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gasttton

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Tout ce qui a été posté par gasttton

  1. gasttton
    La vacheeeeeee, comme t'es vieux :blink: :blink: Humour bien sur :bigthumbup:
  2. gasttton
    Salut 8*19 ET 42, ca risque exceptionellement de toucher mais je pense que ca devrait aller quand meme. Mais c'est vraiment la limite ...
  3. gasttton
    Chuck, Les inscription sont clotures quand ? S'il manque des gens, je peux arranger ca, faut juste voir si on roule a 16 ou 24 ?
  4. gasttton
    Sais pas, t'as pas d'age dans ton profil :bigthumbup:
  5. gasttton
    Phu :bigthumbup:
  6. gasttton
    Mon ti Tony :bigsmile: C'est vrai, y a que 5 jours mais moi, je ne suis pas de 73 ...., donc tu es bien plus VIEUX que moi d'un an :bigthumbup: Franck, sorry pour ce petit HS. En 225-50, pas d'homologation. Y a une raison particuliere a ce que tu veuilles monter du 225-50 ?
  7. gasttton
    Salut, La B8 en 2.0 TDi a deux tailles possible pour l'hiver. Jante de 7x16 ET 39 + pneus 205-60-16 ou 225-55-16. :coucou:
  8. gasttton
    Ah lalalalalal, cte vieille pantere, incollable en A6 :bigthumbup:
  9. gasttton
    Salut a toi et bienvenue :bien:
  10. gasttton
    Puis 45000 euros pour un B5, ca commence a faire un peu cher quand meme ... :P
  11. gasttton
    De rien :bigthumbup:
  12. gasttton
    Tres propre ta titine Cyril :bien: On dirait vraiment pas qu'elle a passe le cap des 100000 Kms !!!
  13. gasttton
    OK chuck, j'etais parti egalement pour ce genre d'endurance :bien: Bellu, Jamais vu de kart double labas et pour les enfants, y pas grand chose non plus ... :(
  14. gasttton
    Pas de soucis pour le coup de main :bigthumbup: Il faudrait savoir egalement comment se passe l'endurance, le nombre de kart ? Combien de personnes par kart ? des relais de combien de minutes ? Endurance de combien de temps (2h ? 3 h? ), ... Etc, etc .... Car ces points la vont aussi definir le nombre de personnes a atteindre pour avoir quelques chose de correcte. Car si on est de trop, ca va pas aller Chuck, dis moi quand tu es dispo et on ira boire un coup au kart pour prendre la temperature (Et enventuellement faire un petit tour de reconnaissance de piste :eldiablo: ) Je te file mon numero en MP.
  15. gasttton

    Taille de pneus hiver

    gasttton a répondu à un(e) sujet de dd21 dans Carrosserie

    Salut DD, Ne mettre que deux roues neige est relativement dangereux et dans ton cas pour avoir 2 x 17' et 2 x 16', c'est hyper dangereux et de toute facon non homologué. Tu as l'air de dire que le pack est quasi neuf, pour quoi ne pas simplement racheter un pneu identique a ceux monté actuellement ?
  16. gasttton

    Jantes A5

    gasttton a répondu à un(e) sujet de Nephrhys dans A5 B8 - (2007 à 2016)

    Un mot, un geste, et Popoff fait le reste :bigthumbup:
  17. gasttton
    Ne le dis pas pour rire, j'ai été roule il y a quelques temps en hiver, ils avaient un probleme au toit et la piste etait gelée dans une courbe :rolleyes:
  18. gasttton
    Au fait Chuck, etant seulement a quelques kilometres de la piste, je peux donner un petit coup de main s'il le faut :)
  19. gasttton
    Dis moi pas que c'est pas vrai quand meme ???? :bigsmile: La prochaine fois que tu vas roulé, envois un MP on ira rouler et tu ne pourra admirer que l'arriere de mon kart :bigthumbup: :eldiablo: (Humour bien sur !!) Frenchy, tu redescend juste faire un stop and go et tu remontes :P
  20. gasttton
    Psyyy, Je ne suis pas expert en centre de CT mais je pense que ca doit passer sans aucun probleme au CT. Il y a certainesmarques qui proposent des kit de ressorts avec deux hauteurs differentes. Maintenant, c'est vrai que ce n'est pas evident non plus a trouver .... Et pour l'ET, regarde les photos de mon ancienne B7 que j'ai poste plus haut. Je devais etre +/- a -50 av et -35 ar avec des jante de 8 de large et un ET 35. Ca n'a jamais frotte.
  21. gasttton
    Pour moi, le 215 sur une A4, c'est vraiment limite. La taille homologue est le 235-45-17. Le probleme se situe également au niveau de l'indice de charge. D'origine, c'est du 91 pour le 16 pouce. Si tu passes en 17, l'indice monte a 94. (Superieur donc ok et homologué). Par contre, si tu met du 215 en 17, l'indice est de 87. Et la, ca risque de coincer ou alors il faut absolument prendre du XL qui lui a un indice de 91. Enfin bref, perso, je ne monterais pas du 215 sur une B6 meme s'il reste dans les tolérances. Attention, ma remarque etait principalement destinée a Matou concernant le CT BELGE. Le -3 doit passer sans probleme en France. En Belgique, il ont changer les lois ces dernieres années et c'est devenu un peu la folie pour aller au CT si tu n'as pas une voiture full origine
  22. gasttton
    Matou, J'ai pas eu le temps d'aller au CT donc je ne sais pas mais a mon avis, ca ne serais pas passé ... Pour le Kit, c'etait du HR que j'avais fait recompressé d'usine lors de la commande.
  23. gasttton
    Quoique si c'est fin mars, y aura peut-etre les 19 dessus :rolleyes:
  24. gasttton
    Salut, L'ET des A6 est sensiblement le meme que les A4 donc techniquement, je dirais que ca passe mais en tout ca, pas homologué.
  25. gasttton
    Félicitation, ca me ferais presque revenir chez Audi quand je vois ca :bigthumbup:
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