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tofgn4

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Tout ce qui a été posté par tofgn4

  1. j'ai eu pareil sur une a4, tout à l'intérieur était ok mais passez de jus pour lancer le démarreur=> cables et c'est reparti...
  2. va pas etre d'accord toto là... t'es revenu toi??? moi si on me donnait le choix, ce serait plutot rs6 boite manu... le top du top quoi... de la place et une grosse cavalerie
  3. moi tout pareil, le drive en s4 quand y a du monde, ça en jette... au moins on sait pourquoi on paye cher ces voitures...
  4. bon, maintenant qu'on a bien pourri le post de sam&sandrine, continuons... y a-t-il une limitation de vitesse au niveau de l'enclenchement du régul??? puis-je le mettre en service à 220 km/h par ex???
  5. je l'avais vue à la sortie du post et apparemment, le lien n'est plus valide... dommage ça donnait bien
  6. c'est ça d'avoir une m3 toute rutilante, on est obligé d'aller au mac'do
  7. ceci dit, sur le même sujet, avec mon a4 v6 tdi, quand le régul reprenais sa vitesse initiale, le moteur mettait toute la patate, avec le s4, le moteur ne prend que la puissance nécessaire à une accélération assez douce... économie d'essence, ou confort pasagers, audi a pensé à tout... (sauf à serrer les colliers des lave-phares )
  8. @rodryg : quand je enfin le lave-phare, gicle, ça part à un mètre devant le voiture sur le côté gauche dans mon cas, c'est à mourir de rire... @sam : c'est la même commande, tu dois avoir les codes allumés, utilise le lave-glace, mais laisse la fonction plus d'une seconde et tes buses sortiront... gadget marrant (à l'arret ou en roulant, c'est pareil...)
  9. ah ah ah, qd tu es au régul, coupes le par l'interrupteur mais pas jusqu'à l'arret total du systeme (clic audible), juste avant, avec le même interrupteur, fais le mouvement inverse, et tu reprends la vitesse initialement programmée...
  10. je regarderai ça demain et je vous tiens au courant, un collier qui se desserre, ça peut arriver à tout le monde
  11. ben, j'aurais bien aimé, mais non, j'ai regardé, tout a l'air d'un bloc... c'est étrange d'ailleurs car derrière les grilles, il y a les antibrouillards (pour les ampoules...) et un anneau de tractage... ça parait bizarre de ne pas pouvoir les déclipser
  12. tofgn4

    fixation des tapis de sol

    à part redécouper la moquette au bon endroit, j'vois pas...
  13. bonsoir à tous, j'ai un problème super simple avec mes lave-phare... un des tuyaux de raccord aux buses est déconnecté... je le vois, je vous joins les photos, le souci : comment y accéder??? le démontage du pare-choc chez audi me parait hors de question mais quoi faire d'autre??? (s4 modèle 2001...) au secours
  14. bienvenue chez les rois de la pédale... l'auvergne, les vosges, que des bons terrains d'entrainement quoi!!! bon aller, je vais pas pourrir le post d'un autre avec mon "vélo"...
  15. ouais mais ils sont dopés... (allez, c'est parti...) plus sérieusement, ils ne sont pas nombreux à etre très bien payés contrairement aux footeux, mais il y en a qui gagne très très bien... virenque par ex était à 600 000 f par mois dans sa grande époque festina, il a dû réduire en fin de carrière à 80 000 f par mois... moi je fais des cyclosportives, je paye pour les faire
  16. moi, j'ai mis un an sur mon ancienne a4 à savoir qu'on pouvait reprendre la vitesse initialement programmée, en évitant du coup de la reprogrammée à chaque fois... c'est plutot mieux sur autoroute en plus j'avais la doc, mais j'l'avais pas lue, style, je comprends tout tout seul... pov gars quoi
  17. tofgn4

    Sondage - consommation moyenne

    désolé c'était pour léon
  18. tofgn4

    Sondage - consommation moyenne

    je pense que steph veut un sondage a2 et non audi en général, sinon il l'aurait placé ailleurs...
  19. ok je t'envoies ça par mail...
  20. tofgn4

    Pub Rs4

    déjà vu ici...
  21. tu le dis toi même rodryg, tu as vu qu'un seul jour, voilà pourquoi... pour le s4 bi, prendre 300 ch en 1500 tours, ça doit faire tout drole dedans...
  22. tofgn4

    DA

    tu m'étonnes... quel plaisir de se taper un jacky rallye saxo william saurin etc, tout ça avec un pov break familial, c'est jouissif ps : la ligner de la merco, c'est vraiment nul
  23. tofgn4

    Video RS4

    effectivement, il a du taper derriere mais il a mal remonté son échappement, c'est pour ça
  24. salut les porschistes, en attendant, si vous avez besoin de quoi que ce soit au niveau utilisation d'un élément (ordi bord, régul vitesse ou autre...), surtout n'hésitez pas, je vous scans ça dans la foulée... on a les mêmes modèles!!! tof
  25. allez, comme d'hab..., eux ils sont pétés de tunes... et c'est gratos, et nous
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