le père yannick

Hello tous, après avoir goûté aux joies des cartes SD sur le RNSE, j'essaye moi même de faire mes compils sympas pour les lire avec les deux lecteurs intégrés. J'ai donc fait mes répertoires sous windows (6 ou 7) et ensuite, j'ai enregistré mes titres. Le souci que j'ai est qu'il ne reconnait qu'un répertoire (heureusement c'est ACDC) mais il ne reconnait que trois titres sur les 8 du répertoire. Y a t il des astuces que je n'aurais pas vues ? Merci

Sans souci JUJUS, par contre tu verras, je pense devoir repasser par la case cabine pour certains éléments ... On verra cela ensemble. mi septembre par exemple, en semaine

J'ai reçu mon nouveau support de mano ... Je viens d'envoyer un mail à Jacquemin pour certains éclaircissements sur son site. Commande en principe courant de semaine prochaine (Echangeur, Map Sensor, Durits de pompe aspirante, durit recyclage d'air). Il ne me restera qu'à acheter plein de colliers inox et une nouvelle pompe aspirante (la mienne est pleine d'huile. Ca sent le bout Pas de nouvelles de mon étrier conducteur

A ce sujet, au compteur digital, quelles sont les valeurs moyennes et maxi que nous devons avoir ?? J'ai en ce moment le problème : au ralenti je monte à plus de 100°C et en roulant ca baisse, sans faire de folies ??

MichelD , du garage de de Vinci ??

merci Anthony. Vivement l'étier manquant, l'échangeur frontal et ses complément et mon nouveau mano avec son support. Après, promis, je lui fous la paix (sauf 2 3 bricoles à pas cher par la suite).

Bon, le montage des freins de Leon Cupra R est en stand by, motif étrier conducteur en reliquat usine (un modèle livré et refusé car peinture écaillée et à mon avis déjà monté pour un essai vu l'état de la pièce). Donc, photo de famille : La pince passager (vendue chez SEAT complète, montée avec ses plaquettes) Disques EBC Ultimax avant en 323X28 Disques EBC Ultimax arrières Les Portes étriers (le prix fait peur), toute la visserie commandée via ETKA,les petites pattes-ressort des durits les tubes de graisses référencées VAG Les durits avant et arrières BF GOODRIDGE, les durits basses métal, les plaquettes arrières (origine, je ne fais que de la route) Les cache disques de LCR manque le frein filet et le dot 4 Pour le montage de l'échangeur frontal et pour combattre mes saloperies de fuite au circuit d'air secondaire une durit artisanale qui ne sera pas utilisée car j'ai acheté un kit complet à vil prix en Autriche Le Y Forge de la durits au mètre dans deux tailles (manque les colliers inox) les divers raccords en alu et les manchons silicone il manque encore : l'échangeur, le map sensor, la pompe aspirante pour le circuit d'air secondaire

Demain s'il fait beau photos des pièces en attente à la maison. Sinon, passage en commande du support de mano simple spécifique S3 8L. Bientôt commande du mano lui même, de l'échangeur Frontal du Map Sensor et de 2-3 durits forge.

En principe à partir de 09h00-09h30. je passerai en coup de vent

1 Etrier déjà à la maison ... Je fais une photo de famille ce week end.

Au moins, elle a un coté "vécu" .... C'est pas un Show car de salon ... Avec le RNSE, tu as quoi en plus ? kit BT ?? X Car Link, Chargeur CD ?? TV TVNT + DVD ?? lecteur de cassettes Audio et 33 tours ?

@Silverarchie, la modif poru mettre le bouchon bien droit, j'ai essayé, ca m'a couté un bouchon que j'ai cassé. Là il est déjà plus droit que d'origine, en décrantant. @ French, Salut copain :coucou: Donc, un étrier est dispo chez Seat, l'autre toujour en attente. Je vais chercher celui dispo demain soir au cas où les termites viendraient le manger dans la nuit.

Appel chez SEAT, étriers Brembo de LCR en reliquat usine :mur:

pour le RNSE, tu ne voulais pas la facade piano laqué ?

Pas de soucis, je ferais un lot avec mes manos et et d'autres pièces en plus

Si tu veux gagner un centimètre, je peux te commander un jeu de butées courtes parles m'en en MP

Bienvenu à toi, belles jantes Des projets ?

Sympa cette configuration

Se référer à jeu vidéo pour régler une voiture ?? c'est troublant ! Sur Mario Bros, ils disent quelque chose pour la couleur des étriers de freins ?? Désolé pour cet humour déplacé

Hello, On s'est déjà croisé il y a peu de temps. Jolie voiture.

A l'époque où je cherchais mon S3, à la longue de ne trouver que des épaves, le Prez de mon Asso m'avait trouvé un RS2 noir 150 000Km avec juste la sellerie à revoir et les pneus HS ... J'ai hésité trop longtemps :mur:

Bienvenu à toi. Passer de la 206CC à la Lancer, à la première accélération tu as droit à un lifting :bigsmile:

Pour le volant, j'attends de voir les premiers montage. La priorité c'est : - Freinage - Echangeur - Mano unique ensuite, volant et jantes, reprogrammation et ensuite passer sur un autre véhicule (une vieille type S6 5 cylindres turbo bte 6 en break)

Etriers Brembo Leon Cupra R toujours en attente de livraison :unsure:

il y a un topic ou un forum ou site ou tout est détaillé ?? Le S6 en boite 6 (5 cylindres + sèche cheveux) ferait bien mon affaire en break, à défaut un S4 avec des vrais freins Sur les options, quelqu'un à des infos ?? Quels sont les points à vérifier ?? Au Vag com, on peut récupérer quelles infos lors de l'achat ?? Je sais je pose des tas de questions. Quand j'ai acheté mon S3 il y a longtemps, j'étais déjà un chieur et grâce à KS, j'ai trouver enfin ma perle rare , que j'ai toujours.