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philass

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  1. philass
    10 000kms annuel c'est plus une voiture week ça! si tu peux essai les 2 models la 180 et la 225 et fais ton choix j'avais fait ça c'est juste le faite que j'ai tous les entretiens et factures en mains qui m'a fait décider vers la 225! après t'as le temps pour faire des modifs a tes goûts déjà esthétiques -valence -becquet V6 -rabaissement etc .... puis les trucs habituel! -bougies et bobine R8 NGK -KAD style RAMAIR (filtre sec) -durites silicones -AIr Restrictor -cata 200cl -Down-pipe -demi-ligne inox -Fmic -stage 1 ou plus voila t'as pas la caisse t'as déjà du boulot!!! et ici y'a des vrai connaisseurs qui t'aide et te conseil en permanence!
  2. philass
    yes! pour l'instant toujours sur chandelles!
  3. philass
    hello! j'ai mis presque 4 Mois a trouver la TT que je voulais! grise! et oui pas original mais c'est comme ça que j'avais vu la 1er TT a sa sortie! la 180 ou 225 peut importe pour moi la V6 je trouvé pas de conduite a gauche donc pas vraiment envie ..... j'ai eu la chance de trouver une 2eme main avec 136 000kms et carnet a jour avec tous les CT et la facture du jour de l"achat en 2002 chez AUDI! sinon je kiff la gueule de cette caisse atypique et indémodable!
  4. philass
    ok c'est pas encore fait cause j'attends du matos avant de la poser ....
  5. philass
    c'est propre bon boulot!
  6. philass
    bon je m'en doutais un peu que t'avais fait ça bien!!! pour coller j'ai pas d’idées a par faire des points de colle et caler laisser sécher toute la nuit? apres faut voir une colle spécial cause aussi des colle qui bouffe cette matière!
  7. philass
    merci!!! encore que si on regarde bien j'ai pas fini le nettoyage du passage de roue! avec toute la merde que j'ai enlevé avec du nettoyant jantes! j'ai au moins gagné 200g de chaque coté!! je pense le bleu va rester! ouais presque!!!! mais merci M'sieur! non rien est serré juste les colliers de la barre! la faut je termine le nettoyage et j'avoue que j'ai pas compris vraiment comment ça doit être?! j'ai la TT sur chandelle et monté le reste avec cale (ferai une photo demain de l'ensemble!) et la barre et comme sur ta photo plus haut suis pareil que toi a environ-50 et j'ai pris la barre des biellettes la plus longue la barres stab en position haute? donc devrait être bon?
  8. philass
    classe les TT! la lame ça l'fait! t'as bien dégraissé avant?
  9. philass
    hello aujourd'hui pose des Powerflex de la barre stab une merde a faire coté conducteur!!!! le collier ne s’enlève pas il continue sous le moteur on voit rien bref ..... les biellettes sont en place aussi y'a plus qu'a faire le réglage une fois les roues remise!
  10. philass
    ok bon a savoir vu le prix!
  11. philass
    perso c'est s'que j'aurais fait aussi pour coordonner avec le becquet etc ....
  12. philass
    ok au pire pour aller avec les partis noir de ta TT tu peux mettre un coup de vernis?!
  13. philass
    ok les avis sont partagé!!! merci pour le lien! s'que j'vais faire c'est demain me pencher sur l'problème et au pire je ferai provisoirement en attendant de me trouver une Barre de R32! jolie les HR!!!! merci pour le lien je viens de lire
  14. philass
    les pattes de fixation ou le système des 2 vis qui est pas top? ok tu vas les peindre?
  15. philass
    ok merci les gars! vais faire comme ça demain! j'ai hésité a la changer @SIL y'en avais une sur LBC dans ma région! et du coup me suis dit avec les PowerFlex et les Biellettes réglable+combiné devrait l'faire! et sur celle de l’arrière? facile a changer les silent-bloc? du genre de l'avant? a voir l'année pro si je retrouve une affaire ..... la je vais passer commande pour le cache sous moteur que j'ai jamais eu?!!!!!
  16. philass
    bon du coup hier soir j'ai fouillé un peu partout et même avec des OEM de chez AUDI les 3/4 des gars virent les bagues cause ils arrivent pas a les mettre! donc ça a l'air galère cette histoire! j'ai pas trouvé des gars qui sont passé en Powerflex! don pas plus d'idée que ça! sur les photos on voit un peu la diff entre les deux! le l'ai passé comme ça sur la barre et pas de souci ça va facile donc verrai ça demain!
  17. philass
    super! j'en avais trouvé l'autre fois et je sais plus du tout ou ! (quel con!) +1 pour le prix?
  18. philass
    ouais donc ça va bouger?!......
  19. philass
    ok ouais c'est du taf!
  20. philass
    ça c'est l'original après y'a pas mal d'autre marque c'est environ 45e livré chez toi .....
  21. philass
    super ton lien! donc effectivement on peu les virer! juste a savoir comment? avec un tournevis ça doit péter ça a l'air d’être du plastoc?!
  22. philass
    don c c'est 2 neufs passé par l'assurance?! les tien étaient trop terni? p'tain moi j'avais passé beaucoup de temps pour recuperer les miens! une galère! la prochaine fois je ferai comme toi!
  23. philass
    oui c'est ça:
  24. philass
    faut je cherche pour trouver un sujet la dessus ....
  25. philass
    classe! ils sont nickel!
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