philass

comme ça: un comme ça suis passé CT et c’était bon sauf qu'il était plus bas que sur la photo un peu comme sur nos TT je crois c'est en cas d'accident que ça doit pas dépasser! un truc du genre .....

sur route tu peux pas laisser, faut ceux avec les anneaux plié?! ou les sangle mais bon c'est déco! avec ton système ça f'ra propre .....

en plus ça va faire propre .....

si tu veux ..... 8x18 ET35 je pense c'est parfait ..... bon sinon cette histoire de toit noir brillant me plait bien! du coup j'ai commandé un film "test" en "Urban-Camouflage" (oui je sais c'est n'importe quoi la!) dominant gris-noir (sans blanc!) c'est un test pour déjà voir la qualité du film et aussi si c'est pas trop chiant a faire seul ! si ok je le vire fin d'hiver pro et je passe au noir brillant qui n'est pas le même tarif!

a l’arrière j'ai du 30 ART a double boul a l'avant j'ai des 20 ART avec boulon long et j'ai encore des ART en 15 avec boulon long et des 20 alu a double boul ok bien tes jantes! je sais pas cause a l'achat j'avais les Santa dessus en ET38 mais je crois que d'origine c'est du ET35 t'as quoi comme jantes?

c'est pour ça que j'aurais choisi la V6 vu les Kms et le prix! j'ai payé la mienne fin Janvier 2019 un peu moins cher que la V6 avec 136 000kms et comme dit tout l'historique depuis son achat! son seul défaut c’était les phares LED mais heureusement il m'a fourni les originaux! donc prends ton temps .....

ouais ! vais encore réfléchir et voir demain le toit d'la TT et sinon je commande semaine pro du Noir brillant 3M ouais les cales je les vends et comme tu dis suis obligé de prendre du 5x100 vers 5x112 en 20mm alors ou 25 max (si ça existe?!) 4mm ça va pas de grosse diff!

bien ton système!

a fond! je crois c'est @Stimorol qui a aussi des jantes noir? ça passe nickel! bon la confinement oblige on s'fait chier! du coup me tâte pour faire un covering du toit en noir brillant pour être au plus proche des élément noir Phantom! j'ai envie de faire comme la photo que @SIL avait posté! donc voila suis en mode tatage! (ça existe pas mais bon ....)

clair elles sont vraiment classe!

classe les jantes!!! avec des jantes ouverte disques etriers obligé de rester propre!!!!!

ok clair c'est pas le même style! en noir comme sur ton avatar ça donne un look plus Racing!

ah ok! donc faut je tienne contre et que je mesure!!! va me falloir plusieurs bras! bon ferai le test quand il viendra ....

ouais toute façon il vient chez moi mais le truc chiant c'est qu'on est en 5x100 et la c'est du 5x112! donc pour tester pourrai mettre que 1 boulon ..... pas mal avec tes ex-jantes! sur le gris je préfère les noirs!

c'est presque pareil? http://www.zeperfs.com/duel75-1075.htm

Hello! p'tite question: actuellement mes jantes sont en 7x17" ET38 avec des cales de 20 avant/arrière le gars qui me propose l'échange des jantes sont en 8.5x18" ET42 du coup les cales de 20 ça l'fera? ou elle seront trop dedans? cause je voudrai être a ras des ailes.....

moi je prendrai la V6 prix/kms! si j’étais en pleine recherche la pars directe la chercher! "Fuck" le confinement!!!!

moi suis en 17" et veux passer en 18" ! comme quoi ......

hello! je m'installe aussi! du même avis que tout le monde! "elle a vécu!" déjà après le nettoyage et les étriers elle va présenter! les jantes ouais pas top! mais tu vas trouver sur LBC

ouais elle est pas moche et la couleur aussi original !

en Allemagne il faut pas regarder coté Frontalier, il faut déjà chercher dans des garages minimum a 200 kms voir plus cause le trafique de compteur monnaie courante et bien connu chez eux ainsi que des entretien fait un certain temps et d'un coup plus rien jusqu’à la vente comme par hasard un entretien de fait! après je suis d'accord ça existe aussi chez nous! l’avantage en Allemagne c'est parfois des modèles et finitions ou options qui n'existe pas chez nous! ou déjà de belle jantes et rabaissé (très friand de ça!) comme dit plus haut regarde tranquille! mon père a trouvé une Cab 180 reprog 220cv ABT en super état il y a quelque mois .....

TOP le matos! clair qu'il va falloir si mettre!!!!

Merci M'sieur! ! ouais ça l'fait dans l'garage!!! Merci ouais! une vrai galère coté conducteur! a l’arrière faut je regarde comment c'est! bon j'ai déjà pas la grosse gamelle de silencieux a l’arrière donc j'ai surement un peu plus de place ..... MERCI! il est temps de bien la nettoyer et de sortir rouler sous le soleil!

Salut tous! alors hier comme dit me suis lancé dans la pose des PowerFlex! coté passager 5mn montre en main avec l'astuce de @SIL vis plus longue parfait! par contre coté conducteur ..... 1h10!!!!!!!!!!!!! en faite le collier il est IMPOSSIBLE a sortie puisqu'il continu plus loin en un bloc et il doit être fixé dans un endroit inaccessible sans tomber le moteur la banquette le réservoir voir même le pare-brise! bon la je déconne mais j’étais a 2 doigts de la vendre!!!! bref j'ai galéré de ouf! c'est fait c'est bon! les 2 bagues étaient fissuré donc parties toute seul les PowerFlex sont légèrement plus dur que les originaux mais c'est pas non plus transcendent! pas de choix de toute façon y'a que les violets ou les Black-série, les biellettes j'ai calé les bras? réglé pareil les 2 cotés et serré la c’était parfait! après le réglage de la barre je sais pas réellement comment elle doit être?! mais bon j'ai le temps encore cause j'ai le ELZIP a mettre et j'attend aussi le cache sous moteur que j'ai commandé hier! le gars pour le troc des jantes m'a contacté hier aussi pour voir quand et comment passer chez moi vu que ici on est en zone rouge depuis le début! j'ai encore passé un peu d'anti-rouille sous le chassie, bien graisser quelques pièces et fini le nettoyage du passage de roue! ça brille comme a sa sortie d'usine!!! (j'ai au moins gagné 200g!) voila pour le moment! je vais bientôt attaquer aussi l’arrière a l'anti-rouille et pareil nettoyage du passage de roue! place aux photos:

classe! ça brille nickel!