Hiphouser

un tuto (but in English...) DIY s4 removing dp's Audialement Hiphouser

BBS LM replica montées Merci pour le coup de main Felix! ça péte...

Sympa ton auto Le pére Yannick! Avec de fines modif comme j'aime. je pense que d'ici 10 ans j'aurai encor la même passion aussi (j'ai 31 ans) et la présentation vraiment agréable à lire! Pour ce qui est du volant, c'est un pote de par chez moi qui à cela... Au plaisir Hiphouser

ICI

Juste splendide, en plus superbe couleur!

Bon à savoir pour la pression des Vred: Perso je vais tester 3 Bars AV et 3.2 Bars AR, à ces pressions, le bruit de roulement devrai logiquement être moins présent qu'à 2.5 bars (cf poste de Southblade). de toute façon, la Milltek passera au dessus C'est vrai que ça parait juste énorme par rapport aux chiffres auxquels nous sommes habitués à entendre!!! Sur mes jantes d'origine, je suis déjà en flancs légèrement tendus (jantes de 8,5 et pneus en 225), je dois donc faire attention de la même manière, bref pour mon utilisation, ça ne changera pas grand chose. Reste à attendre mes boulonneries de roues, les vis de 27mm de long ont dut être retaillée pour ne pas toucher le moyeu (vis trop longues, 6mm en trop à retailler au tour numérique...) d'ici demain ou aprés demain, tout celà sera monté.... Audialement. Hiphouser

Trop tard pour moi... Et oui, pneus montés valvés équilibrés... c'est che-lou, c'est du 255 et monté sur une jante en 9.5, ça fait flans tendus...

Les 2 style sont super. Soit tu veux avec deport, soit non... Peut-être une légére préférence pour les CH

Oui...

Pourquoi à la traine?! Le printemps, ça n'est pas encore now?! le montage des pneus est prévu ce lundi...

Des news: Pneus reçus (Vredestein Ultrac Senssanta en 255 30 19), belles bêtes des photos bientôt...

mon module coming home m'a couté 35€ fdp compris. ça n'est pas sorcier a installer, en même temps, après instalation RSNE, mano pressions et démontage du compteur, j'ai plus trop peur de toucher à tout ce qui est électrique sur mon auto... Sinon Vincent merci pour l'annonce, ça peux toujours servir.

Bon alors, dans l'ordre: moi, perso, je suis juste allé chercher le fil qui va vers les antibrouillard derriére le cache coté passager, en effet, il y a toutes les connectique centralisées là. Mon boitier, je l'ai trouvé sur Ebay: Coming Home Leaving Home Lichtsensor en montage démontage, en une petite après-midi, c'est fait. non pas de tuto pour A4/S4/RS4 B5, j'ai fait tout cela seul, comme un grand En fait j'ai résonné par analogie par rapport à ce tuto: S3-PASSIOIN donc, pour résumer: 1. récupérer un + permanent et une masse au niveau du bornier sous le volant. 2. récupérer le signal de centralisation derrière le Warning, broche 6 il me semble fil blanc/noir 3. récupérer les veilleuses et feux arrière, 2 fil au niveau du commodo ou sous cache au niveau du marche pied. 4. récupérer le fil vers les anti-brouillard, fil blanc/vert sur cosse 6fils rouge (coté passager. Voilà, c'est un module ou la tempo de durée d'illumination des feux est temporisable, j'ai donc fixé ce module au dessus de la boite à fusible, de cette manière, j'ai accès aux réglage en enlevant le cache fusible. sinon pour identifier les bons fils, j'ai utilisé un testeur de courant... Est-ce plus clair? Audialement. Hiphouser

Moi aussi! Sinon pour le module coming home, il faut aller chercher les conectiques des veilleuses/feux arrière derrière le commodo des phares au niveau du volant, pour les phares anti-brouillard, c'est à droite, il faut démonter le cache, à droite du tapis de sol coté passager(2vis à enlever) puis brancher le + du coming sur la fiche rouge 6 fil, le fil blanc/vert dans mon cas, je ne sais pas si j'ai été clair?

Des news: -Mano peint en noir -Module coming/leaving home avec detecteur de luminosité installé (veilleuses, feux arriéres + AB avant) -jantes reçues.... (19X9,5), pneus en 255/30 en cours de livraison.... Vivement le printemps! Audialement. Hiphouser

Les nouvelles jantes?!? Ça serai quoi comme modéle?

Superbe auto, en très bon état en plus! Bienvenue à toi et ton auto Pour une évolution multimédia, tu peux prévoir un petit "RNS-E"...

Hello, quoi de neuf ici? Si ton TT est opé pour venir avec nous, ce serai avec plaisir: viens voir ici @ bientôt et bon courage pour la suite de ton projet.... Audioalement. Hiphouser

Moi, ça me va! Vincent R avec son A3 8L et Nicolovergne62 avec son TT prennent de jolies photos!

Je serai curieux de connaitre leurs prix...

Il faudrait leur envoyer un mail pour savoir... Sinon en faire sur mesure, ça ne doit pas être trop sorcier.

C'est vraiment impressionnant comme résultat en seulement 200km si j'ai bien compris Et lequel de leur gamme as-tu utilisé? C'est peut-être une solution pour les RS4 B7 qui perdent leurs canassons... Audialement. Hiphouser

Oui Phoenix-dr, ta remarque est justifiée, c'est un tableau utile pour des jantes d'origine. Mais quand on a des jantes réplica, 120Nm peut être une base de serrage, non? Audialement. Hiphouser

Normalement, tu n'aura pas besoin de couper ta ligne. Il te suffit de la démonter, d'enlever le silencieux intermédiaire, de prendre tes côtes, et remplacer ce module par 2 tubes.