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Leuen

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Tout ce qui a été posté par Leuen

  1. Leuen
    Pas le même usage, et une Cayman tu payes l'entretient un peu plus cher, sans compter que c'est pas la plus belle des Porsches. :P
  2. Leuen
    J'ajouterais la sono BOSE et le GPS. :)
  3. Leuen
    Effectivement c'est intéressant. Je pense que tu fais une affaire. :jap: Tu peux même finir de la rôder si elle te la file avec 1400km. :P
  4. Leuen
    Tout à fait. (Par contre je ne sais pas comment on peut être déçu par ce S3, à part si on sort d'une RS4 b7. :P ) Effectivement, je ne suis pas pressé (juste très impatient), et en Suisse on a vraiment du choix en occasion question S-RS. J'attend un peu, et ensuite je tenterai de trouver une bonne occasion, avec les options qui vont bien. Je compte aussi sur une futur boite s-tronic qui ferait changer pas mal de proprios. Perso je m'en fou, une manuelle me conviendra très bien. ;)
  5. Leuen
    Merci pour cette réponse. Si ce n'est pas trop indiscret, quelle est à peu près la remise qui t'es faite ? J'envisage aussi ce new S3 mais je pensais plutôt attendre d'en trouver en occasion. Cependant la solution que tu as choisie peut être intéressante pour moi. La voiture va être utilisée uniquement par la femme du patron ? ou elle sera aussi utilisée comme véhicule de démo ? ( Ce qui serait un point bloquant pour moi :( ) Je pense également que les sièges d'origine sont la solution la plus raisonnable pour l'achat à neuf. Après en occase, si les baquets sont là tant mieux. :P
  6. Leuen
    Fallait aller à Genève pour ça. :eldiablo: Tu l'as pris quelle couleur ? Tu as pris les baquets en option à 5800.- ? Y a possibilité d'avoir les jantes type RS4 d'une autre couleur (gris foncé, ou noire ) ? Tu es de quelle région ? :P Petit chanceux ;)
  7. Leuen
    Voici des photos dans une couleur originale: http://www.leblogauto.com/2006/09/mondial-...e-mondiale.html :bigsmile:
  8. Leuen
    Et où est le nouveau sujet ? Je veux savoir ce qu'il va prendre comme futur voiture. :P
  9. Leuen
    Très d'accord avec toi. :jap:
  10. Leuen
    Hehe :bigsmile: C'est vrai que ce 3.0 bi-turbal reste très sage. C'est étonnant de voir qu'il y a seulement 50 cv de plus que sur la version atmo malgrès les 2 turbos.. :blink:
  11. Leuen
    En toute objectivité je dois dire que question motorisation, c'est alléchant. Globalement c'est une très bonne voiture. Mais esthétiquement, c'est moche.
  12. Leuen
    En effet ca doit être un bon fondu pour prendre 300 sur autoroute suisse en semaines, car celles que je fréquente sont assez fréquentées ou pas appropriées pour ce genre de vitesses car trop sinueuses. Enfin, à 260 j'aurai peut être le temps de m'enlever si je le vois débouller :P
  13. Leuen
    La même dans une couleur plus sobre et => :malelovies: :malelovies: :malelovies:
  14. Leuen
    Il faut attendre de voir des essais sérieux mais pour moi la solution du 4 pattes n'a rien de décevante... Qui dit 6 cylindre dit augmentation de poids... et en principe de conso. Les perfs ont l'air, du moins sur le papier très correctes et à mon avis avec certaines prépa on devrait frôler les 300cv, car d'après ce que j'ai lu, pas mal de truc on été revus au niveau du moteur par rapport aux autre modèles du groupe qui possède déja ce 2 litre fsi turbal. Je pense que cette S3 est un bon compromis. Après pourquoi pas une RS3 avec un V6 suralimenté de +300cv pour combler les plus exigeants. :)
  15. Leuen
    Vivement un essai de Top Gear :malelovies:
  16. Leuen
    Pour les suisses, il y a un article dans la Revue auto d'aujourd'hui sur la nouvelle S3. Il s'agit d'une prise en main et donc pas d'un essai très poussé. Mais on apprend qu'elle sera dispo dès novembre en Suisse pour 54 900.- ce qui fait au cours actuel 34 700€. Les commandes sont possibles dès maintenant. Au passage ils disent également un truc qui m'a un peu surpris c'est que Audi s'attend après la sortie de la S3 à ce que les ventes de S3 en suisse représente 35% des ventes totales de A3. J'avais déaj remarqué que les S et RS se vendent comme des petits pains ici, mais à ce point là, 1 sur 3, ca me parrait presque optimiste. (Et moi qui me disait que ca sera une voiture plus exclusive, plus "rare" que la Golf V GTI ) :-s (Dans +/- 1 an je vois d'ici la belle S3 d'occasion peux kilométrée avec les options qui vont bien :malelovies: )
  17. Leuen
    Hum si ca se confirme ça pourrait faire mal ! Avec une petite augmenation de la pression des turbals c'est du +350cv. :malelovies: Mais j'ai vraiment du mal avec le look de cette série 1. Donc vive Audi :)
  18. Leuen
    Oui effectivement je m'en suis appercu aussi. :jap:
  19. Leuen
    A la base on parlait du 2 litre TFSI ;)
  20. Leuen
    Ah ouais en effet ça devient intéressant là :bigsmile: Après faut encore voir la fiabilité et j'imagine que la garantie constructeur gicle avec ça... Et pour faire encore un peu plus le pénible, 305cv sur les roues avant ça risque d'être sport :-p
  21. Leuen
    Même bien préparée je pense pas qu'on puisse aller au dela des 270cv non ? Dans ce cas pas certain que ca bouffe une Z4 M coupé. En plus propulsion vs traction. :P
  22. Leuen
    Hello, Une petite question. Est-ce que vous savez si une version musclée (S ?) de la TT se fera un jour ? Certes, les 2.0 et le 3.2 sont de bons moteurs avec des perfs correctes, mais pas de quoi concurencer une Z4 M. :(
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