Aller au contenu

CVR

Utilisateur Novice
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    43

  • Inscription

  • Dernière visite

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par CVR

  1. CVR

    Controleur FIS

    CVR a répondu à un(e) sujet de billy44 dans TT MK2 sportifs - (2006 à 2014)

    J'avais contacté le patron mais pour certaines versions il existe un bug avec le GPS RNS-e. Il faut vérifier sur le site et voir la correspondance de son calculateur pour savoir si le Fiscontrol pourra fonctionner sans aucun problème.
  2. CVR
    Pour ma part c'est 5W40 en Motul 300V avec utilisation trackday. Pour ton bouchon, oui il faut le changer et pour l'huile tu peux aller voir chez racinglubes .
  3. CVR
    Super intéressant effectivement ! Ce qui explique que les S3 8P aient adopté les rotules plus longues de TT pour reprendre ton dernier point.
  4. CVR
    D'ac. Merci pour ton retour.Oui la LB19 est remplacée par la LB20. Tu as du prendre également une plateforme d'adaptation pour la fixer ?
  5. CVR
    Salut Laurent, Quelques temps après, tu pourrais faire un retour sur la batterie Lite Blox que tu utilises ?C'est une LB19XX ? Merci
  6. CVR
    C'est vraiment dommage d'en arriver là.Mais moi qui suis extérieur au problème, je confirme qu'en lisant les posts de Mindwarp, je n'avais rien ressenti de diffamant ou autre chose envers FAS.La réponse de FAS n'est malheureusement pas à la hauteur et préjudiciable pour lui dans ce petit monde. Bon courage Mindwarp pour sortir de l'ornière.
  7. CVR
    Merci pour ta réponse. Ca pourra en aider d'autres.
  8. CVR
    OK.Nice! Comment as tu oeuvré en définitive ?
  9. CVR
    Toujours pas fini car les disques arrières nécessitent des chapes de RS3 (du moins j'espère) .C'est vraiment du Lego entre S3/RS3 et TT-RS ! Entre temps, montage de la barre arrière H&R puis direction préparation et montage de la partie mécanique.
  10. CVR
    C'est sage.Il y a de grande chance pour que ce soit dû à la dernière intervention. Pour les groupes, voici de quoi t'aider : https://www.ross-tech.com/vag-com/m_blocks/090-098.html Le 93 doit être bon.
  11. CVR
    Le ralenti qui oscille ça ressemble à la vanne PCV pourtant.Si elle est d'origine, elle ne doit pas être en forme. Sinon faire un apprentissage du papillon, tu ne pourras pas modifier les valeurs de ralenti qui ne sont qu'une résultante d'autres actions.
  12. CVR
    Montage des nouveaux freins en cours : Commencé par l'arrière et première surprise que je n'avais pas anticipé, la chape est différente entre S3 et RS3/TTRS bien que les disques soient identiques -->Commande de nouvelles chapes (dur dur à trouver ailleurs qu'Audi car spécifique et les fournisseurs ne l'ont plus en stock). Au passage, pesée des disques arrières : Puis je m'attaque à l'avant : Résultat pesée : Origine S3 8P : étrier = 7,7 kg hors plaquette et disque = 12kg tout pile (même poids que TT-RS origine) Modifiée : étrier (TT-RS) = 4,7 kg hors plaquette et disque = 8 kg tout pile Pas mal de gain en fait : 14 kg sur le train avant avec en plus moins d'inertie sur les disques à venir.
  13. CVR
    Bonjour, As tu changé ta vanne PCV récemment ?Celle qui est sur le cache culbuteur.
  14. CVR
    Suite de l'arrivage des pièces . Montage des freins cette semaine. Rien à dire sur la qualité du downpipe APR, c'était le but d'avoir une pièce qualitative.
  15. CVR
    Elle a l'air très propre. Le rouge est assez rare donc il faudra être patient mais ça peut intéresser certaines personnes. C'est une facelift mais assez vieille, je dirais dans les 15-17 k.
  16. CVR
    Salut, C'est une RS3 OEM que j'ai modifiée pour la prise d'air.Achetée sur leboncoin.
  17. CVR
    Carrément pas folichon. Continue à rechercher.
  18. CVR
    Pour l'instant je peux pas te dire car je ne les ai pas montés . J'ai fait l'essai en statique et il faut mettre le support sur établi et jouer avec son poids pour faire bouger. D'après le site, ça ne fait pas trop de vibrations et pour l'avoir fait sur d'autres voitures c'est en général quand tu changes l'antibasculement que ça génère le plus de vibrations.
  19. CVR
    Ce support là prend vraiment du jeu mais même l'origine en a un peu .J'en ai un de 034Motorsport et là ça bouge encore moins qu'un origine. Pour ta carto, effectivement, ne lâche pas l'affaire .Les symptômes sont apparus après leur reprogrammation, ils ont une garantie de résultat, point barre.Sinon c'est remboursement et tu reprog ailleurs.
  20. CVR
    Sage décision
  21. CVR
    Changement du freinage à venir, me reste le maitre cylindre à acheter :
  22. CVR
    Bon, Tofinette avait raison . Je viens de passer les 105000 kms et mon embrayage se met à patiner de temps en temps... Du coup, aucun regret de le changer . Entre temps, arrivée de quelques matos :
  23. CVR
    Salut, Je pense pas que tu auras beaucoup de réponse.C'est pas trop d'usage sur les allemandes (enfin je me trompe peut être). A mon époque (aïe ça fait mal), on montait ça sur les Sub mais ça c'était y'a 15 ans . Honnêtement, quand tu roules fort, refroidissement au moins 5 kms par la route puis stab de 30s avant de couper. Mais avant tout je regarde si la tendance de la température huile est à la baisse.
  24. CVR
    C'est top avec la boucle de ceinture. J'aime l'esprit OEM !
  25. CVR
    Les 718 deviennent de plus en plus sympa. Au point de vampiriser les 911?
Quelques Liens

Équipe Officielle

Réglementation

Administrateur
Co-Administrateur
Opérateur admin
Modérateur global
Modérateur local

La Charte du Forum
La Charte de Modération
Concours Photo
Petites Annonces
Section des #Teams

Rappel sur la Diffamation et la Calomnie

La diffusion d’informations fausses ou erronées visant à déstabiliser, voire à compromettre l’intégrité d’autrui, voire même jugée tendancieuse ou malhonnête, pourra être considérée comme de la diffamation pouvant faire valoir nos droits en déposant plainte contre les auteurs de ces propos.

C'est pourquoi, vous êtes tenus de respecter notre Charte d'Utilisation à l'instant même que vous vous trouvez dans ces lieux.

Information

Merci à vous d'être dans ces lieux, de participer et de partager vos expériences dans la communauté des 4 anneaux.

Il est important de ne pas oublier, qu'en naviguant sur cette plateforme et qu'en vous connectant sur AudiPassion, que vous avez lu et accepté notre charte d'utilisation.

Publicité

AudiPassion vit grâce à son référencement par les moteurs de recherche et de la publicité non-intrusive.

L'utilisation de filtres bloquant les scripts de référencement statistique ou l'affichage de bannières publicitaires n'est pas recommandé.

Pour faire vivre le forum gratuitement, nous vous remercions de ne pas activer cette fonctionnalité dans votre navigateur...

×
×
  • Créer...