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jodac
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22 aout, voila 12 000 Km que j'ai réparé ma tubulure avec le kit dont j'ai parlé plus haut, et çà marche toujours, temps de dépose, réparation repose = 1.5h :malelovies: ; c'est mieux que 550€ chez Audi. Bon courage et a ++
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probleme esp avec attelage 2eme montee
jodac a répondu à un(e) sujet de julienA6sline dans Electricité / Electronique
Salut;Tu as eu avec ( normalement) ton attelage un faisceau specifique, avec deux fils a envoyer sous le volant ( fils CAN), une fois tout monté, du dois re-coder le véhiculepour lui dire que tu as un attelage, la manip est notée sur la doc du faisceau, soit avec vag com ou autre diag ( delphi...) modif de la valeur (incrémentation du code), entre autres chez THULES fabricant faisceau/attelage, c'est noté Bon courage -
salut; J'ai appris çà, lors de formation diag ( je bosse dans l'automobile), avec un formateur de chez DELPHI, , le défaut racine donne des informations sur des défauts inexistants, lorsque l'on efface, subsitste la cause réelle,(défauts en cascade) le cas des bougies je l'ai eu aussi sur la mienne, testée une par une, aucune hs, après remplacement des biellettes (kit), j'ai effectué un calibrage des volets de tubulure, puis effacé les défauts résiduels, re-passé au diag après 3 jours d'utilisation et aucun défaut. A++
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SALUT. Oui, çà marche nickel, pourvu que çà dure A++
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Salut Audi Unna, j'ai eu le même probleme que toi, je n'ai pas changé les tubulures, mais remplacé la biellette et la came inférieure, et le clips, qui se vendent chez audi ( Kit réparation 059-198-212), valeur 12.80€ TTc, identique à gauche comme à droite, avec en plus les nouvelles biellettes renforcées. Et Attention aux bougies, quand tu à le défaut des volets, tu à défaut bougies qui apparait sur les diag ( défaut en cascade), après réparation plus de soucis de bougies ( d'ailleurs elle démarrais très bien aussi). A voir sur la tienne A++
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Bonjour; Je viens apporter ma pierre à l'édifice, car comme beaucoup, j'ai eu le même problème ( temoin allumé), et donc les volets tubulure restaient ouverts, J'ai remarqué que sur baybay, allemagne, beaucoup vendais des tubulures refaites, j'ai donc recherché, et trouvé, (je ne pense pas être le seul), l'usure se fait essensiellement sur la biellette et sur la commande des volets, et il existe un KIT REPARATION CHEZ AUDI !!!, plutot que de changer la tubulure complette ( 477€), vous demontez, nettoyez bien la tubulure, les volets, et remontez avec des pièces neuves du kit Audi, soit, la biellette, la commandes basse de commande des volet( ou se clipse la biellette), le clips neuf fourni dans le kit, et le tour est joué :malelovies: Cout du KIT 12.80€ TTc chez AUDI. REF DU KIT : 059-198-212 C' est le meme à gauche qu'à droite, bien sur. Si çà peut servir... A++
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Voyant jaune "contrôle gaz échappement"
jodac a répondu à un(e) sujet de Amateur Audi A6 dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
SALUT, je me suis précipité sur cette pièce, que j'ai acheté, et ce matin je suis allé chez Audi, ou je connais bien le magasinier ( je dirige un centre auto, et j'y vais régulierement pour des pièces), et je lui ai parlé de mon soucis, il connais bien sur le problème, ils changent des tubulures régulièrement, il est parti chercher une tubulure complète, changée sous garantie sur un Q7, et......, il a démonté la biellette et me l'a filé :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:, je l'ai posé immédiatement, quelques kilomètres voyant s'est éteint, coup de VAS5054A, plus aucun défaut!!! :bien: :bien:, donc si tu trouve pas, pas de soucis, je te la re-cède; pour moi problème réglé.( pour l'instant) A++ -
salut Legolith, il est difficile de dire comme çà si ton défaut est les prémices d'une ou des deux tubulures encrassées, ou du jeu sur la biellette d'actionnement mais si sous garantie, ne te contente pas d'un éffacement du défaut, car après garantie, c'est 600€ par coté MO incluse, ou le faire toi même, J'irai gentiment leur rappeler que c'est une faiblesse connue, et demander un remplacement de ces pièces. A++
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Voyant jaune "contrôle gaz échappement"
jodac a répondu à un(e) sujet de Amateur Audi A6 dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
salut, non tu a du mal voir, je viens d'achter la tubulure avec la biellette pour 63.80 TTC frais de port inclus livrable sous trois jours, soit tu as mal vu, ou je me suis planté sur le lien, car pour moi, je préfere payer 63€ que 400€, meme si çà fait cher le bout de plastique, j'ai pas trop le choix. le lien du la pièce que j'ai prise : LA d'autres à d'autre prix: ICI -
Voyant jaune "contrôle gaz échappement"
jodac a répondu à un(e) sujet de Amateur Audi A6 dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
j'y suis allé ce matin, et effectivement, pas de détail de cette pièce :colere: :colere: mais ebay.de est notre amis :malelovies: , il y as plein de tubulures occase, avec cette biellette. je vais faire mes courses. comme ic A++ -
[C6]pb tubulure d'admission sur V6 240ch 3.0tdi
jodac a répondu à un(e) sujet de audiQ729 dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
salut Audiq729: pour info, si çà peut te guider, ton défaut est identique au mien , meme moteur, memes soucis :exclamation: en ce qui me concerne, j'ai tout démonté, ( partie gauche du V6) nettoyé entièrement la tubulure avec R5 de chez métal 5, puis tout remonté, défaut idem, le mal est fait, tubulure encrassée, = la biellette qui commande l'ouverture /fermeture des 3 clapets a du jeu, de ce fait, elle empèche le servomoteur de trouver son point "origine" et du coup se met en position clapets ouverts, tu peut confirmer le défaut facilement, en démarrant la voiture, voir quel coté est inactif ( a l'accélération), puis débranche et rebranche le moteur inactif, là si il se met en posisiton et s'actionne à l'accélération, c'est le jeu de la biellette qui est trop important et pas le choix de commander la tubulure et moteur, pour avoir......... :furious: La biellette, car elle ne se détaille pas!!! :furious: Merci Audi de nous prendre pour des pigeons. Bon courage -
Voyant jaune "contrôle gaz échappement"
jodac a répondu à un(e) sujet de Amateur Audi A6 dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
salut Den09; tu confirme que ces foutu biellettes ne se détaillent pas chez Audi?? :furious: j y passe demain matin, et j'espère que c'est pas le cas, car si faut acheter la tubulure pour avoir cette biellette, c'est vraiment du foutage de GUE..., mais c'est vrais que je l'ai pas trouvée sur ETKA, je cherche encore, si quelqu'un connait la ref..... -
Voyant jaune "contrôle gaz échappement"
jodac a répondu à un(e) sujet de Amateur Audi A6 dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
salut, idem pour moi, biellette qui a trop de jeu, dès lundi je passe chez Audi pour la commander, a condition qu'elle se détaille, car avec Audi :eldiablo: A++ -
bon voilà après avoir inversé les 2 came, je "déplace" le défaut, ce qui confirmer bien qu'un jeu trop important suffit à mettre le souk dans le recyclage. Lundi, direction audi pour commander 2 biellettes neuve, et HOP :hot: tuture sans ce témoin :biere: J'èspère que pour vous çà ira aussi bien A++
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salut j'ai le meme soucis, fonctionne impec mais ce foutu temoin :eldiablo: vu que j'ai tout démonté, inverser les moteurs pour controler qu'ils fonctionnent tous les deux, tubulure OK, reste la bielette, qui a beaucoup de jeu, donc ce matin, j'inverse les bielettes, et si j'arrive à "déplacer le défaut" j'aurai localisé le défaut, et plus qu'a en commander 2 neuves par précaution. Je vous dis çà ce soir
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Voyant jaune "contrôle gaz échappement"
jodac a répondu à un(e) sujet de Amateur Audi A6 dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
salut tous; +1 et oui meme soucis, temoin recyclage des gaz allumé, puis étteind puis allumé..../.. j'ai démonté la tubulure, contrôlé les fonction du moteur de commande des clapets, moteur OK, nettoyage complet avec "air5" de métal 5, très bon pour décoller la calamine :malelovies: oui mais voilà, après 3 heures de nettoyage et de remontage, le moteur ( qui fonctionne, lorsque je le branche sur admission 2),d'admission 1 se met en position basse, et ne bouge pas à l'accelération. passage au vag com, puis au VAS5054, étalonnage des volets, et dès que je coupe le contact, et que je re-démarre, le moteur ne réagis plus !! :furious: comme si l'information ne lui arrivais pas, seul moyen de le remettre en fonctions, je débranche et rebranche le connecteur,moteur en route et là çà fontionne nickel, jusqu'a ce que je coupe et re-démarre le moteur. Je seche, alors je vais passer chez audi, quelle M..... :bleble: -
Alarme sonore de fermeture et d ouverture
jodac a répondu à un(e) sujet de 3MMM dans Electricité / Electronique
salut je cherche aussi a l'activer, j'ai une alarme origine, mais que dale, toujours rien a vot bon coeur !!! -
bsoir; je déterre, mais j'ai trouvé çà sur baybay :unsure: cable + micro plug and play sds !!; le lien:Mon lien vloilà voilou, si çà peut aider, moi c'est en cours A++
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Probleme nuisant "Des blancs"
jodac a répondu à un(e) sujet de berline dans A4 B7 / A4 B7 Cabriolet - (2004 à 2007)
SALUT TOUS; ancien propio d 'une a4 2.0 tdi, et responsable d'un centre auto, voilà les pistes a suivre déjà vues: effectivement filtre deffectueux, mais purflux ou mahlé ou technocar ou fiaam......... ils sont homologués, puisqu'il me semble que c'est malhlé qui fabrique pour VAG. -vérification des 4 durites, il arrive souvent que lors de la dépose ou la pose des clips sur les durites, si un peu poreuse = coupure= prise d'air. - vissage de la vis de purge, et présence du joint -si toujour trous, vider le FGO, le re-remplir de GO propre, il arrive souvent, que des "mécanos" recupère le GO de l'ancien filtre, pour mettre dans le nouveau ainsi plus facile d'hamorcer, mais si il y a de l'eau ( comme souvent) et les impuretées ( idem) çà file dans le nouveau!!!! -utilser une poire et un bout de durite et amorcer manuellement contact coupé, çà évite en plus de faire tourner sans go dans le circuit. Voilà quelques pistes,n bon courage A++ -
degivrage retroviseurs, de série?
jodac a répondu à un(e) sujet de jodac dans A4 B7 / A4 B7 Cabriolet - (2004 à 2007)
:dodo: j'ai du trop (ou pas assez) dormir et mal regarder sur le forum et sur ma voiture, après déclipsage de la glace, ils sont bie,n dégivrants, mais juste pas branchés!! a+ -
bonjour; Faut toujours donner les bonnes adresses, et là c'est le top, pas l'énorme concession, mais des gens au comptoir, compétents, souriant, et qui connaissent leur boulot, en plus les pîèces sont moins chères qu'audi st malo, c'est quand meme un comble. exemple: clé principale 102.7 ttc, et codage 30€ soit 132.70 ttc le tout alors que c'est 200€ ailleurs. voilà pas de raison de pas leurs faire de la pub
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degivrage retroviseurs, de série?
jodac a posté un sujet dans A4 B7 / A4 B7 Cabriolet - (2004 à 2007)
bonjour à tous; j'ai abandonné mon A4 1.9 tdi (2000) après 10 ans et 267000km sans jamais le moindre soucis, pour une A4 avant 2.0 tdi 140cv mutlitronic, un vrais régal de conduite, mais je pense passer très vite au 3.0 tdi quattro, enfin c'est pas le sujet, voilà ma question: les rétroviseurs extérieurs ainsi que les custodes ( glaces latéralles arrières) ne dégivrent pas, seul la lunette arrière fonctione. j'ai bien tout lu !! et il semble que ces fonctions sont liées, fusible, relais. donc a4 avant 2.0tdi multitronic ambition (origine espagne) de 2006. options: GPS, Ordi couleur, régulateur, audi concert, bluetooth, volant multifonctions, phare xenon, mais pas de dégivrage?? merci d'avance ( il gèle en bretagne ces jours ci!!) -
salut Billeuz, c'est pas le problème de payer 50 ou 70€ pour un passage au VAGcom, car faut bien qu'ils vivent chez Audi :carre: , mais quand je les entends me parler de changer tel ou tel boitier pour activer les fonctions, alors que tout est pré-equipé, çà me gonfle, je sais ma voiture ,ne viens pas de chez eux, mais c'est pas une raison. Je leurs deùmande juste une activation, et hop "pas avant une semaine on est surbooké", alors que l'atelier est vide!, mais bon c'est comme çà, j'irais chez VAG à Dinan, cette concession ne fait pas partie du meme groupe ( mouton, st malo, vitré, Fougères). A++
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salut; et oui, et c'est pas fini, aujoud'hui, je suis passé, suite pose du régulateur que je viens d'effectuer, vu que titine est pré.équipée,super simple, mais là re-belote "houlà là, çà se fait pas en 5 minutes! (non, tu parle) et on est surbooké, faudra un rdv et me la laisser au moins une heure!". Finalement, je laisse tomber avec Audi St malo, prennent vraiment les gens pour des cons :furious: j'ai passé un message sur le forum, des fois qu'il y ais un breton qui aurai un vagcom, pour me l'activer. allez A++ :coucou: