david33

. Lundi 7 février 2011, 18h15 ... 14°C ... après une belle balade en GLI .

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Vivement que tu nous montres cela. Sinon, la Golf 5 GTD n'a jamais existé ??? C'est d'ailleurs avec la série IV les seules fois que la finition GTD n'a pas existé. La Golf Cabriolet GTI non plus ... GLI, peut-être, mais pas GTI A mon avis, tu tapes trop vite ! ! ! :bigsmile:

Si, j'ai eu beau le tourner de toutes les façons, l'inverser avec l'autre, je touche en haut ... je suis en butée .

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. Nouvelle Jetta VI .

Bon, la dalle .... j'ai fait ce que j'ai pu ... c'est légèrement rugueux, mais bon, avec le temps, cela va lisser : Vous vous doutez que le chat qui a laissé ses empreintes est interdit de séjour chez moi, sous peine de passer à la rotissoire ! ! ! Sinon, l'autre chantier avance bien ... en effet, le cabriolet retrouve petit à petit de sa superbe : La restauration a bien avancé ... on dirait pas, mais il a 30 ans ! ! ! ... C'est une Golf ! ! ! A un forumer, j'ai acheté quelques objets bien plus utiles ... :cool2: :love: sinon, au niveau chauffage, ce fut un peu le souk ! ! ! c'est pas la climatronic, mais bon, les tringles, pas évidentes à remonter. ..., mais bon, avec un peu de patience, de réflexion .... d'ailleurs, beaucoup de réflexion ... cela a pris tournure petit à petit A noter que j'ai cette causse qui est débranchée, je ne sais pas du tout où cela va. Si quelqu'un sait, je suis preneur de l'info. Merci d'avance En tout cas, au bout d'un moment, cela commence à ressembler à un tableau de bord : Après, une balade s'imposait, les filles étaient dans l'auto depuis pas mal de temps, impatientes de connaître les jours de la découvrable débachée. ..., avant de retourner à la maison, au bout d'une vingtaine de kilomètres. .

. Au secours, J'ai le relais au milieu de la rangée du haut qui est cassé à l'intérieur Il y a marqué HELLA 12V ... réf : 5 WD 003784-00 C'est pas pour les longues portées, ils fonctionnent très bien sans ce relais. Quelqu'un peut me renseigner ? .

. ça tombe bien, je la vends l'année prochaine :bigsmile: .

. Diddle33, je t'ai pas dit, je vais toucher 10% de ton chèque ! ! ! :bigsmile: .

. La chambre à coucher "très spéciale" de la GLI avance doucement et sûrement ... Avant Hier : Hier Aujourd'hui Ce matin A midi Cet aprim Le GLi va bien, il a juste perdu un oeil, ce matin : La semaine, prochaine, vu que la dalle sèche, je vais beaucoup me consacrer au GLI. .

. La nouvelle Jetta VI est arrivée dans les halls d'exposition ! ! ! ... et la voiture d'essai de la concession : .

. ... je suis tellement content, que j'ai roulé décapoté en janvier ... et sans chauffage ! ! ! :D .

. les embouts sont bien enfoncés ... apparemment, j'ai une ligne d'échappement de 2.0 TDI, et mes sorties n'épousent pas la forme des sorties de l'A4. Quand à l'A6, elle est très belle, mais aussi très grande ... très tout ... :eldiablo: ... je parle même pas de la jalousie qu'elle suscite. Pour l'histoire, neuve, elle valait quand même plus de 54000 euros ! ! ! :( .

. Chez Audi, contre un lingot d'or :eldiablo: Idem, pour les cerclages chromés des antibrouillards avant. .

. Yes, j'ai réussi ! ! ! ... en effet, j'suis content de moi, le GLI a fait VROOOM VROOOM au premier coup de démarreur ! ! ! Sincèrement, je pensais pas ... ..., cela regonfle le moral aussitôt ! ! ! du coup, j'ai voulu aller faire un petit tour, histoire de voir si tout ce que j'ai remonté fonctionne et surtout pour aller dégourdir les roues du GLI qui ne roulait plus depuis sa triste histoire de court-circuits au début du mois de septembre 2010. :colere7: ..., je me suis même permis le luxe d'un petit arrêt sur le bord de la route pour apprécier le Cab au milieu des vignes ... c'est jouissif ! ..., apparemment, tout ce que j'ai remonté a l'air de bien fonctionné, ..., en tout cas, j'ai la patate d'un coup Si cela tenait, qu'à moi, je ferais 150 bornes avec cette , mais il reste encore pas mal de boulot dessus à faire pour la restaurer ..., et surtout, je ne vais faire cela que quand j'aurais le temps, sachant que j'ai d'autres priorités (agrandissement du garage avant tout, montage de la piscine, ...) .

. En fait, j'ai acheté cette Audi A6, j'ai pris beaucoup de plaisir avec, j'ai fait près de 22000 kms avec ... et j'ai eu la chance de trouver pour presque le prix de mon A6, l'A4 dont j'avais envie. De toute façon, l'A6 était une auto "trop" pour moi Trop bourgeoise Trop complexe pour madame Trop gourmande en carburant Trop grande Trop tout en fait L'agrément du V6 m'a aussi déçu, certes c'est agréable en terme de sonorité, mais c'est aussi trop linéaire ... trop fait pour une conduite cool, une conduite très autoroutière. Moi qui habite à la campagne, où je roule à 95% sur des petites routes, c'est vraiment pas le véhicule idéal ... la conso est proche des 10 litres au cent, et je passais beaucoup de temps à rétrograder pour relancer la très lourde A6. Après, je regrette pas cet achat, mais c'est pas une auto qui me correspond vraiment et ma femme ne voulait pas la conduire ... alors que l'A4, je prends beaucoup de plaisir depuis que je l'ai (j'ai déjà fait près de 5000 kms depuis le 17 décembre) et madame la conduit. j'ai déjà fait quelques modifs dessus : Sortie inox échappement Cerclage A5 autour des anti-brouillards avant Sinon, elle a pas mal d'options : MMI GPS Monochrome Xénon Plus Pack Chrome Pack S-line (sellerie Sport, jantes 6 branches "étoile" 17 pouces, châssis sport) Peinture nacrée "Noir Phantom" Vitres teintées ...etc... Par ailleurs, 1le fait d'avoir pris un break, je garde le côté pratique du hayon ! ! ! :bigsmile: Voilà, j'ai tout dit ... et pour info, en milieu d'année prochaine, quand je vendrais l'A4, je repartirais ... .. sur une autre A4 ... si mes moyens me le permettent.... si possible en Ambition Luxe avec le grand TO. ... mais bon, pour l'instant, cela ne reste qu'un rêve ! <_< Quand au blayais, qui me croise et qui me fait même pas coucou ... je suis pas content ... on voit cela en MP, histoire que l'on se rencontre rapidement :eldiablo: . .

. Pas encore vendue ? .

EUh, je ne comprends pas trop ce que tu veux dire. Je l'ai fait une fois avec un copain, maintenant, je saurais le refaire ... Sinon, je viens de revendre l'A6 ... et je viens de racheter une Audi A4 Avant noire, bien plus agréable en terme de gabarit. .

. Méga Prise de tête ! ! ! En fait, c'est dix fois plus compliqué que cela ... déjà, le bloc compteur ne se démonte pas en entier ... l'aiguille ne s'enlève pas. J'ai acheté un bloc compteur de 1982 qui ressemble extérieurement comme deux gouttes d'eau au mien ... Le hic, j’ai confondu année modèle et millésime, ce qui n’est pas tout le temps la même chose et là, je m’en rends compte à mes dépends…. …, le mien est celui de droite : …, je suis à la recherche aussi d'un compteur journalier qui ressemble à cela : .

Ci-dessous, quelques photos prises dans différentes concessions Volkswagen concernant le lancement de la Volkswagen Golf ..... ....série 3, le 17 janvier 1992. et celle-ci prise deux jours avant le lancement .

. Rénovation du compteur journalier et de l'horloge ... si c'est possible : .

. Mes derniers achats : .

. J'ai voulu me servir de la RTA ... vu que je sais lire un schéma, j'ai pensé que ce serait simple ... mais bon, si je dois démonter tout le porte-relais/fusibles pour tester les connections ... très peu pour moi. Après, j'ai réfléchi, j'ai cherché dans les photos anciennes et j'ai découvert cela : ... et c'est en regardant les photos que j'ai compris qu'il y avait des détrompeurs. En tout cas, quel bordel, pour quelques petits fils : Je ne sais pas si un jour, elle va redémarrer ! ! ! .