philou95640

bonjours a vous tous ici je vous souhaite une bonne et heureuse année 2022 a bord de nos A8 espérons pas trop de galère et de nombreux kms dans nos belle autos

salut , bon évidement pas reçu de roulement , et comme je viens de la finir de remonté , la distribution c est fait sans le changer ! j ai démonté et il ne fait aucun bruit , reste encore ferme au roulage , a surveiller !!!

salut , je sais pas si c est toujours d actualité, mais sur ebay.de , y a des jeux complet de ressort d origine neuf pour nos A8

salut a vous tous qui suivez mes aventures ! après les premier tours de roues , est apparu une petite fuite a la boite , apparemment le carter en tôle a une micro fissure ! et au 2 eme essai , une petit mare d huile ! et après mon essai retour sur le pont élévateur ! bon voila les photos , avant démontage , bon sa pisse un peu partout ! 2 causes , le carter en tôle qui a une micro fissure que je n ais pas réussi a voir quand j ai fait l entretien de cette boite bien avant son montage dernièrement ! et le joint de carter qui devait être de mauvaise qualité , cassé a plusieurs endroit ! l huile fraichement vidangé , bah elle a déjà pris une couleur ambré pas bien grave mais du coup j en ai racheté de la neuve , un filtre aussi et son joint , puis j ai démonté le carter de l autre boite , sale aussi et avec un joint qui a bien tenu lui ! carter tôlé en bien meilleur état que celui de la boite de remplacement ! tout sa pour dire que maintenant j attend les pièces et l huile pour de nouveau continuer a faire revivre cette audi de grand standing et quel class.....

bonjours a tous , voila après quelques affinage , niveau d huile de boite 2 litres et sa coule pas encore ! je vais en re commandé , pont arrière vidangé , 2 ou 3 plastiques de placé , sortie enfin du garage par ces propre moyen ! nettoyage vite fait seau eau savonneuse et essuyage , premier essai avec beaucoup de hâte et toujours quelques craintes et bien sa na pas failli a la règle , au bout de quelques kilomètres petite fumée qui sort du capot ! un té de retour de gazole c est détaché , le clips est HS , bidouille pour rentée , puis avec le voyant du préchauffage allumé c est d'ailleurs pas le seul , ont s aperçoit que pas beaucoup de puissance moteur et les vitesse peine a passé correctement tout sa est relier , le contacteur de la pédale de frein il a été commandé mais pas possible de le monté , prise 4 fils et celui arrivé en a 2 , donc c est le mode dégradé et sa découle de l ABS , la boite , et la puissance moteur donc elle roule , oui mais pas très bien ! VID_20211222_164126.mp4

j espere fin de semaine la sortir du garage et faire les premier test routier !

a oui c est pas prêt de ce barré les grilles , a le chevreuil sa a du secoué un peu , d origine c est pas bien fixé

hello encore un peu de boulot et un peu de net dans le coffre! montage des grilles des anti brouillard avec des vis qui au moins ne permette plus de ce carapaté ! et rangement du coffre avec roue et cache en place ! elle a réussi a démarré mais c est dur , prise d air au niveau de la pompe de gavage mécanique , j espère que c est pas elle qui a du mal a s amorcé ! sinon après quelques minutes et reprend son ralenti et tout devient normal ! j ai aussi vu un très léger suintement au niveau du joint de carter de boite , je pense qu un petit resserrage est possible ! voila quelques photos ! VID_20211218_145252.mp4

bonjours a vous tous , sa avance et la fin est très proche , mercredi 23 décembre sera enfin la fin et les essaie de la dame... j ai remonté le devant avec un jeu de phares que j avais en réserve , les autre sont en bon état sauf les pattes de fixation qui sont cassé! le tuyau de lave phare est branché aussi , me reste a faire les grilles des anti brouillard a mettre avec un sureté pour pas les perdre! vu la rareté et le prix que sa vaut , 2 ou 3 vis vont la pose !

salut a vous tous reçu aujourd'hui 2 litres d huile BVA et un contacteur de feux stop j espère que c est le bon , il existe un en 4 pôles ! et pour x raison c est d un compliqué de la démarré a froid ! comme si le gazole n arrivais pas tourne a quelques centaine de tours et fini par calé ! et a la valise tout est presque normal ! a voir bientôt, ont va ce repenché sur son cas !

salut et merci de ton retour pour la boite , je savais pour environ 9 litres mais entre le temps que j ai fait le filtre et le moment du montage, il c est passé un certain temps! temps que je me rappelais plus exactement le nombre de litres , tout ce que je sais c est que le convertisseur était plus ou moins vide et que le radiateur étais déposé ! alors oui c est le max pour le faisceau je vais quand même y inséré une autre gaine de chaleur au cas ou ! pour le contacteur , j en ai commandé un autre , j espère que c est bien un 2 pôles, car un autre modèle existe a 4 pôles pour la même voiture j attend la livraison de 2 litres de BVA et ce contacteur puis y a d autres soucis , bon elle sort d une grosse remise a niveau

salut a vous j ai une petite question ! au démontage tout a été pris en photos et remonté comme tel ! mais voila , un détail qui nous a choqué au remontage et déjà présent au démontage ! le faisceau moteur passe exactement a coté de la tubulure de la vanne EGR qui pourrais me confirmé que c est bien comme ça que c est monté d origine ! franchement ont a de gros doutes !

salut a tous après un arrêt du travail pour vacances de toussaint pas moi mais mon ami ! reprise des travaux et sa de nouveau bien avancé ! tout le train avant est fini frein purgé , fait ! fuite d huile trouvé , palier de pompe a carburant pas assez serer!, sa arrive le fameux fil avec sa prise rouge , bah il a enfin trouvé sa place !, faut dire que ont est passé devant sans voir tellement c était évidant! le fil des feux de recul sur la boite ! autant dire que le passé dans tout ce foutoir c était du gâteau ! enfin sa c est fait , tout les niveaux sont eux aussi fait , elle avait soit la dame ! et le moment fatidique ou j ai commencé a faire de l huile ! essai de la boite auto , et la au premier jet c était pas vraiment sa sans être en défaut , rien !!! et ont a faut le complément d huile de boite sans attendre la température juste pour voir si il en manquait ! et bien après 4 litres , la boite fonctionne bien , du moins normalement mais du coup , je pense que après monté a la température de 50 degrés , il va surement en manqué ! donc je dois en commandé quelques litres au cas ou ! les roues ont repris leurs place , et le pare choc aussi , bon tout n est pas encore terminé mais un coup de valise a révélé quelques contacteur de feux stop!, c est la maladie apparemment ! et bizarrement un débitmètre N°2 cour circuit a la masse, curieux les 2 sont neuf , la c est sur la prise que les doute sont permis ! bon elle tourne bien avec un petit bruit de claquement d injecteur , faut quel roule pour nettoyé tout ca ! VID_20210924_173102.mp4 VID_20211110_181711.mp4 VID_20211110_182436.mp4

salut l ami ! bravo pour ta restauration a prix comment dire ! chère!!! elle roule et apparemment très bien ! j espère en dire pareil de la mienne , mes moi en V8 diesel ! bravo et bonne continuation !

salut , oui c est encourageant j espère bientôt les premier tours de roues

bonjours et merci l ami j essaie de faire beaucoup de photos , c est toujours cool de voir ....

salut , la difference de bruit entre avant et apres ! voila c est tout simple

sa c est la bonne ! celle du démarrage! VID_20210924_173102.mp4

petite video du moment tant attendu! la boite de vitesse est remplis mais pas encore complètement une petite fuite d huile moteur est a trouvé pour la prochaine fois ! VID_20200520_160715.mp4 VID_20200520_160715.mp4

salut les amis ! bon depuis c est petite vacances , il sent est passé des choses depuis retour difficile depuis et même pour la belle , c est un rien compliqué! après différentes étapes avec manques de pièces , et pas toujours de correspondance ! elle a fini pas causé très ressament, huile eau liquide de DA , bref manque toujours des bricoles ! durites bouchon , au fur et a mesure sa continue et c est long ! il reste encore du boulot et une prise qui na pas trouvé sa place et vu sa longueur elle peut aller partout! cosse rouge !, bizarrement elle démarre bien sans !

bonjour a tous mercredi dernier un peu de boulot a encore été fait , c est de petites choses mais c est souvent les plus longue! c est pas encore le démarrage mais ont va y arrivé bientôt

salut , déjà un coup de chauffe dessus si c est possible c est bien le w40 c est pas le remède miracle mais des fois sa aide !

achat de durites et joints divers pour les injecteurs ! plus les nouvelles vis des capots d injecteurs ! encore eu du casse tête!!

bonjours a vous tous ! le travail a repris ce samedi passé , et déjà c est compliqué d avancé ! la pipe avec les 2 débitmètres sont d une facilité a remettre enfin après une bonne heure , le chantier avance , reprise mercredi après midi pour enfin l entendre a nouveau tourné! et je prie tous les sains pour que cette boite de malheur soit au top !

bonjour l ami ! oui c est une sacré chance ! en réserve depuis si longtemps que j en avais oublié l existence! mais voila , la mémoire est revenu !