos conseils ? Je n'ai pas encore trouvé de tuto sur le forum à ce sujet. Avez-vous des photos pour voir où se situent les différents clips autres fixations ? J'ai évidemment peur de la casser même si la personne qui va s'en occuper me dit qu'elle peut ensuite la réparer. A + Nicolas