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kitekat31

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Tout ce qui a été posté par kitekat31

  1. Il doit y avoir le kit enti creuvaison (compresseur qui se branche sur l'allume cigare et la bonbonne anti creuvaison) A gauche tu dois avoir une trousse à outils en plastique dur avec dedant : - Oeil de remorquage, clé pour les goujons de roue, tournevis, clé anti-vol de roue, petite pince plastique pour retirer les cache qui sont sur tes vis de roues. Je crois que je n'ai rien oublié.
  2. Ah!!! enfin on va pouvoir demontrer à Daniel que le decalaminage est efficace :)
  3. Franchement, les sieges F1 sont imperatif pour moi. Pour te faire une idee, l'ideal serai que tu test les 2, mais y'a pas photo, niveau maintien et 'gueule', sans parler de la revente, je dis F1.
  4. Sieges F1 chauffants, volant plat, chassis sport+, toit ouvrant solaire ou panoramique, GPS, et pour moi, le 'double vitrage' qui est un gros + niveau insonorisation, je l'avais sur ma 1ere et sur ma 2em, je ne l'avais pas et la difference est impressionnate, sont les options principales à avoir, pour assurer une revente dans le futur. Apres, le pack rangement, les sieges chauffants arrieres, les rideaux dans les portes arrieres et electrique pour le lunette arriere (version berline), la BàG refrigérée, voir meme l'adaptative light ne sont pas des options primordiales pour moi.
  5. 47ke dans un RS, meme si peu borné, moi je ferai pas. 35/37 max pour 70 000 km et la difference tu decalamnie, une ligne complete et une remap ;)
  6. Tout est relatif quand tu n'as pas l'habitude, c'est comme pour l'RS, au debut on se dit que ça ouvre severe, puis avec le temps, on se dit qu'il en manque et on envisage de changer. Amuses toi bien polo :)
  7. t'inquietes, tu trouveras ton bonheur ;)
  8. Lorsque tu enleves la grille, dans la partie superieur du pare choc, tu n'as pas un petit retour en plastique riveté? Apres, la mienne etait une de 11/2007, peut etre que sur les 2006 elles n'y etaient pas.
  9. Oui, pour la mienne, il etait impossible de le sortir sans virer ces 2 vis. Sur le schema on voit bien qu'elles prennent le pare choc et se vissent dans la traverse.
  10. Polo, si tu as pas enlevé ces vis, c'est qu'elles n'ont pas ete remise lors de la depose du pare choc avant que tu n'en sois le proprietaire. :s
  11. Pour les grilles, tu fais sauter le coté pres de la calandre et ensuite ca vien tout seul. Pour les vis c'est ça : Tu trouves les clés chez nortoto pour 10 roro en gros.
  12. Tu fais 3 cm de trop, le max c'est 1.90 :D :D
  13. j'avais viré ces vis et plus de blem (une vis de chaque coté)
  14. Envoi ton mail en MP que je t'envoi le pdf
  15. Bein actuellement c'est emeutes dans le pays ou je suis, donc j'ai ete rapatrié à la capitale dans un hotel et donc je glande sur audipassion :D Lorsque j'ai quitté la france, l'RS n'etait pas vendue, et c'est lorsque je rentrerai que je me rendrais compte si elle me manque vraiment. C'etait ma 2em, donc je doute fortement que j'en reprenne une, j'ai godzilla dans la tete en ce moment :)
  16. Dans la configue de la tof, on risque pas de te la voler au moins :D Content que ça aille dans le bon sens ;)
  17. stef30 : vu comme tu bricole, c'est zar que tu n'ai pas ETKA et elsawin :s
  18. pas obligé de defaire les passages de roues (juste quelques torx), par contre il y a 2 vis multi pans qui se trouvent tres bien cachées. Il faut virer les grilles anti brouillard (se declips tres facilement), puis tu verras que la partie superieur interne est rivetée (petit bout de plastic noir), la vis se trouve dessous. Tu dois tomber la vis 7 (une de chaque coté) qui se trouve au niveau du gros trait rouge. ATTENTION, ce n'est pas du torx ni du allen!!!
  19. Les cale sont livrées avec la visserie (5 par cale), mais pas d'ecrou anti vol, faut que je fouine voir si je retrouve le mail de la commande de mes antivol, mais c pas gagné :s
  20. http://www.spdistrib...6817/index.html tu prends en DR. Attention c'est l'elargissement total qui est noté, donc si tu veux 10mm il faut choisir ceux-là : http://www.spdistrib...oduct_info.html Pour ton chanfrein, il faut leur demander le 7mm
  21. je te l'ai fais remarqué sur ton autre post, qu'iln'y a pas de GPS, on le voit sur une des tof ;) Prends ton temps pour ton choix, renseignes toi bien sur le produit, et quand tu es arreté sur un model/km/option/budget, vends ton A6 tranquillement, et ensuite tu te mets à fond sur l'RS. Mon maintenant je roule avec le bolide de mon avatar : 3 vitesses, 4 freins tambour, 60cv et à 70km/h c'est limite dangeureux :D Je fouine toujours pour trouver le GTR qui me convient, c'est à dire encore garanti 2 ans et il faut compter dans les 72/75 Ke, actuellement je passe resident dans un autre pays, et il me sera donc possible d'acheter HT, donc eventuellement acheter une neuve.
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