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maxi
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:coucou: J'ai des B8 que je trouve tres bien pour l'utilisation que j'en fais...c'est a dire de plus en plus de routes secondaires donc moins bien goudronnées.Le confort est tres bon;les mouvements de caisse sont contenus;le prix est bien moindre (1000 euros(4 B8+ 2 coupelles) montage inclut);la voiture est tres prévenante... Je suis sur que le kit pss sera nettement mieux surtout sur le fait qu'il ahnilera pratiquement le roulis et par la meme supprimera du sous virage... Pense a changer tes coupelles aussi. A++
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Y en a partout autours de chez moi
maxi a répondu à un(e) sujet de maxi dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Oui c'est Remoulin dans le gard :bigsmile: Quant au Rs4 b5 rouge je l'ai croisé dans un giratoire .Pas assez de temps pour vérifier tout ca... Dommage que ce ne soit pas quelqu'un d'ici ... A++ -
Il ya un moyen tres simple de voir si les amortos sont Hs. Tu te mets en ligne droite vers 100.Tu mets un coup de volant sec,tu reviens en ligne droite et tu attends de voir combien de temps ton volant reste flottant.Si tu mets plus d'une seconde a retrouver des sensations dans le volant c'est qu'ils faut les changer...parce que a 100 elle pardonnera mais plus a 200 ou il sera difficile de la rattrapper(les mouvements de caisse s'amplifiant excessivement).Les miens avaient 80000 et annoncaient deja une grosse fatigue. A++
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Bonjour a tous :coucou: ; Ben voila je sais pas si c'est le printemps qui arrivent et que le S4 et Rs4 fleurissent...mais j'ai vu 1 S4 identique a la mienne ( qui m'a déposé d'ailleurs(moi a 80 lui en pleine accélération).C'est assez impressionnant a voir).Un rs4 b5 rouge, superbe avec des anneaux Audi sur le coté...et un Rs4 b7 rouge (avec qui j'ai roulé sur 5 km a bon train(on dira pas combien :eldiablo: )).Tous vu entre Remoulin et Avignon... Je prefere resté vague car je connais l'emplacement d'un des 3 véhicules.Alors si quelqu'un du forum n'hésitez pas a vous manifester... :bigsmile: A++
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Elle parait tres propre .Bel achat...et une autre Audi sur le forum.Profite bien de ton flan de montagne...pour habiter pas loin du mont ventoux je sais ce que c'est ... A++
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Lu et bon courage; Comme il a été dit plus haut le mieux est de dissuader avant d'etre pris au dépouvu.Et les minutes gagnées tournent a notre avantage.Ici ou j'habite 2/10 sont armés...ca chasse et pour les autres qui n'en n'ont pas ,je sais que certains utilisent des détonants genre pétards qui te broient une main.Va faire la difference pour un voleur pris au dépourvu si c'est un fusil ou pas.Ca permet d'appeller la police...d'allumer la maison...de prendre un peu mieux ses dispositions.Ca n'empeche pas tout mais... Il m'est arrivé il ya 7 mois une mauvaise aventure.Seulement voila quand on rentre dans mon jardin tout s'allume et si l'on décide d'aller plus loin nous disposons d'une alarme silencieuse.Dans mon cas le fait d'etre exposé a la lumiere les a dissuadés.J'ai retrouvé le portail grand ouvert et le cadenat disparu...C'est tout... 3 jours plutard ils étaient arretés. En esperant que tout s'arrange pour vous A ++
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info sur boite tiptronic
maxi a répondu à un(e) sujet de tatimoto dans S4 B6 / S4 B6 Cabriolet - (2003 à 2006)
Lu; Je suis pas possesseur de ce modele mais je crois qu'elle ne se vend qu'en boite manuelle... -
C'est peut etre vrai.En tout cas concernant mon S4 chez Axa j'ai eu 170 euros a payer en moins cette année...et me suis dis que c'était peut etre parce qu'elle était moins recherchée. Enfin ca reste relatif car cette année a eu son lot de vol entre les s4/rs4 sur le forum :coucou:
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Mon S4 B5..refait a neuf!
maxi a répondu à un(e) sujet de kikounet69 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
:icon41: joli joli...Elle est superbe! Maintenant plus de rayures;de coups;d'impact de gravillons :exclamation: Sinon le trou dans le tapis de sol...tu n'es pas le seul a en avoir un...une des rares erreurs d'audi au niveau de la finition de ce modele. A++ -
Lutter contre le sous virage en 4 roues motrices
maxi a répondu à un(e) sujet de Greos16 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Lu; Il ya un essai de la Rs4 b5 sur le mouillé par les freres beltoises qui traine sur le net et meme certainement sur ce forum...ca donne envie :malelovies: .Sur sec c'est clair; ce sera jamais une Bm certes mais certainement beaucoup plus exploitable sur route et plus tolerante/aux erreurs. A++ -
Changement d'amortisseurs sur S4b5
maxi a répondu à un(e) sujet de maxi dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Merci encore. Et pour les autres qui chercheraient cette info: il s'agit du kit complet que propose bilstein B14 ref HE5-8681 visiblement a utiliser avec les coupelles d'origine. Bien evidement demander confirmation avant achat. Malheureusement indisponibilité du produit avec la personne qui doit me les fournir :furious: . Tjuice :moto: -
Bonsoir :coucou: ; J'ai besoin de vos services (car je n'ai pas droit a l'erreur pour la commande) concernant : des amortisseurs bilstein non réglable pour s4b5 (AGB) 2/1999 :reférence et nom du produit des ressorts elbach qui vont avec pour un rabaissement de -20 : réference et nom du produit ainsi que de savoir si les coupelles d'origine conviennent a ces produits cités ci dessus. Merci d'avance pour vos réponses ; Bonne route a tous .A++
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Audi S5 Vs BMW 335i Vs Mercedes CLK 500
maxi a répondu à un(e) sujet de S5Phantom dans S5 / RS5 B8 - (2007 à 2016)
Y a des bruits qui courrent disant que la Bm ne ferait pas du tout la puissance annoncée... D'ailleurs je trouve qu'il soit vraiment dommage ( voire inconcevable) qu'aucune voiture avant les essais ne passe pas au banc (surtout sur des modeles sportifs). Mais que font les essayeurs <_< !!!!. C'est pas tout de tourner sur un circuit encore faut il savoir ce qu il y a réellement dans le moteur.Prendre une voiture étalon pour réaliser les tests de freinage, de slaloom... Hs:La revue échappement trouve qu'une Audi R8 demarre le 0 a 100 moins vite qu'une S5 :nawak: . Et ca ne choque personne chez leurs journalistes :malades: .Peut etre aurait il pu se poser la question de savoir si la S5 faisait 356 ch et la R8 réellement 420. On ne le saura jamais. Alors journaliste-essayeurs c'est pour quand... enfin de vrai essais... En esperant qu'un d'entre vous m'entende ; a ++ :coucou: -
Votre avis sur vos S4 / RS4
maxi a répondu à un(e) sujet de Caruso dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Lu :coucou: ; C'est toujours pareil avec ces voitures tant a l'achat qu'a la vente il faut etre patient.Néanmoins tu trouveras beaucoup plus de clients potentiels aujourd'hui que lorsque tu cherchais un Rs 4 a cause de son bas prix. Beaucoup se posent la question "j'achete un kangoo neuf a 14000 euros ou un S4 a 10;11 ou 12000 euros..." Faire valoir 4000 euros de frais et un entretien rigoureux te permettra de mettre toutes les cartes de ton coté mais ne peut pas beaucoup influencer le prix de la voiture a la vente puisque tu te dois de la vendre en bon etat de fonctionnement. De loin pour une voiture propre s4 ph1(carnet clef et factures) avec quelques impacts de gravillons des petites rayures et des petits coups de portiere peu visibles entre 9000 et 12000 roros selon kilometrage et options et annee + si elle est impeccable. Si je devais acheter un S4 avec 4000 euros dessus je serai interressé...malheureusement j'en ai deja un. A++ -
Audi S5 Vs BMW 335i Vs Mercedes CLK 500
maxi a répondu à un(e) sujet de S5Phantom dans S5 / RS5 B8 - (2007 à 2016)
Super test concernant la S5 mais une laguna ou une 407 ca fait quoi comme perfs au slalom :france: ... -
Changement de ressorts et amortisseurs sur S4b5
maxi a répondu à un(e) sujet de maxi dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Merci j'étais tellement persuadé qu il n'y en avait pas que je vous ai sollicité.Je vais aller voir tout ca demain et tjuice. :moto: -
Changement de ressorts et amortisseurs sur S4b5
maxi a posté un sujet dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Bonsoir a tous :coucou: ; Maxi a besoin de vos conseils. Voila suite a un prochain changement d'amortisseurs et de ressorts plus raides que ceux d'origine; je me et vous pose la question:doit on obligatoirement monter une barre anti rapprochement ( c'est un kit bilstein amortisseurs non réglable en dureté) et si oui ou peut on trouver celle ci... Merci pour vos réponses A++ et bonne route :coucou: -
problème embrayage sur mon S4 v8
maxi a répondu à un(e) sujet de RIDERBOY dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
Si c'est l'embrayage qui lache tu as du avoir une sale odeur dans l'habitacle chose que tu ne mentionnes pas.De plus je dirai que ce qui fatigue le plus l'embrayage ce sont les démarrages a l'arret et nettement moins quand le moteur est en prise ou en pleine accelération Donc j'opterai plus pour une casse mecanique entre le levier et l'embrayage...mais tu dis pouvoir passer les vitesses a l'arret... J'ai fatigué sur un démarrage mon embrayage et peux te dire que l'odeur est assez violente a bord...d'ailleurs il lui reste peu de temps a vivre et depuis je le preserve Hs :quelqu un aurait il le cout d'un changement d'embrayage pour un S4 b5? merci... A++ et espere que ce sera pas grand chose -
Gros problème sur mon S4 Bi-Turbo
maxi a répondu à un(e) sujet de Glorioso dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
:coucou: ; Ou peut etre ce n'est que ta ligne d'échappement qui touche... A++ -
Si comme il a été dit plus haut ton débimatre n'a jamais été changé ca vaut peut etre la peine de le changer (moins de 5 mn pour un novice) plutot qu'un vag com + un débimetre.Ca vaut 120 euros sur echange de l'ancien. Ma voiture paraissait suffoquer...a l'époque je ne savais pas qu'il existait un débimetre...je suis de suite aller voir la boite a air. Et les bougies...120000kms mais ca parait peu probable
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Reférence de piece pur S4b5
maxi a répondu à un(e) sujet de maxi dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Dommage...je pensais que les K03 et K04 etaient " presque" identiques si ce n'est que l'un était plus solide que l'autre. Merci pour vos propositions mais mon S4 roule parfaitement et les turbos y turbotent :hot: A++ -
Surement débimetre et puis verifie aussi l'etat de ton filtre a air .J'ai eu pareil mais avec une sensation de 40 cv de moins.
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Bonsoir; Suite a la malchance d'un passionné concernant les turbos je me pose une question. Petite histoire: mon ancien proprio a eu en 2002 a changé les deux turbos apres 50000 kms.Audi en a pris 80 % a sa charge 3.5 ans apres.La référence d'un turbo est 078145701R M S'agit il d'un turbo de type K04 ou Audi a remis des K03 ... Merci a vous pour vos réponses :coucou:
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Hs oui un Kangoo R comme celui de Frenchy...je joue au loto.
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Audi S4 Biturbo, turbos cassés ?
maxi a répondu à un(e) sujet de obs-n dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Vraiment pas de chance pour toi...Si tu répares (ceux que l'on souhaite tous)pense a changer ton collecteur en plus (si ca n'a pas été fait récement) .Ca serait dommage qu'il casse dans l'année qui suit la réparation.Il faut comme les turbos tomber le moteur.Une pierre... deux coups... C'est toujours délicat de preter une telle voiture sans etre passager En esperant te revoir parmi nous avec ta belle A++