tofgn4

oh allez, tu ne double jamais sur nationale toi??????????????????????

salut à tous, évidemment vous allez vous ruez sur moi en disant : "...du réchauffé ton site, on connait déjà tous..." mais bon, si au cas où certains l'ignoraient, ça vaut le coup... apres tout je n'en ai jamais vu la moindre évocation sur les topics. je n'ai pas pu m'empecher de mettre un p'tit classement pour remettre les choses à leur place en ce qui les perfs de mon s4 v6bi... à savoir que sur la route au jour le jour, c'est entre autre ça qu'on regarde : Classement de 80 à 120 en 6 : 1 : 6.9 s. -> Pagani Zonda C12 S 550 ch. 2 : 6.9 s. -> Pagani Zonda S 7.3 550 ch. 3 : 7.1 s. -> Porsche 911 Turbo 420 ch. 4 : 7.2 s. -> BMW Z8 400 ch. 5 : 7.4 s. -> BMW M5 400 ch. 6 : 7.5 s. -> Lamborghini Murcielago 580 ch. 7: 7.6 s. -> Audi S4 265 ch. 8 : 8 s. -> Maserati Spyder 390 ch. 9 : 8 s. -> Maserati Spyder Cambiocorsa 390 ch. 10 : 8.1 s. -> Maserati Coupé 390 ch. 11 : 8.2 s. -> Ferrari 575M Maranello 515 ch. 12 : 8.3 s. -> Ferrari 550 Maranello 485 ch. 13 : 8.4 s. -> Aston Martin DB7 Vantage 420 ch. 14 : 8.4 s. -> Ferrari 456M GT 442 ch. 15 : 8.6 s. -> Ferrari 360 Spider 400 ch. 16 : 8.8 s. -> Ferrari 360 Modena 400 ch. 17 : 8.9 s. -> Audi Coupé S2 230 ch. 18 : 9 s. -> Toyota Supra 330 ch. 19 : 9 s. -> Aston Martin Vanquish 466 ch. 20 : 9.1 s. -> Maserati 3200 GT 370 ch. 21 : 9.1 s. -> Audi S4 344 ch. 22 : 9.1 s. -> Caterham SuperSeven 1,8i Vvc 143 ch. 23 : 9.1 s. -> Porsche 911 GT2 462 ch. 24 : 9.2 s. -> Maserati Quattroporte V8 335 ch. 25 : 9.2 s. -> Audi RS4 380 ch. sans rancune pour les rs4... peut etre qu'en gris avus elles vont plus vite!!!!! ( je fais ça pour charier et en toute amitié, évidemment... )

carrément bon!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

bien, y en a qui veillent au grain... un futur modérateur p'tetre

on va tester, ok... il y avait un topic qui conseillait de prendre le atos pour les selles de cheval... à savoir savon spécial et huile nourrissant apres, allez chez décathlon, il y a tout ça!!! la methode de niko me parait qd même la plus efficace car la plus chiante et fatiguante... : il n'y a pas de secret... cqfd

en plus de ne pasles avoir d'origine, tout le monde ici peut confirmer que chez audi ne savent pas trouverde bons essui-glaces, faitesles changer au cours d'une révision, et vous verrez, le mieux c'est de prendre les marques qui plaisent, et en pieces détachées... moi c'est du valeo silencio, un tout p'tit couinement subsiste mais à 120 km/h, ils essuient nickel, en dessous aussi evidemment!!!

salut, oui ça interessera surement du monde, à la rigueur, poste le dans le forum s4/rs4, et tu auras un grand succes merci d'avance

effectivement, y allermoteur chaud est une vraie nécessité... en plus ça permet, entre autre pour les diesels de décalaminer tout ça, pollution sans pb... restez dans le coin, le gars évitera de maltraiter la voiture, style je la mets sur les rouleaux comme un goré... j'en ai vu une finir dans un mur comme ça!!!

ouais en même temps, la premiere fois que ma femme est montée dedans, je lui ai fait une petite accélération fond de 2nde, elle était impressionnée, j'ai poursuivi plus tard par un fond de 1ere et elle m'a dit qu'elle trouvait ça carrément "violent", certainement le quattro qui, il est vrai arrache la voiture... apres dans les plusgrandes vitesses, c'est du feutré, exactement le terme... @sam : je n'oublies pas tes barres, je te mail prochainement, si tu es tjrs intéressé

je suis sur les fesses, j'aurais parié ma paye que le rs2 était bcp plus léger qu'une s4!!!!!!!!!!!!!!!!! bon, ça ne retire rien à ses perfs, encore que sur nationale, en circulation normale, ça confirme que la s4 a vraiment des reprises canon, surtout sur les derniers rapports, bizarres, à l'interieur, le 80-120 en 6e se fait plutot cool, on n'a pas l'impression d'arracher le gravier...

et ben, ça faisait lgtps qu'on n'avait pas vu un topic aussi bon... prise de risque max pour rodryg, enfin avec un rs4, on peut oser!!! curieux de faire une 1ere sortie avec desmembres, faut que je vois ça l'an prochain... ça se finit jamais en pneus crevés ou au blanc d'espagne sur les voitures???? génial, justement continuons, les nouveaux forumistes aiment ça, il y a 4 mois, c'est justement un topic du genre qui m'a fait rester!!!!!!!!!!!

pour ma part, j'ai vendu il y a peu une a4 v6 tdi 130 000 km pour 14000 euros alors que la centrale en cotait 14400, tout ça en 4 jours et vendue au telephone au moins 5 fois, donc je pense que le marché auto est encore un peu vivant... pour le cout de la vie en general, c'est vrai que l'euro nous fait mal!!! sans faire de démago, quand tout augmente de 10%, les salaires eux prennent 1,5%, bref on est mals.........

quoi!!!! ça marche pas comme chasse-neige les audi, on a vu le bleu EDF, il n'y a pas le "orange DDE"!!! lol le rs4 déblaie bien, non??? bon, j'espere qu'un jour tu me feras faire un p'tit tour dedans, et tu pourras comparer avec la mienne si t'as jamis essayé, tu veras ce que ça fait les 100 ch de moins...

merci les derniers pour les réponses bien concrètes, on verra bien comment ça se passe... @rodryg : je suis en w-end dans le sud en ce moment et j'ai loupé la neige de ces derniers jours... j'espere que tu t'es bien amusé!!! qq travers bien maitrisés, y a rien de tel!!! envoies moi ton adresse mail en u2u dans l'ancien AP stp, merci et à bientot

bien dit rodryg!!!!!!!! la passion la emporté aussi pour mon s4... ps : je t'ai posté un mail et je te renvoie un U2U sur l'ancien forum

c'est sur que malheureusement, il faut dejà penser revente avant même d'acheter... enfin je pense qu'un rs4 se revend bien même si c'est à un collectionneur

pour les concessions france, y a pas photo, ça se degrade, et tout lemonde s'en est rendu compte. allez à la concession kehl en allemagne pres de strasbourg, vous allez revoir les concessions audi france du debut des annees 90 : un accueil irreprochable, on sait vous charmer sans trop vous carresser dans le sens du poil... et le service, vitesse de la lumiere, sourires et tout, evidemment, bilingues parfaits, d'ailleurs ils recuperent bcp de clientele alsacienne apparemment...

entierement d'accord, dans dix ans, sur le tableau de bord, il y aura qq ecrans lcd pour les cameras à droite à gauche et 3 gros boutons, 50, 90, 130, un gps et l'auto fera le reste...................

et bien au moins tu vas faire plaisir aux afficionados du forum qui ont un rs4, surtout gris avus, ils se reconnaitront!!!!!!!!!!

peut-etre effectivement, en même temps, il y a l'exclusivité... bon, je comptes bien essayé les 2 de toutes façon, peut-etre que la tout nouvelle s4 mettra tout le monde d'accord

en voyant les belles tofs du s4 de toto, je me demande, si j'avais la somme d'argent pour changer tout de suite, est-ce que je prendrai une RS4 ou une new S4??? y a-t-il des gens qui se sont dejà posé la question et qui ont eu la chance d'essayer les 2??? perfs? équipements? c'est juste histoire de discuter bien sur, je garde mon s4bi

et bien dites moi, vous aviez au moins vos codes allumés j'espere à cette vitesse, sinon gare aux motards qui arrivent comme des balles derriere pour doubler!!!!! belle auto, ça fait rever, même quand on a l'ancienne...

vraiment bien la video, c'es marrant comme les voitures de générations plus récentes compensent par la tenue de route, sinon coté spectacle, vive le s1!!!! et quel bruit!!!

félicitations pour le s4 ça fait un gros mois que j'ai le mien et c'est franchement bcp de plaisir!!!!!!! j'aime pas les jantes mais c'est affaire de gouts, par contre l'union bleu/gris clair est superbe, j'en ai vu une comme cça il y a peu et vous allez faire fureur!!!

c'est sur que si t'arrives à en avoir une noire avec un p'tit pack chrome, style rs4, c'est vraiment joli... confirmé phase 2 à partir du modèle 2000, soit juillet 99, en allemagne c'etait un peu plus tot.