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philass

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  1. philass
    ouais ça doit être super complexe a faire!!! merci pour le schéma! parfait! ça fait genre 5-6mm de plus a l’intérieur donc ouais cales de 20mm pour avoir quasi le même résultat ....
  2. philass
    ouais donc plus ET grand elles rentrent plus ET petit elles sortent tu dessine bien!!! sérieux ça pourrait l'faire mais par un pro non?
  3. philass
    ok mais cales de 20 quand même ou 15? ouais les Roti sont classe!
  4. philass
    ET 44 8,5x18 (futur) ET 38 7x17 (actuel)
  5. philass
    la j'ai du 20 avec du 7x17 donc du 20 avec 8,5x18 sera bon?
  6. philass
    ok merci! p'tain c'est large! et doit être lourd jantes+pneus?! et t'es en ET combien? je demande cause la gars me propose du 8.5x18 ET 44 donc du coup elles vont vachement rentrer non? des cales de 20 suffiront? classe!
  7. philass
    au faite la t'es en jantes d'origine 17"?! tu sais en quoi comme? 7x17 ou 7,5x17? et tu connais l'ET? c'est 35 ou 38? ou c'est 18"?
  8. philass
    un sacré taf! bien les Silentbloc!
  9. philass
    j'ai du 20 aussi et j'ai rien ressenti, c'est plutôt avec les combinés que j'avais ressenti une diff en roulant .....
  10. philass
    Merci les gars! j'avais envoyé des mails pour savoir si y'avait moyen d'avoir des styckers des marques que j'ai mis dans le TT! en dehors de Forge-Castrol que j'ai commandé et Ikon-Motorsport que j'arrive pas a avoir le tout est arrivé hier et aujourd'hui ... donc me suis tapé un p'tit délire niveau capot! j'attend le Forge qui devrait arriver prochainement! bon me reste le réglage des Biellettes et bientôt je commence le covering! d'ailleurs pour démonter les glissières ou rail de toit il faut enlever les cache plastoc en haut du haillon et desserrer les 2 vis et tirer en arrière et hop c'est enlevé ! donc bonne nouvelle!
  11. philass
    TOP!
  12. philass
    ah oui c'est CLASSE! nan c'est des cales de 20 en double boulonnerie 5x100
  13. philass
    ouais a étudier tout ça!!!!!! ben si il refond si quelqu'un a un lien suis preneur .....
  14. philass
    Moi je vois plutôt ça sur boite a gant avec une belle modif: http://www.karbon-parts.com/index.php?page=golf-v-support-mano-simple ou ça: http://www.karbon-parts.com/index.php?page=golf-v-support-manos-double
  15. philass
    parlez d'ça?
  16. philass
    ..... et juste a enlever le "S-Line"!!!
  17. philass
    hello! Merci M'sieur! du coup s'matin j'ai remis les roues! pouvais plus attendre pour voir le coup d'la lame! bon dans l'garage c'est pas top de plus y'a 2 cm de poussière dessus!!!!
  18. philass
    ouais je vois comment .... j'y ai pensé aussi mais ça fait tout de suite très tuning! bien que j'ai rien contre ..... a voir ......
  19. philass
    en rouge c'est rare quand même un TT?! c'est pas mal une fois bien propre en le becquet de la V6 en noir sera top!
  20. philass
    suis jaloux la! cause ça va faire classe avec les manos! y'a différente taille en plus cause je cherchai une solution en mettre vers la boite a gants .....
  21. philass
    c'est classe j'aime bien! mais effectivement cher + le poste! sinon garder les grille de ventile intacte et mettre les manos dedans?!
  22. philass
    ok faut je regarde si c'est pareil chez moi?!
  23. philass
    et la question du pro en mécanique!: ça va ou tout ça?
  24. philass
    yes! merci .......
  25. philass
    nickel!!!!
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