Leuen

OK. Merci bien pour ces explications. Je vais regarder ça demain. Ca sera journée entretien voiture. :P (Si jamais je ferai appel à ma copine pour les petites mains car je sens que c'est mal barré pour moi. :bigsmile: )

Voici la photo (je l'ai laissé assez grande comme ça on voit en détail, désolé qualité téléphone pas parfaite) ;)

OK parfait. Je vais prendre une photo. Ensuite quand je saurai où se cache le filtre à air actuel (qui doit être dans un triste état), je passerai commande pour un Green. B)

Merci pour le site !!! :jap: En plus ils livrent en Suisse. Ok. Je vais prendre une tof et ensuite j'essayerai de voir la taille pour voir si celui du site correspond bien. Ca change quelque chose d'avoir un green à part le fait de pouvoir le laver au lieu de le changer ? Question sonorité ou perfs (je me fais pas trop d'illusions).

Encore une petite question. Je pense à remplacer le filtre à air par un green. Mais pour ça il me faut: - Un green (pas forcement évident à trouver en Suisse), je peux aller chez norautal si jamais y en a un pas loin de chez moi. - Il me faut connaitre le modèle de filtre. J'imagine qu'il y en a des dizaines de sortes différents... - Surtout il faut que je sache où il se trouve sous le capot et comment l'enlever sans tout casser (je suis vraiment une buse en mécanique, mais je ne demande qu'à apprendre. :P )

Merci. Oui j'essaye de l'entretenir au mieux. ;) Oui le pompiste est content. :P Bah comme je fais que de l'autoroute et que je roule assez pépére je fais entre 8 et 9 litres au 100. En plus, en Suisse, l'essence est moins chères que le diesel (- 1€ le litre de SP98) donc ça va encore. Bon dans quelques temps je vais réduire mes km d'un tier, ça sera mieux.

Elle a été changée par l'ancien proprio il y a peu. ;) Merci. :)

Oups j'avais fais une erreur dans le 1er post. Je ne fais pas ~1000km / mois mais par semaine. :)

Ouais je vais peut être demander de mettre un green aussi. ;)

:coucou: Sur forum-auto.com ca parle d'un RS3 avec 2.3 5 cylindres turbal de +300cv. :petard: :petard: :petard: :petard: :petard: :petard: :petard: :petard: :petard: Qu'en pensez vous ? ;)

Au fait encore une petite question tant que j'y suis.... :bigsmile: Tu changes le filtre à air tout les combien de km ? Le miens n'a pas été changé depuis bien longtemps il me semble... Il faut que je le fasse changer à la prochaine révision.

T'inquiète pas, c'était également sur autoroute allemande :jap: (par contre c'était une 2 pistes, vitesse illimité et pas en très bon état). Prochaine fois que j'y vais j'essayerai de trouver une autoroute plus apropriée pour tester la vmax. Effectivement j'adore ce 5 pattes. La puissance (du moins en atmo) n'est pas son principal atout. Par contre, quelle souplesse. :malelovies: Sinon j'ai profité de la baisse du prix de l'essence pour lui mettre de la SP98. Depuis, je ne met plus que ça, ça me fait 1-2 € de plus par pleins mais ça vaut la peine. J'ai carrement l'impression que le moteur tourne plus rond. A 140 il est quasiement inaudible, alors qu'avant il était bien présent. Par contre si je tire un peu les tours en 2ème par exemple, le son magique du 5 pattes est toujours bien là ! ;)

Oui rien de grâve pour l'instant. ;) Tout le reste fonctionne très bien et elle est encore bien en santé. (Je dois avoir une photo de compteur à 200, faut que je la retrouve. Elle montait encore avant qu'un break familial déboite à 140 :eldiablo: )

Hello. Merci. Sauf avis contraire je pense que je vais faire la vidange tout les 15'000 à l'avenir. ;) Pour la ventil je verrai éventuellement avec le garagiste. Si c'est un truc bloqué ou grippé ça devrait pas être trop lourd comme réparations. Sinon, des boulets m'ont volé mon antenne radio. :colere: Ca se trouve facilement ce genre de choses ? Pour les photos, pas de problème, j'en ai d'autres. ;)

Hello, Je suis l'heureux possesseur d'un Coupé de 1992 qui affiche maintenant 95'000 km. Je suis le 2ème proprio, le premier roulait très peu, je l'ai eu à 78'000 il y a 5 mois. En ce qui me concerne je fais actuellement ~1000km / semaine, à 98% de l'autoroute. Je fais faire les révision dans un petit garage près de chez moi... le type est sérieux et ça ne me reviens pas cher. En fait je me pose une question. J'ai fais la dernière révision à 86'000 (vidange, changement filtre à huile, les niveaux, + 2-3 trucs) et le garagiste m'a mis la porchain à 96'000. Soit après 10'000 km. En tenant compte de mon utilisation et du fait que je vérifie le niveau d'huile de temps en temps (il n'a pas bougé depuis la vidange..) dois-je vraiment aller tout les 10'000 km à la révision ? Ou, est-ce que je peu sans aucun risque échelonner ça plutôt tout les 15'000. Mon but n'est pas de faire des économies à tout pris mais si je peux éviter d'aller toutes les 10 semaines au garage sans compromettre la santé de ma titine, ça m'arrangerait bien :bigsmile: . Sinon j'ai un petit soucis avec la clim auto, la ventil ne donne plus que de face, avez vous déja rencontré ce problème ? C'est assez génant lorsqu'il s'agit d'enlever la buée sur les vitres le matin, ou lorsque j'ai froid aux pieds. :P Merci d'avance pour vos réponses. :coucou: Pour ceux que ça pourrait intéresser, je vous met quelques photos qui ne sont pas terribles mais c'est tout ce que j'ai sous la main. J'en mettrai d'autres si vous le souhaitez.

Je la verrais bien en full black cette new S3. Avec juste les jantes en anthracite. :malelovies: :biere:

Effectivement tu as bien de la chance ! :) J'attends tes impressions avec impatience. :malelovies:

Désolé pour toi. :( Ces types mériteraient de prendre très gros ! :angry:

Rooo le vieux troll. <_< Voici une sportec (donc prépa 430cv) avec 235'000 km http://www.autoscout.ch/AS24Web/Detail.asp...age=1&row=2

Effectivement, ce point de vue se défend tout à fait. :jap:

Merci pour toutes ces belles photos et les tarifs. :jap: Y en a juste une qui est toute petite. :unsure:

Acheter en Suisse, c'est le top ! Quand on y habite. :P

Oui mais à 10k € ;) Je parlais de prépa plus standards.

Je me réjoui de voir des prépas MTM dessus. :P :eldiablo: Je pense qu'on peut tabler sur plus de 300cv.

On est d'accord. :eldiablo: