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K12

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Tout ce qui a été posté par K12

  1. Hello, Lors du 5467ème remontage il en manquait déjà une ou 2. Je n'ai pas bien compris à quoi elles servaient puisqu'elles ne sont pas en contact avec les soupapes... Peut-être pour la retenue d'huile?
  2. Super idée ce post!! Vivement la suite!!! 😉
  3. Hello, Si tu as débranché ta batterie pour commencer le démontage, c'est normal que le coffre ne s'ouvre plus, c'est une gâche électrique. Elle a donné quoi la prise des compressions?
  4. Salut à tous! Effectivement, quand j'avais cherché, je n'avais pas trouvé de poussoirs seuls sur les sites de vente de pièces détachées. Par contre, tu y trouves les "culbuteurs" complets en adaptables. Je n'ai pas les refs sous la main et je n'ai plus d'accès à Elsa ou Ekta pour te filer les refs.
  5. Bonjour, Oui, ils sont tout à fait spécifiques aux A6 à moteur V8. Ca devient super galère, il y a de moins en moins de pièces d´occas pour se depanner et comme tu l´as dit, plus rien en neuf. J´ai fait l´essai de commander un 1er prix xénon sur autodoc en espérant pouvoir recuperer l´interieur. Mauvaise pioche. Rien n´est compatible. Ni le moteur de reglage d'assiette, ni les paraboles, rien.... La dernière solution pour moi avait été ebay. Bonnes recherches.
  6. Hello. Sur la vidéo on a l´impression que ton moteur vibre beaucoup. Quand il cogne comme ça, ça peut-être parce qu´il tourne sur 7 cylindres, avec toutes les causes que ça peut avoir.. (injecteur, allumage, bielle (gloups)). Tu as de quoi aller plus loin dans ton diag avant d´aller au garage?? VCDS?? De quoi contrôler les compressions? Je pense aussi a un collecteur d´echappement déssoudé...
  7. BONJOUR, C'est sûrement clair pour toi, mais pour nous qui te lisons, pas du tout !!! Je vois 3 photos.. Une RS incomplète, une S6 crevée, et une RS complète mais pas immatriculée.... Faut voir quoi en fait ??
  8. Salut, Les ref et les éclatés sont dispo sur le site de ZF. Il faut juste créer un compte je crois. Sinon, en fouillant sur le forum et sur internet tu devrais trouver facilement. J'avais trouvé un site bien gaulé d'une boite qui reconditionne les convertisseurs, il y avait toutes les refs dessus. Je te fais signe si je le retrouve.
  9. Salut, c'est clair que c'est serré super fort. J'avais un tube de 60cm au bout de ma clé...
  10. Salut, La même pour moi. Le kit ZF. Lifeguardfluid 5 de mémoire. Je ne me suis pas posé la question de la norme puisque c'est l'huile du fabricant de la boîte....
  11. Salut! Corrige moi si je me trompe, mais quand tu appliques une correction de 21%, tu n'obtiens pas vraiment une RS6 flex mais plutôt tu convertis carrément ta RS6 a l'éthanol... Concrètement, tu est condamné à n'utiliser QUE de l'E85, non?
  12. Je me suis un peu emballé pour les vis de couvre culasse. C'est pas précisément un torique. Peut-être qu'il peut être remplacé par un torique, mais d'origine, c'en est pas un.
  13. Ça me conforte dans l'idée que, si t'as pas que des pouces ou bout des mains et que tu sais lire une procédure et bien, même débutant, tu fais aussi bien que bon nombre de garages... C'est navrant, mais c'est un constat de plus en plus évident... Tu l'as échappé belle je comprends ta colère et l'envie d'afficher. Je crois qu'Heydi bossé sur ton ex ( (voiture...) en ce moment... Tu vas pouvoir lui racheter quand l'Audi sera vendue !!!
  14. Hello, Désolé de te savoir en galère, mais c'était bien de te relire. Ça faisait effectivement un bail. Pour les vis de couvre culasse, il me semble que ce sont pas tant les vis en elles-mêmes que les toriques qui sont montés dessus. Il faudrait pouvoir les trouver seuls, ça ne doit pas valoir grand chose, je ne sais pas si Audi les détaille.
  15. Salut !!! Ce sont les câbles de l'attelage. Ceux là sont spécifiques au 13 broches et je n'en utilisais que 7. 😉 Moi je trouve que les jantes Avus sont celles qui lui vont le mieux. Avec des centre de roues of course... Mais les goûts et les couleurs.... 😋😇
  16. Tu peux aussi trouver pas mal de kits sur eBay en tapant simplement 5hp24A Ils ne sont pas aussi complets que ce que scalpa a utilisé, mais c'est déjà pas mal.
  17. 5HP24.pdf Tiens, j'ai trouvé ça intéressant. Tu as toutes les refs dessus.
  18. Tu as aussi le site aftermarket.zf.com qui propose toutes les pièces détachées de leurs boîtes. Il faut créer un compte pour accéder au contenu, je ne l'ai pas fait.
  19. réfection boite auto tiptronic 5HP24A https://forums.audipassion.com/topic/203254-réfection-boite-auto-tiptronic-5hp24a/
  20. Reprends le sujet de scalpa88, il a laissé les liens des sites sur lesquels il a acheté. Et quelqu'un est intervenu en proposant d'autres sites pas mal.
  21. A moins d'avoir beaucoup de chance et trouver une boîte d'occas avec un historique d'entretien je ne me lancerai pas dans l'achat d'occasion. Je l'ai fait une fois, via un pro pourtant, et j'ai acheté.... Une boîte HS... Et il est très compliqué de faire valoir quoi que ce soit, car le pro a vite fait de répondre, "quand j'ai démonté cette boîte elle fonctionnait, vous avez sûrement fait une c.... en la remontant." Donc, ok c'est un gros chantier, mais je préfère claquer 2000 euros de pièces dans une réfection maison que d'en filer 1500 a un potentiel bandit. Sinon, tu fais reconditionner la tienne... C'est cher, mais le résultat est garanti. Quand à passer en manuelle, je ne vois rien de rationnel là dedans. C'est cher, complexe et à moins de présenter ta voiture à la DRIRE, illégal. Ça n'est que mon avis, mais si tu te sens capable techniquement, à ta place, je la reparerais. Tu peux t'appuyer sur le super travail de Scalpa...
  22. Salut Dad. La tuile... Comme dit Otto, quand il y a des symptômes comme les tiens, la vidange n'est souvent plus suffisante. Souvent à ce stade, tes disques sont cuits et les électrovannes fatiguées. Tu peux la tenter, mais c'est toujours 150 ou 200 euros d'envolés avec de très faibles (inexistantes) chances de réussite.
  23. Un p'tit clin d'oeil. C'est le numéro en kiosque en ce moment. 😉
  24. Et tu confirmes la conso?? Je veux dire quand elle annonce une conso moyenne a 20 litres, ça correspond quand tu refais le plein? Il faudrait que tu fasses quelques mesures de tes lambda en l'aidant du site de rosstech si tu ne sais pas faire. Tu devrais y retrouver la méthode de mesure et les valeurs cibles. Je ne peux pas t'aider beaucoup plus, je n'ai plus la voiture pour faire les tests avec toi. Bonnes recherches. 😉
  25. Instantanée ou moyenne?
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