philou95640

salut a tous , bon ma grosse mémère a fini par démarré , mais c est pas fini ! après avoir mis en service la pompe , elle a démarré avec beaucoup d air , une fois purgé le démarrage étais assez facile ! a froid , de nouveau désamorcé !, je pense avoir trouvé la cause ! après le filtre a gazole , j ai une durite avec un clapet anti retour qui n a rien d origine ! je pense que la prise d air est la !! je vais remplacé ce bout de durite et je vous tiens au courant

bonjours , et bien c est pas encore tout de suite , mais sa arrive !

merci

salut a tous , aujourd'hui je me suis motivé a retourner sur la scène du méfait de la pompe a carburant ! avec un ami , ont a mis le contact et le courant est bien la ! après avoir mis 20litres dans le réservoir , pas de bruit de pompe ! du coup 2 fils improvisé pour voir si avec une batterie la pompe fonctionne ! et oui sa fonctionne !!! après un temps pour laisser le circuit ce purgé, elle arrive a démarré assez durement ! puis au bout de 10 minutes , prend son régime de ralenti normal ! et la , c est enfin le bonheur , plusieurs fois arrêt et redémarrage a quart de tour ! voila , fin de la première étape , maintenant dans la fin de semaine , démontage des 2 ECU pour la reprogrammation éliminé l information des 2 débitmètres qui posse problème ! VID_20250330_170121.mp4

bonjours et merci du soutien ! j ai effectivement pas touché de nouveau a l horreur de cette auto qui refuse de ce laisser réparé je me laisse quelques jours encore avant de testé si sur la prise du puit de pompe il y a du 12v après contact ! comme dit un célèbre acteur !!! je reviendrais !

salut a tous bon vue le temps que je suis pas venu ici , vous vous doutez bien que sa c est pas super bien passer ! j ai quand même réussi a mettre la pompe a sa place , pas facile du tout et une fois tout rebranché , contact et rien !!! pas un bruit ni la moindre vibration de fonctionnement ! dépité mais pas vaincu , il ma fallu une bonne semaine pour digérer ! et la !, je ne vois que un fusible ou carrément le relais qui après leurs fameuse panne et réparation d enfer , me bloque ! je vais voir d ici ce weekend si cette idée pourrais être la bonne ! mon chemin pour arrivé au graal est parsemé d embuches , j y crois encore , mais ma patience commence a s

salut a tous pompe reçu et monté dans le bloc près a remettre dans le réservoir j ai eu la flemme de le faire aujourd'hui tuyau coupé et bouchon en place , et 2 fils de dessouder, c est fait aussi !

salut a tous , la pompe arrive demain si les dieux des livreurs est d'accord! apres suivant le courage d un mercredi froid et gris , a voir si le boulot ce fait

salut , oui a partir d un moment les pompe sont pas éternel , et y a des ingénieux qui sur le papier sont bien ! effectivement au début sa fonctionne , sans pompe et bien purgé l idée est bonne , mais avec le temps et les kms de bidouilles c est cuit ! sur la mienne , le filtre a essence détourné pour le gazole a tenu tout ce qui pouvais ! et celle que j ai reçu avec son tuyaux en plastique tressé pas fait pour du carburant a tenu le temps de ce durcir et rebiqué vers le haut , et donc a mi réservoir , c était en panne et désamorcé !!! le prix de la tranquillité est de 40e max , trouvé la panne a été facile , rien n arrivais et ca c était pas normal

bonjours , oui je veut être tranquille de ce coté la , source de panne en moins !

bonjours a tous bon j ai reçu mon bloc pompe , d après le gars qui avais une A8 2.5 tdi , difficulté a démarré et du coup mise en pièces peu être connu ici sur le forum , mais pas grave ! j ai eu pour 50e un bloc pompe en bon état , bon non fonctionnel car vous allez comprendre pourquoi l asticot n arrivais pas a démarré même bidouille que sur la mienne , en plus propre mais pas très recherche de panne !! bon en tout cas j ai vu ca , et démontage proprement du bloc pour sortir la pompe qui bien sur est surement HS et du coup j ai commandé la bonne pompe pour que enfin mes problèmes de démarrages soit du passé ! donc je vais attendre le 5 février pour la livraison , suivra le montage et une bonne rasade de diesel pour rassasier le V8

oui tout carburant ce dégrade , et le gazole n y échappe pas !

bonjours a tous , bah aujourd'hui encore un peu de boulot en vu de permettre le montage du futur bloc pompe ! pompage du gazole dans le réservoir avec cette particularité d épousé le train arrière ce qui divise en 2 la réserve carburant donc j ai vider coté bloc pompe et je pensais en avoir fini ! et bien non , de l autre coté jauge , la il en restais encore pas mal et ca c est pas tout a fait vide , surement encore un ou 2 litres au fond difficilement vidable ! j attend de recevoir en fin de semaine pour tout remonté et mettre du bon carburant dans ce voila , la suite bientôt

bonjours , non pas de mélasse , mais c est pas non plus état clinique ....

merci, je fait au mieux

après je me suis occupé de sortir la vieille pompe du cord en plastique ! et bien impossible de la sortir sans cassé le contour en plastique , collé avec cette mélasse j espérais trouvé la référence de la pompe , juste que c est du VDO en 12v et rien d autre !

bonjours a tous ! bon après mes mésaventures de réservoir ! et plusieurs recherche sur ebay et le local de j ai fait leboncoin et trouvé plus ou moins , pas vraiment le choix ! une de V6 2.5 de 2001 donc facelift comme la mienne ! un bloc de pompe complet fonctionnel c est commandé y a plus qu a recevoir du coup je me suis occupé du pied de jauge fortement collé par le vieux gazole! c est fait et normalement fonctionnel

bonjours a tous bah voila j ai réussi a démonté et voir le massacre ! le bloc pompe est massacré , cassé par endroit pour bricolé une réparation de fortune qui a du fonctionné un bon moment! la pompe a du lâcher et du coup ils ont mis a l arrache un filtre a essence basique qui a depuis mon intervention sur le moteur , c est bouché partiellement et maintenant , complètement bouché!!! voila !, bon je suis encore dans la merdasse, impossible de remonté dans l état , plusieurs tubes ont été débranché et le plastique du bloc cassé ! si un d entre vous a ca chez lui , bah je suis preneur , vraiment déçu , et la pompe que j ai reçu n es pas la bonne !! chat noire jusqu' au bout !

salut , merci pour l indication des tutos , car y en a et j ai la procédure !! bien différente d une 200 tq

salut et merci , je vais regardé ca

merci et bien sur de meme ...

salut a vous tous , une bonne année pour vous ! bon ont va pas ce mentir , 2024 n étais pas top , surtout pour moi et mon A8 qui , franchement commence a mes les brisé menu beaucoup de mésaventures qui mon amené a ce silence ici l A8 est resté a l abris avec toujours comme soucis un très mauvais démarrage a froid , et toujours mon problème de débitmètre don la masse n est pas relié a l ECU voila beaucoup d espoir et comme rien , aucune solution n a fonctionner! de plus le retour de vacance a été tres agité , un accident avec ma caravane neuve a failli m être fatale ! plus de caravane et ma passat de 30 ans a elle aussi eu beaucoup de dégât de plus je me suis fait attaqué devant chez moi par des gars en motos , enfin mon manque de chance cette année a attend des mais comme souvent , une petite lueur d espoir est visible , et des solutions intéressantes sont devant moi la actuellement la voiture refuse de démarré malgré une insistance importante ! la causse !, bah je pense avoir trouvé , la pompe de gavage dans le réservoir ! elle ne fonctionne plus et forcement sa va pas démarrer! sa fait une semaine que je retravaille dessus , j y crois de nouveau ! donc démontage des 2 trappes dans le coffre pour essayer de sortir le bloc pompe ! pour le moment c est pas gagné car sa résiste , y a surement un truc que j ai pas compris ! pour le problème du débitmètre , la aussi j ai trouvé une solution , en application seulement après avoir résolu la pompe ! si vous savez comment c est fixé dans le réservoir ce bloc pompe , je suis preneur des idées! voila ma détresse de cette fin d année et l espoir de cette nouvelle de pouvoir solutionner et enfin roulé avec ....

bonjours , oui je l espère aussi .....

salut les amis , bon après avoir passer les vacances , j espere dans peu de temps solutionner mon problème électrique deja un grand merci a la personne qui ma si gentiment envoyé le pdf du faiscaux , meme en allemant c est le bon !!! mon ami doit venir bientot , c est pas facile , il a déménagé en savoie et bientôt a la retraite fin d année alors il reste peu de temps pour solutionner le probleme mais sa formation a l epoque chez vw a viller cotteret , fait que les couleurs de fils en allemands , sa ils apprennent donc , bientôt j espère vous donner de bonne nouvelles et enfin profiter de mon vaisseaux amiral !!!.......