Leuen

Je sais que c'est légèrement hors sujet puisqu'il ne s'agit plus d'un S2. Mais j'ai vu ce magnifique RS2 qui n'est pas loin de chez moi. En principe je vais l'essayer lundi soir. En bref. 85'000 KM 1.1995/ Jantes 8.5JX18 CUP 3 avec pneu falken/ Echap inox MTM / suspentions - 30mm H&R /Frein 993 biturbo av ar / Feux ar teinté avec homol./Mono,pression turbo SKN digital/préparation boitier SKN / Fitre a air k&N/ cuire noir bois noir/ toit ouvrant élèc /airbac g&d. Par contre le prix est dans une autre catégorie :ange: Qu'en pensez-vous ?

Ouais c'est vrai que l'intérieur est pas des plus jolis dans ces teintes. Bon après grandes réflexions je pense que je vais rester sur mon idée de base c'est à dire de ne pas prendre ce S2. Si j'hésite pareillement c'est que j'ai meilleur temps de passer mon chemin. ;) Je vais encore attendre, peut-être que je trouverai la perle rare. :bigsmile:

Bon les photos sont un peu trompeuses. Je m'attendais à ce qu'elle soit vraiment niquel et du coup j'ai été un peu déçu, mais bon elle est quand même en pas mauvais état. (D'ailleurs ca ne m'étonnerais pas que ce soit les photos de l'ancien proprio car on ne voit pas les autocollants dessus). Effectivement j'ai un peu trop conduit à bas régime. J'ai trop de scrupule à attaquer quand c'est pas la mienne. Mais si j'y retourne je vais vraiment voir ce qu'elle a dans le ventre :P

Au fait depuis le temps que je parle de ce S2, voici le lien pour le voir: http://autoscout.ch/AS24Web/Detail.aspx?fr...age=1&row=2

Bon le vendeur du S2 m'a rappellé. Il tient vraiment à le vendre car il a besoin d'une voiture moins puissante pour différentes raisons... Donc il serait disposé à me reprendre la mienne si je met la différence et à faire changer le par-choc. Je lui ai dis que je trouvais qu'elle manquait un peu de pêche. Il m'a dit qu'il a trouvé que j'ai pas beaucoup tiré dessus. Il a peut être pas tout tord, j'ai peut être été trop sâge aussi. Donc vu qu'un S2 ABY se trouve quand même pas tout les jours, je vais encore réfléchir et j'irai peut être le reessayer ce week-end. ;) Un truc qui peu sembler un détail mais qui me gêne c'est quand même les gros autocollants. Ca s'enlève facilement ces trucs si jamais ?

Disons que financièrement sur le long terme ça me reviendrait moins cher qu'un crédit sur une voiture récente car la voiture récente serait très vite dévaluée (beaucoup de km). Alors que mon Coupé ne se dévalue plus beaucoup, et la deuxième ne se dévaluerait pas trop non plus puisque peu utilisée et soignée. Et comme tu dis suivant le modèle que je prend cela peut devenir un modèle de collection. :bigsmile: EDIT: Et j'ai vu un RS2 noir comme neuf avec diverses modifs et 380cv :malelovies: :malelovies: :malelovies:

:jap: Dolce. Ne t'inquiète pas je n'ai jamais dis que le S2 était poussif :P . Mais celui que j'ai essayé devait en effet être en petite forme. De plus la course d'essai était trop courte pour pouvoir bien juger (c'est pas en 15 minutes qu'on commence à sentir un véhicule... ). Le proprio veut m'appeller pour me faire un proposition. Mais quoi qu'il en soit je ne pense pas prendre son S2. Je suis en train de modifier gentillement mes projets en fait. :eldiablo: Je songe à garder mon Coupé pour tout les jours et à prendre comme voiture "plaisir", un S2 ABY ou un RS2. Avec lequel j'irais de temps en temps au boulot et que j'utiliserais pour me faire plaisir. De cette manière, j'évite de coller 25'000 - 30'000km/an à un S2 ou RS2, ce que je trouverais un peu dommage. J'économise sur la conso et je peu réellement prendre soins de ma deuxième voiture. Si je dois l'imobiliser un moment pour prépa ou entretient, pas de problème, j'ai l'autre. En plus ça m'évite de me séparer de mon Coupé qui marche encore bien et me coute presque rien, et surtout qui a encore la vie devant lui :bigthumbup: (115 mkm seulement ).

Non pas spécialement ou du moins je ne l'ai pas remarqué.

Ok. Là il s'entendait très clairement. On aurait dit que le son venait depuis la ventil.

Ah encore une question en passant. Le gros pshhiiiiiiiit produit par la soupape de décharge est d'origine ? Il me semble qu'il m'a dit avoir changé quelque chose...

Oui je crois aussi que j'aurais du ressentir une différence plus flagrante. En même temps la dernière voiture puissante que j'ai conduis était une 360 Modena B) J'ai peur d'être blasé. :biere: Plus sérieusement j'avais plus l'impression de conduire un gros TDI plutôt qu'un 5 cylindres turbal de +250cv. A mon humble avis il devait être rincé ou tourner sur 3 cylindres. :angry: arada2005: Avec plaisir ! Tu es sur Genève ? On regarde ça en MP ? ;)

Bon je reviens de l'essai. Je ne vous cache pas que je suis un peu déçu. Déja, première surprise, en estimant l'age du proprio je savais déja que c'était pas une première main. :bigsmile: Effectivement c'est le 3ème proprio et il ne l'a que depuis septembre 06. Sinon deuxième surprise, des gros autocollants, un sur la vitre arrière et les anneaux Audi en énorme sur le capot (les deux pas sur la photo du site...). Bon ok ça s'enlève sûrement. 3 ème surprise, et pas une bonne, le par choc arrière est cassé donc à changer. Il m'a dit qu'il a déja baissé le prix à cause de ça... Sinon on est allé faire un petit essais. On est sortit de ville, jusque là je roulais très tranquille et en sortant de ville on était derrière un aprentit à 60, arrive la deuxième piste, je tombe la 3 et met pratiquement le pieds au fond et là: Suprise, je m'attendais à prendre un bon pieds au cul, à y laisser mes cervicales :P , mais ce n'est pas le cas. Il y a tout d'abord un temps de réponse assez important (difficile à chiffrer mais une bonne seconde selon moi). Puis ca commence à pousser mais rien de très violent. Pour une voiture censée faire 260cv, j'ai pas trouvé qu'elle poussait beaucoup plus fort que mon 5 cylindre atmo. A mon avis il y a un souci, turbo mort, débitmètre ou autre... Ou alors c'est moi qui ne suis pas normal :P Question prépa le gars m'a parlé d'injecteurs ouverts :blink: sinon j'ai pu remarqué le psiiiiiiiit à chaque changement de rapport (j'aime pas), certainement une soupape de décharge spéciale ?!? :angry: En fait les seuls points positifs sont pour moi: la tenue de route (bien meilleure que la mienne), les nombreuses options (régulateur de vitesses, ouverture des portes à distance, toit ouvrant...). Elle semble avoir été suivie chez Audi par tous les proprios. Mais voilà il y a trop de points négatifs à mon gout, elle ne sera pas mienne. :(

Il est comme neuf :malelovies: En plus avec 130 mkm il est à peine rôdé :bigsmile:

Ok, la personne parlait certainement des 3B. Par contre je ne savais pas que le S2 ABY a une prise pour le VAG-COM. C'est plutôt une bonne nouvelle. :bigsmile: Est-ce que tu as des photos de ton S2 Avant ? Il a combien de km ? Puissance d'origine ou prépa ?

Merci. Je suis certain que ça servira à d'autres aussi :bigthumbup: Donc je regarde l'état des truc, vérifier qu'il n'y a pas de fuite pour les durites à eau et le radiateur. En ce qui concerne le débimètre ça se remarque comment s'il est défectueux ? On sent un manque de pêche du moteur, juste ?

OK. Si je l'achète, il faudra que je trouve un garage Audi ou un specialiste dans ma région. Mais ça c'est de la musique d'avenir. :) Ok pour les durites d'eau. J'ai aussi entendu dire que le débitmètre pose parfois problème et qu'il est très cher sur ces modèles. Il faut que je trouve une photo ou un schéma du moteur, car ça fait beaucoup de choses pour un ignorant en mécanique comme moi (tout juste capable de changer un filtre à air :P ) Saurais-tu me dire où se trouve les éléments à vérifier sur cette photo: Je sais j'abuse :ange:

Ok je vais bien vérifier la pompe à eau et la distri. :jap: Est-ce qu'un entretien chez Audi est important ou peu importe le garage du moment que c'est fait régulièrement ?

Merci pour ces précieuses infos. :jap: En ce qui me concerne pour avoir déja un Coupé je le préfère au break (les gouts et les couleurs :P ) . De plus, je suis 99% du temps seul ou avec un passager dans ma voiture et le volume de chargement du Coup me suffit largement. Et comme tu le dis le Coupé ABY est plutôt rare. Donc si je comprend bien la distri devra être refaitre vers les 200'000km j'imagine. Ok je vais tenter de vérifier ce dont tu me parles et demander à voir les factures. Je ne pourrai malheureusement pas l'essayer moteur froid car on se retrouve à mi-chemin. Elle a une prepa 260cv semble il, soit presque le double de puissance de mon Coupé 2.3E. Je pense que je peux m'attendre à un bon coup de pieds au c***. :P Si ce n'est pas le cas, je m'inquieterai. Sinon au pasage j'ai trouvé lors de mes recherches sur le net un site excellent sur le S2 pour ceux qui comprennent l'anglais. http://s2central.net/ Si vous ne connaissez pas, jettez y un oeil, c'est une mine d'info !!!

Comme je disais, je vais essayer le Coupé de 185 mkm ce soir. Vous me confirmez que si il est en bon état, que l'entretient a été fait de manière règulière, je ne prend pas trop de risque. Car j'entend d'ici les remarques des gens: "180'000 km t'es fou ... " Pour avoir déja un coupé avec le 5 cyl. je sais que c'est un moteur fiable et qui peu tenir 3-400'000 voir plus. Mais ça fait quand même bizzare de changer pour une voiture plus kilometré que la sienne. :P En ce qui concerne le prix, il en veut ~7'000€. Ca vous semble ok ? (Je vais tenter de négocier) :)

Déja le Coupé qui a 180'000km à l'air en bien meilleur état. Je vais l'essayer demain, je verrai ça de plus près. :) Sinon est-ce qu'il y a des points particuliers à controler ? Qu'est ce qui devrait avoir été changé avec un tels kilométrage ? J'imagine déja la distri à 100'000...

:coucou: Le Coupé dont je parlais il y a quelques jours est partit avant même la fin de la vente :P certainement au prix d'achat direct voir plus haut... Par contre là je vois un S2 Avant de 94 avec tout de même 280'000 km au compteur, bleu foncé, avec turbo changé dernièrement. L'enchère en est à 5000 francs suisses (un peu plus de 3000€). Ca me tenterait presque :eldiablo: Les break sont bien aussi ? Sinon encore mieux ! J'ai vu un Coupé ABY avec 180'000 km qui me semble en bon état. En plus il est noir et pas loin de chez moi. Je crois que je vais appeller le vendeur.

Juste un petit message pour dire que le S2 dont je parlais sur le site d'enchères semble attirer beaucoup de monde. Il y a plein d'acheteurs sur le coup et elle risque de partir très vite au prix d'achat direct. Cela prouve ce qu'on savait déja, à savoir que le Coupé S2 ABY est très convoité et que les modèles peu kilométrés et en bon états partent comme des petits pains. Prenez soin des votres amis "S2istes" ;)

Hehe effectivement ca doit être pas mal sur circuit. ;) Le prix est certe intéressant mais il ne faut pas oublier que c'est une enchère. Si il y a plusieurs personnes sur le coup elle peut très bien monter de quelque milliers de francs. Le problème c'est surtout qu'elle est à plus de 200km de chez moi et que je n'aurai pas le temps d'aller la voir d'ici à la fin de l'enchère donc je vais certainement oublier. Et en fait je commence à m'intéresser depuis quelques jours à un autre modèle. :ange: :ange: :ange:

En fait en lisant mieux le descriptif, elle est verte foncée et pas noir :blink: sur les photos j'aurais pourtant juré qu'elle était noire. Ce me fait un peu hésiter du coups. Bon si c'est le même vert que celle de Keith c'est pas mal en fait.

Oui pour le prix ça semble intéressant. :) Je vais tenter de contacter le vendeur. :jap: