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Frix

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Tout ce qui a été posté par Frix

  1. Pour une "donneuse".... y'a de quoi faire !
  2. voisin.....
  3. Notre collègue @Gilloubigniou , a posté des illustrations intéressantes sur le topic de sa S1 ... https://forums.audipassion.com/topic/216018-la-s1-de-gilloubigniou/page/2/ Merci à lui...
  4. Pour ma part (mais je suis loin d'être un spécialiste...), j'avais compris qu'il s'agissait plutôt d'un séparateur que d'un filtre à proprement parler... Pour le reste.....
  5. C'est ma botte secrète.....
  6. J'allais le dire..... Question : tout cela passera à l'expertise ???
  7. c'est pas faux....
  8. Heu..... Tout le mérite n'en revient pas qu'au VCDS
  9. A la lecture des premières modifs faites par @voxy , je doute que ce soit le but recherché....
  10. @Bap33 ..... Je l'avais zappé.... Toutes mes confuses
  11. Un simple vérification banlieusarde du système Quattro peut-être ???
  12. +1 la sellerie
  13. Pour les plus "mécaniciens" d'entre-nous il y a des explications très claires ICI
  14. En consultant le PDF "Forfait Entretien 2020" il est noté : "Remplacer l’huile du coupleur Haldex selon modèle Comprend : la main-d’œuvre, l’huile haute performance pour coupleur haldex, le filtre à huile " suivi des tarifs des interventions. De quel filtre parlent-il ??
  15. C'est bien dommage..... De mon côté, avec mon modèle 2012 et ses 50*000 kms je pense qu'une révision d'importance se précise (histoire de partir sur des bases d'entretien saines) enfin si on veut bien me déconfiner un jour (et si je parviens à conserver l'entreprise).........
  16. Pour une utilisation peut-être plus "sporadique" il existe aussi ceci => A voir ICI par exemple.....
  17. @voxy 2 méthodes pour le rabattage des rétro. - Manuellement depuis le commodo de la porte conducteur.... - Automatiquement après une modif dans le VCDS , à voir dans ce topic
  18. As-tu pensé à ça.... A voir ICI Peut-être suffisant ....
  19. De la lecture saine à venir... Merci qui ?? Merci @Bap33
  20. Whaou...... Comme d'hab. merci des précieuses infos J'ai lu et visionné très attentivement, et une question me taraude..... - Ne serait-il pas judicieux de remplacer la dite "crépine" ?? Or je n'ai vu aucune info (ou référence) sur le sujet Bon, je me dois aussi d'être honnête, n'ayant : 1) Ni l'endroit (mon véhicule est en permanence en extérieur) 2) Ni les compétences (certains diront 2 mains gauche) et/ou le courage ... 3) Ni le matériel (pas de VCDS) Je ne me lancerai pas dans l'aventure. Toutefois, avec ces informations, je pense que ceux d'entre-nous qui "visiteront" un garage sérieux pourront réclamer le nettoyage de cette pompe lors de la vidange de l'Haldex..... Edit. : Pour info aux concernés, il semblerait que la contenance d'huile pour l'Haldex soit de 0.72 litre
  21. Comme tout le monde....
  22. En tous cas, même si je ne suis pas le principal demandeur....... Merci à toi pour ton implication sur le sujet !
  23. Reste à savoir si @jejedu66 et @souermujuv parlent bien de la même....
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