Carla

Pour les pneus, c'est tout à fait différent ;) Avec des Michelin PS3... environ 800€ et je peux largement dépasser les 20 000 KM :coucou: L'utilisation du TT RS et du TT V6 sont différents :)

Le Quattro c'est bien ... mais bon, non seulement ce n'est pas un 4RM permanent... C'est hyper précis... Ça donne de l'assurance... Je regrette parfois le côté fun et le côté joueur du TT 2RM :coucou:

Le 1.8T en 2RM (180ch) est très bien pour tous les jours :coucou: Renseigne toi en effet, auprès de ton assurance pour savoir jusqu'à quelle puissance il t'assure car passer de 86ch a 180ch... Peut parfois poser soucis ;)

:bienvenue: Je laisse les pros te répondre :coucou:

- Audi TT Mk1 V6 - +/- 650€ d'assurance en Tous Risques - 26 ans - Cout entretien: +/- 210€ (vidange chez Audi) Modif ? Aucune, elle est belle comme ça :ripeer:

Bonne nouvelle, tu n'y as pas laissé les mains :bigsmile:

Pour avoir eu un 180cv et un V6... C'est kif kif! Elles sont toutes deux entretenues chez Audi et y'a pas plus de soucis sur l'une que sur l'autre ;) Pas de distri a changer sur la V6... Pas de turbo qui peut être fragilisé si les anciens proprio n'en ont pas pris soin ... :coucou: Il y a plusieurs sujets qui recensent les problèmes récurrente sur les TT mk1... (N75, Silentblocs de barres stab, sonde, de omettre, bobines...) Avec le budget que tu as, tu peux avoir un bel exemplaire ;) Après niveau conso, ça change de l'Audi A1... J'ai tjs utilise la TT au quotidien... Avec la 180ch, j'avoisinais les 10/11 litres au 100 et la V6 que j'ai ajd atteint les 14/15 litres au 100 comme le précisé Matt! Je fais 370km maxi avec le plein (et pile quand le réserve sonne) :coucou: Mais le plaisir n'a pas de prix :bigsmile:

Oh la petite main :bigsmile: ça fait une belle assiette ces disques :up1:

Mouais en effet, c'est mieux sans :D J'avais pas encore vu de TT avec support de plaques :P Mais merci pour les photos !! :up1:

Non non pas de soucis :) Mais sur ta couleur de carrosserie, ça ressort bien :wub:

Disons que d'où je viens ( :belgique: ) , toutes les autos ont des portes plaques ! J'ai toujours aimé ça... malheureusement les deux TT que j'ai achetées, étaient déjà immatriculée... donc je n'ai rien changé :) Du coup, j'en avais mis un sur l'A3 et la S3 en a un aussi... et de loin, sur tes photos, ça rend bien :roi:

Elle est trop belle !! T'as une photo de plus près pour voir le support de plaque arrière ? :)

C'est chose faite... Mais même 5000km elle ne les fera pas la petite S :bigsmile:

Ça y est , le beau temps arrive et tu remets les mains dans la mécanique :up1:

Pour son kilométrage elle est vraiment propre !! :coucou: :bienvenue: quelques photos de l'intérieur ? ;)

Nettoyage boîtier papillon ? :coucou:

:bienvenue: et très jolies photos :coucou:

Je rejoins l'avis de matt :coucou: Mon ex-TT avait une boîte meca 5vitesses (180ch-2RM) et c'était pas mal... Bien étagée a mon goût ;) Ma TT actuelle est dotée de la DSG ... (V6-Quattro) et l'intelligence de cette boîte mécanique robotisée... Ce n'est pas une automatique ;) je ne m'en lasse pas! J'en ai un usage quotidien, et comme déjà dit, en ville tu laisses couler... tu veux dépasser, tu rétrogrades un coup aux palettes même en D (perso, j'suis pas encore rassurée de me mettre en mode séquentielle) :D J'étais anti boîte "auto" (avant je m'exprimais mal... Mais ça c'était avant :bigsmile: ) jusqu'à l'achat d'une première auto en DSG... On en est a la deuxième ! :coucou: Pour avoir une S3 a la maison en boîte 6, perso j'oublie tjs qu'elle existe cette 6ieme vitesse... Question fiabilité, l'usage prime pas mal... J'ai appris par un mécano VW/Audi que le mecatronic pouvait aussi s'abîmer suite a une mauvaise vidange de boîte DSG ... D'où l'intérêt d'aller dans des concessions qui savent bien le faire :) En tout cas, chaque boîte a ses atouts ! Et tu y trouveras ton bonheur :)

Ta puce a déjà compris comment déconnecter l'ESP :wub: C'est mignon ces photos ! :coucou:

Plus qu'un an... puis après on va installer un limiteur de vitesse pour toi :up1:

Merci TT-passe-ou :coucou: C'est vrai que le Mk1 vieillit bien... :wub: Puis elle est toujours aussi agréable à regarder :roi: Je comprends le changement... ce n'est pas les deux places arrières qui en font une familiale :ripeer:

Non non... je ne la modifie pas d'un poil :up1:

:wub: :wub: :wub: Parce que je ne m'en lasse pas ... petite ballade sur les routes du Puy de Dôme hier après-midi :icon40:

Elle est :wub: !! :bienvenue: :coucou:

Non, avec une de ces papayes! Sinon tu vas encore te faire chambrer sur la couleur :up1: