carfancy

Pas homologué comme la reprog en fait.

t'inquiete les premieres sont top aussi.

Reportage photo promis...

Celle-la elle sont top : les paraboles c'est les miennes en ce moment : sinon y'a les jantes quattro : mais moi j'ai craqué pour ca :

C'est ce site que je cherchais depuis un bail. Dans mon cas ca donne : 62.48 tolérance basse autorisée 63.43 diamètre d'origine >> Mes roues en 17" 225/45/17 64.01 nouveau diamètre >> Mes mTm en 19" 225/35/19 64.38 tolérance haute autorisée Donc ca semble correct. Un poil plus grand mais en fait quasiment rien (3mm de rayon en plus). Je suis un peu rassuré.

Alors je comprends mieux maintenant. Est-on obligé d'avoir des jantes plus larges quand on augment la taille ?

Très jolie amélioration dommage qu'elle soit grise. Ok je sort

Idem la largeur restera exactement la même. Maintenant, j'ai fait suffisament de physique pour pas comprendre la perte de couple. Je ferais pas un schéma mais ca doit etre la meme. Je vous dirais quand je les aurais changés. A bientot en 19"

Perso je reve d'un RS4 cab V8 mais j'en ai pas les moyens (sauf avec un credit sur 10 ans peut etre). Donc dans les autres je dirais TTcab si tu veux garder les cheveux au vent sinon reprend un petite S3...

Ok 2 cm ca aura une petite incidance sur le couple mais ca me semble minime. De la a dire que ca va se trainer ?

Petite angoisse à la veille d'envoyer mon chèque pour mes jantes mTm. Pour le moment, j'envoi le cheque à un ami et c'est lui qui récupère les jantes. Charge a moi de les remonter après (en tous les cas l'achat sera fait). Par contre tout le monde me dit que mon TT reprogrammer va plus avancer en passant à du 19" j'ai envie de dire que ca doit pas changer le couple puisque les roues (jantes +pneus) sont pas plus grande que celle que j'ai. Je m'interroge du coup. Qui est passé au 19" ? Et qui pourrait me donner son avis ?

Disons que dans de bonnes conditions cette personne pourrait se montrer assez motivé pour donner une version réaliste des faits. Tout est une question de motivation...

http://www.ehow.com/how_15424_paint-leather.html Voila bon c'est en anglais mais c'est bien décrit.

Attention aux bordures quand meme. Sinon c'est vrai que dans le coin y'a moyen de picniquer...

http://www.paris.fr/portail/viewmultimedia...cument-id=18250 Un petit plan du bois en attendant mon repérage ce soir. News a partir de 20h. Par contre le tracé passe pas par le chateau.

J'habite pas loin mais heu ma TT est au garage... Bon ok je me devoue je vais chercher un beau lieu de rendez-vous ce soir.

A la ca risque de faire ambiance fast and furious. Sinon tant qu'a se bouger et le chateau de versailles ou un truc du genre ? Ou fontainebleau pour le pique nique ca serait niquel (enfin si il fait beau). Je lance des trucs comme ca. Sinon pas tres loin de chez moi y'a le parking de l'hotel de ville d'ivry a coté des pompier à 2 min de la A4. Grand pas payant le WE, et généralement pas grand monde. Voila c'est une idée.

J'imagine la guele du concessionaire s'il se gourre de couleur et qu'il en commande une. Il risque de pas la vendre tout de suite... La revente n'imagine meme pas.

Bof a voir l'utilité. Un puce type traquer est plus utile. Compter 700€ Gratuit 3s au vag com rammène ton audi au rassemblement on pourra te le faire sino chez audi ca depassera pas 30€. Fait y'a pas longtemps. Bon prend un 62mm. Démonte ton aerateur et je veux bien te faire l'assemblage. Pour la connexion faut crapauter un peu dans le moteur. Polska t volontaire? Alors c'est super joli mais gros probleme faut démonter le pc donc les roues avant et ensuite désassembler les blocs optiques... Si t'as qu'un sortie comme tous les 180 va falloir soit prendre une sortie type V6 monosortie soit monter une ligne 700€ soit mettre une fausse deuxieme sortie (80€). Sinon y'a que 3 visses à défaire ca se fait en 2 minutes. Voir avec Sylvain. Perso j'ai fait et j'aime bien/ Les prépa mtm 350 Chvx se font avec les boites à air d'origine c'est juste pour la déco donc un peu cher. Normalement aucun probleme particulier. Peinture j'ai pas encore fait mais en gros 15€ de produit et plusieurs heures de taff. T'as un garage pour bosser ? Faut mien tout nettoyer, puis masquer et peindre avec un pinceau. La bombe ca tiens pas bien et en plus c'est pas précis. Y'a un site pour ca j'ai achete mon manuel RNS-E la dessus. Quelqu'un aurait l'URL sous la main ? Ca on passe tu vas chez phone house ou autre. Sinon j'en ai un moi et plus de nokia donc... J'ai un porte clef audi filé avec ma voiture faudrait que je le retrouve... Question quid des éléments suivantes : - Prépa sinon le mano de pression bof ? - Levier de frein en cuir type sline ? - Filet de coffre c'est utile quand meme. - Outils divers pour démontage de la voiture ? - Connexion IPOD ou MP3 sur autoradio ...

Perso j'ai fait l'année derniere a mortefontaine et bon a part le bateme sur l'anneau de vitesse à 275 km/H rien de très différents. Par contre pas de talon pointe non plus. Je signe quand ils veulent s'il mette une R8 en stage 3.

laisse tomber trop d'apdtations a faire. En plus c'est du 225 sur le TT. Trop de galères en vu

oui fait percer et demonter le pavillon avant sinon tu vas tout ruiner. après tu passes les cables et le tour est joué. Attention a l'étanchéité (prévoire un peit joint ... en silicone).

ca c de la durite! Par contre ca donne quoi comme tarif dans les 20 000 € (la prépa) + 45 000 de caisse on est a 65 000 € / 550 Chvx. Pas mal comme rapport.

Bon voila des news. J'ai eu confirmation que pour les models post 2001 c'est mort jusqu'en 2008 ! Par contre pour les autres c du tout bon. Voila. Qui serait intéressé.

Exact ! Je l'avais pas vu cette faute de frappe. Je corrige ce soir en rentrant. Merci bcp.