david33

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Salut funky ... je viens du petit garage de jonzac Une fois de plus très bon boulot sur mon VW Golf One Cab GLi, il se casse le bol à trouver les pièces qui sont pas évidentes à dénicher vu qu'il a trente ans, il m'a ressoudé la patte du dernier silencieux, il m'a mis 4 slients blocs tous neufs, tout en recalant toute la ligne déchappemment Bilan, 1/4 de travail facturé avec les pièces 21 euros TTC Au passage, il m'a détecté un problème d'avance .. et quelques petites bricoles ... qui m'a dit de faire, mais rien ne pressé ... Je lui ai demandé pour les joints que de soupapes qui sont usés vu qu'ils ont trente ans ... il m'a dit, "si je vous fais les joints, je vous conseille de remplacer la courroie de distribution, car j'aime pas trop remonter l'ancienne vu que je la démonte" ... ne sachant pas, je lui dit qu'elle a été faite, il y a trois ans ... il me rétorque dans la foulée ..."y'a rien qui presse pour vos joints que de soupapes, attendez un an, la courroie aura 4 ans, on est assez proche du remplacement qui se fait tous les 5 ans ..." Sincèrement, très pro, ce petit garage, le patron et les mécanoils adorent les VW et les Audi et je suis sur qu'il prendra un plaisir fou à réparer une TT. Par contre, laisse tomber blaye, il vaut rien du tout, tous les gens que je connais, s'enfuient, ils prennent des gros coups de barre, la patron n'a pas bonne réputation ... d'ailleurs, il a perdu le panneau vw, en quelques mois, alors que le précédent propriétaire était génial et surtout avec le logo VW gravé sur le coeur. A côté, Jonzac, c'est le paradis, et en plus, ils peuvent te vendre des Audi et des VW neuves ou d'occasion. .

. Photo prise chez mon petit agent VW et Audi local .

. Quel plaisir d'embaucher décapoté, le matin, quand le soleil qui se lève, vers 6h30 .

. Diddle33, c'est vrai que ton auto a une couleur assez rare sur une Audi A4 B7 : Au début, j'avoue que j'étais pas très enthousiaste ... bon, maintenant que je la vois sale ... elle me plaît plus :bigsmile: .

un peu moins ... et elle le sera beaucoup moins, en début d'année prochaine quand je vais la vendre

. Actuellement : ... dans quelques semaines après les jantes achetées à Stef33 : .

. Elle est pas belle la Golf 1 de rallye au 1/43ème ? .

. Première mondiale au salon de Genève 2011, pour la VW Golf VI Cabriolet .

C'est faux, j'en suis à ma deuxième VW Golf V, à chaque fois, j'ai monté moi-même l'attelage derrière, tout fonctionne très bien. A aucun moment, j'ai eu des soucis.

. Quelques photos du bouquin sur la Golf V GTI : .

. A comparer avec l'Eos II : .

. La Golf Cabriolet aura droit à 6 moteurs turbo à injection directe (Tdi et TSi) allant de 105 à 210 ch. 4 essence et 1 diesel seront disponibles avec la boîte DSG et 3 motorisations adopteront le logo Bluemotion comme par exemple le 1,6l Tdi de 105ch qui ne consomme que 4,4l/100 km soit 117 gr CO2/km. En Allemagne, le prix de la Golf VI Cabriolet qui sera commercialisée dès demain débute à 23625,00 €. .

. Cela fait des années que nous l'attendons, elle est enfin dévoilée dans quelques jours au salon de Genève 2011 qui ouvrera ses portes au mois de mars. Voici en avant-première les photos du nouveau Golf cabriolet : .

Audi A4 B8 Avant 2.0 TDI Ambition de juin 2009, elle avait 38476 kms lors de l'achat. Elle a quelques options : Peinture nacrée => 890,00 € Xénon Plus => 1120,00 € Audi Hold Assist => 60,00 € Suppression de l'identification de la cylindrée à l'arrière => gratuit Préparation téléphone Bluetooth main libre pour Nokia 5230 dans l'accoudoir avant => 1450,00 € MMI (écran bi-couleur) => 740,00 € Petit pack S-line (Châssis sport, sellerie sport, Jantes alu 17 pouces "Etoile" 6 branches, log S-line sur aile et calandre, volant sport cuir, commande téléphone et radio au volant, ...) => 1090,00€ Sièges chauffants => 380,00 € Audi Symphonie avec prise AUX dans l'accoudoir => 300,00 € Système de navigation GPS1 monochrome avec changeur 6 CD sur la console centrale avec DVD Europe commandé par le MMI => 2000,00 € Application Frêne avec contour alu sur les contreportes et le tableau de bord => 250,00 € Vitres teintées avant, arrière et hayon chez Glastint => 550,00€ Soit un total de 8800 euros d’options pour un prix final avoisinant les 42000 € ! ! ! En plus, j'ai mis quelques accessoires qui proviennent uniquement de chez Audi : Cerclage des antibrouillards avant chromés => 22,72 € Double Sortie échappement chromées => 77,18 € D'ici quelques semaines, il y a aura la commande vocal du téléphone et du GPS ... du moins, Je compte sur Diddle33 pour essayer de m'installer cela. Voilà, vous savez tout, pour les photos de l'intérieur, faut que je regarde si j'ai cela, j'ai pas souvenir en avoir fait. .

quel rapport entre la conso et les chiffres de vente ? AUCUN ! ! ! si on revenait au sujet initial. en 2009, il s'est vendu 14941 A4 .. dont 768 A4 allroad pour 2010, j'ai pas encore les chiffres.

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. 1ère traversée de Bordeaux ! J'y étais ... Pas évident de rouler en groupe dans la ville de Bordeaux avec les bouchons et les feux rouge, sinon, le parcours sympa ... beaucoup de voitures ...200 officiellement enregistrées, à vu d'oeil, il y en avait près de 300 voir 350 ! ! ! Des rencontres sympathiques, même avec des gens fortunés qui possèdent des autos sublimes et hors de prix, une sonorisation à revoir car on entendait pas à 10 mètres du micro. Dommage, qu'il faisait froid.... très froid. et qu'il y ait des voitures récentes .... ..., ces autos n'avaient rien à faire là, ça sent le copinage à plein nez ... surtout qu'après, on évoque la raison que les voitures enregistrées doivent avoir à minima 30 ans faits ! ! ! Ci-dessous, visite du chateau Le Pape Clément" Certains garages .. donc professionnels, se sont inscrits et sont venus avec plusieurs voitures à vendre ..., beaucoup d'amateurs d'anciennes ont pas trouvé cela du meilleur goût, sachant que de nombreux vrais passionnés, n'ont pu s'inscrire car il n'y avait soit disant plus de place. J'ai fait quelques photos (environ 500), si vous en souhaitez d'autres, c'est possible. .

. 1ère traversée de Bordeaux ! J'y étais ... Pas évident de rouler en groupe dans la ville de Bordeaux avec les bouchons et les feux rouge, sinon, le parcours sympa ... beaucoup de voitures ...200 officiellement enregistrées, à vu d'oeil, il y en avait près de 300 voir 350 ! ! ! Des rencontres sympathiques, même avec des gens fortunés qui possèdent des autos sublimes et hors de prix, une sonorisation à revoir car on entendait pas à 10 mètres du micro. Dommage, qu'il faisait froid.... très froid. et qu'il y ait des voitures récentes .... ..., ces autos n'avaient rien à faire là, ça sent le copinage à plein nez ... surtout qu'après, on évoque la raison que les voitures enregistrées doivent avoir à minima 30 ans faits ! ! ! Ci-dessous, visite du chateau Le Pape Clément" Certains garages .. donc professionnels, se sont inscrits et sont venus avec plusieurs voitures à vendre ..., beaucoup d'amateurs d'anciennes ont pas trouvé cela du meilleur goût, sachant que de nombreux vrais passionnés, n'ont pu s'inscrire car il n'y avait soit disant plus de place. J'ai fait quelques photos (environ 500), si vous en souhaitez d'autres, c'est possible. .

. Salon de l'auto de Paris en septembre 1992 : .

. Une bien belle VW Golf II GTI 16V belge, de 1986 A noter que cette couleur n'a jamais été commercialisée en France. .

. Quelques chiffres sur les ventes d'Audi A4 en France pour l'année 2010 : En MP, un d'entre vous m'a demandé si je connaissais les pourcentages de vente concernant l'A4 en fonction des carrosseries, des motorisations, des finitions. Ne sachant pas les données de 2010, j'ai donc appelé qui va bien à Audi France S.A. pour que l'on me donne exactement la réponse. Suite à cela et au lieu de répondre en MP à,une seule personne, je préfère en faire profiter tout le monde. Concernant la carrosserie, j'avoue avoir été surpris, la berline se vend mieux que l'Avant. 51.8% d'A4 B8 Berline 43.4% d'A4 B8 Avant 4.7% d'A4 B8 All Road Afin de mieux comprendre l'évolution, voici les chiffres d'Audi dans cette catégorie en 1994, année de lancement de l'Audi A4 B5 (la toute première A4). 73.5% d'Audi 80 berline 22% d'Audi 80 Avant, 2.6% d'Audi coupé, 1.9% d'Audi 80 cabriolet Question motorisation, là, par contre, il n'y a pas de surprises, tout le monde se doute que le TDI se vend nettement mieux que l'essence : La différence s'accroit étonnament en faveur du TDI qui gagne chaque année quelques dixièmes de pour cent. 95.84% de TDI contre 4.16% pour l'essence ! ! ! 2.0 TDI 143 ch : 57.3% 2.0 TDI 120 ch : 15.2% 3.0 TDI 240 ch : 6.8% 2.7 TDI 190 ch : 6.2% 2.0 TDI 136 ch : 5.3% 2.0 TDI 170 ch : 4.9% 1.8 TFSI 160 ch : 1.2% S4 333 ch : 0.9% 2.0 TFSI 211 ch : 0.9% 1.8 TFSI 120 ch : 0.47% 2.0 TFSI 180 ch : 0.46% 3.2 V6 TFSI 265 ch : 0.07% Juste pour l'histoire, en 1994, lors de la sortie de la toute première A4, le rapport était de 63% pour les TD et TDI (audi 80 juste avant l'A4) et 47% d'essence. En terme de chiffre de vente pour ce qui concerne les finitions, là aussi surprise Ambiente : 40.8% Ambition Luxe : 36.7% S-Line : 11.4% Business Line : 7.3% S-line Plus : 1.1% Attraction : 0.6% Advanced Edition 0.8% (normal, c'est une série limitée) On voit de suite que l'on ait dans un secteur prémium, les finitions hautes dominent largement (Ambition Luxe + S-Line + S-line Plus) représentent presque 50% du marché ! ! ! .

. Je viens de recevoir à l'instant, cela par courrier : J'adore, j'suis comme un gamin, bien entendu, on y parle souvent des dates importantes de la VW Golf ! ! ! .

. Commercialisé depuis le 20 janvier 2001, et dérivée de la Golf VI, pour la première fois, la Jetta VI, version à trois volumes de la Golf VI, se démarque très nettement sur le plan esthétique de la star allemande même si globalement, l'intérieur et la mécanique restent assez proches. .