Mika16

C'est pour ça, il y a 3 kit différents sur ce site, je vais poser les questions et on verra bien. Mais un kit de réfection de déphaseur a 71€/pièce hors livraison , ça mérite de s'y attarder pour voir si ça vaut le coup. Après parfois de trop vouloir gratter , on achète de la m...e. Mais il arrive que l'on tombe sur de la qualité, et se pose la question de pourquoi payer plus chère.!?

Je vais les contacter ce soir, il me reste des notions d'anglais et google est mon ami. Je vais leur demander s'il est possible de livrer en france et si ils font la remise à neuf des déphaseurs et les conditions d'envoi, si ils font de l'échange standard, ou, si ils feraient un prix en mettant le kit de remise a neuf des déphaseurs dans le kit, mais du coup, baisser le prix puisque le changement des joints et de la couronne serait fait par le client. J'ai déjà réussi à négocier avec des sites français , alors pourquoi pas... Je vous tiens au jus... Et c'est des pièces FEBI pour les chaînes et glissières, et c'est moins chère que le kit JHM... Après es ce de la qualité ...... ????

Dans un soucis de partage, sachez que je fais des recherches dans plusieurs langues. He oui, les résultats sont différents et apportes certaines solutions. Je crois que quelqu'un en a déjà parlé sur le forum des A4, mais il s'agit de MEHENKER, entreprise polonaise me semble. Il propose un kit de réfection de distribution du S4 B6 avec remise à neuf des déphaseurs. Donc nécessite l'envoi de ceux-ci. il y a un kit aussi uniquement pour les déphaseurs. voici le lien http://mehenker.com/en/vag-audi-vw-skoda-seat/92-zestaw-rozrzadu-audi-42-v8-40v.html J'ai oublié le plus important , le PRIX !!!!!! 863€

Après , je jète pas la pierre, juste que le gars m'a pris pour un lapin de 6 semaines, mais sur un malentendu, on sait jamais. C'est pas grave. J'ai voulu partager cette expérience pour que les possesseurs comme moi dépourvu de garage compétent ou sérieux dans leurs régions, ne perdent pas espoir et ne bradent pas leurs voitures. Je compte plus le nombre de S4 vendu en pièces à cause de cette panne ou même car aucun garage sérieux autours d'eux. Non je roule plus, car le cylindre 7 a des ratés et parfois le 5 et 6. Ca tourne pas rond au bruit avec petites secousses moteur et ça pète dans les cata. Donc ayant l'erreur P0021, je veux pas glacer mon cylindre ou flinguer le moteur. Sur online teile, site référencé sur ce forum , et certains sites francais pour embrayage et VM, les pièces sortent en tout a un peu moins de 3000€. Ma femme veut y mettre le feu à mon S4, lol..... Après Michel D m'a dit avoir fait un devis 3 jours avant pour la même chose d'ou le tarif indiqué. Ce qui m'ennui c'est d'envoyé ma voiture à l'autre bout de la france par transporteur.........

Bonjour à tous. Je tiens à vous faire part de mon expérience du jour sur un garage de mon secteur dont je ne donnerais pas le nom sur ce forum, car mon avis engage que moi et je ne souhaite pas discréditer ou diffamer. Sur conseils d'un membre de ce forum qui réside dans mon secteur, je me suis rendu dans un garage de mon secteur, qui entretien et répare des véhicules hauts de gammes et sportifs. Je m'y rends ce matin même et suis accueilli par le patron. Je lui explique le soucis de mon S4 et lui explique que je sais réparer mais n'est clairement pas le temps donc son garage m'a été conseillé sur le forum, et j'utilise le nom du référent comme il me l'a permis. Là, le garagiste me dit ok, il faut que je vois la voiture pour voir son état, qu'il me ferait un devis et qu'à ce moment là, je déciderais si je répare ou si je la vends dans l'état....!!!!!!!????????? Je lui répond, ben non , je suis pas vendeur, je veux la réparer... Il me dit alors , savez vous combien ça va couter ? oui environ 5000€. Il me répond, pas tout a fait monsieur, ça c est le prix sans embrayage et volant moteur., What ????????????????? donc en tout au vu du prix des pièces, environs 7500€. Je vous rappel que Michel D de DeVincy le fait pour 5000€. Je lui dis, là vous êtes chère ...... Il me dit votre voiture S4 berline en bon état général et de fonctionnement, ça vaut 5000€. Donc , enmenez moi la voiture, je vous fais le devis, et en fonction , soit vous réparez, soit vous la vendez.... Donc, pour moi, ce monsieur cherche a sur-évaluer mes réparations afin que je lui cède ma voiture une bouchée de pain. Je l'ai invité à me contacter si il trouvait un S4 berline nickel avec distribution refaite à 5000€, car je me déplace immédiatement et je l'achète. Je suis pas étonné, mais ça dégoute un peu. Du coup, me suis renseigné, liquidateur de garage sur une commune voisine, et garage ré immatriculé à son même nom , mais en utilisant des particules de son nom différentes. J'ai une devise dans la vie, qui m'a éviter beaucoup de déboires: "quand ça ressemble à de la m...e, que ça a la couleur de la m...e, et que ça sent la m...e !, c'est que c'est de la m...e !!! Je vais donc me débrouiller seul. Je reviendrais vers certains membres du forums qui m'ont déjà conseillés. Merci à tous.

Salut Ramses56. Je cherche pas forcement à gratter moins. Le tarif est honnête au vue du travail. Mais c'est d'envoyer ma voiture au bout de la France qui s'ajoute. Ca commence a chiffrer du coup. On m'a donner une adresse près de chez moi. Je vais y aller me renseigner, sinon oui je vais prendre le temps et le faire. Et c'été ma voiture de tous les jours quand elle roulait. Mais je possède une autre voiture donc c'est pas un soucis.

Bonjour à tous, j'ai eu Mr Michel D de chez De Vincy en haute savoie. Bon le tarif pour un S4 B6 , réfection distribution avec embrayage et volant moteur 5000€, sous réserve de surprises. Dans mon cas, avec un moteur qui ne tourne plus rond dû au déphaseurs hors tolérances, donc avec loupé d'allumage sur 1 voir plusieurs cylindres, il me demande un rapport de diagnostique et une prise de compression des cylindres, pour s'assurer que le moteur n'est pas cramé. Je savais que ça allé piqué, mais la logistique en plus pour le transport de ma belle a son garage, plus le transport avant ça chez audi pour diag. Là, ça fait vraiment chère, on est à plus de 6000€.Donc, je vais chercher un autre garage plus près ou tant pie, faire le taf comme un grand... Mais vu le peu de temps que j'ai ça va durer........

Désolé, je n'ai pas l'habitude des forums et n'en connais pas tous les outils. Merci

Bonjour AtOmik77, merci de ton partage d'infos. Il est vrai que la distribution sur cette voiture , ça coûte un bras. Beaucoup vendent leur voiture en pièce détachees à cause de cette panne des déphaseurs et du tarif pour refaire la distribution. De plus , tout le monde ne peut pas se lancer dans la réfection soi même. J'avoue bien toucher en méca, sortir le moulin et tout pour économiser 1500€ de MO voir 2000€ , la question se pose. n'hésitez pas à partager vos infos et plans pour cette merveille. De mon côté , toujours à la recherche d'un garage compétent dans le sud-ouest J'avoue que j'aimerai bien connaître le nom du fabricant. Car j'ai cherché et n'ai jamais trouvé. Car y a sûrement moyen de les acheter en direct. J'ai dans ma famille une personne dans la mécanique à son compte qui pourrait sûrement les commander en direct si vente exclu aux pros. Je précise quand je dis que je voudrais bien connaître la marque ou le fabriquant, c est des dephaseurs bien sûr...

Bonjour et bienvenue parmi nous

Voici ma belle

Bonjour à tous. Il serait bien je pense de préciser la motorisation que vous avez. Car pour moi perso, accueil nickel et tout et tout. Sauf que quand j'ai dit que j'avais un S4 4.2 V8..... 😱 Voilà la tête qu'a fait le gars. En médisant heu on connaît pas ce moteur, on est en Charente on en fait jamais... Alors vu le tarif prohibitif de l'entretien, c est chaud de confier sa voiture à un concessionnaire qui n ai jamais intervenu sur un de ses moteurs. Donc je passe mon tour

Oui je suis d'accord. Mais il faut sortir le moulin et la c est du taf. Mais le prix des dephaseurs déjà c est abusé. Mais perso je le savais en achetant ce modèle. J'avais juste espéré rouler un peu plus que 3 mois avant que ça m'arrive.

Super merci des infos. Elle est origine suisse. L idéal serait une distribution complète avec dephaseurs. Pour les dephaseurs, j'ai pas trouvé mieux niveau tarif que sur onleine teile. Après si 3500€ hors dephaseurs ça fait 4500€ avec. C est correct. Le p'us compliqué pour moi va de trouver un garage qui touche. Car dans le sud-ouest on a pas les mécanos spécialisés S et RS du sud est. Mais déjà ça donne une fourchette. Merci. Je vais commencer à chercher un garage dans ma région. Car en Charente les garagistes, mdr 😁. Ils sont pas habitués à ce genre de voitures.

BenjiS4 merci de ta réponse. Par online teile il font 10% de remise à partir de 1000€ d'achat. perso si je m en sort pour 4000€ au total en passant par online teile pour les pièces et un garage pour la MO . voir 4500€, je le fait faire... mais pour la communautée , je vais prendre un momment pour faire faire un devis chez audi et le publier

salut BIEBAR, je suis de charente, et je cherche la même chose. J'ai la distribution complète de ma S4 à refaire et je ne trouve aucun "pro" digne de ce nom dans le secteur. Même audi angouleme m'a dit ne pas connaître le V8. La ça fait flipper. A tu trouvé ton bonheur et vers qui tu t'es tourné pour ta TT RS ?

Bonjour à tous. Je reviens vers vous car j'ai commencé à acheter des pièces pour refaire mon auto. Mais une question me turlupine. Quelqu'un a t'il déjà fait faire un devis pour faire refaire la distribution de son S4 ? Car j'ai été chez audi à Angoulème, et malgré que le gars était sympa, il m'a dit " Wouarfff, une opé comme celle là , c'est 2 gars pendant 1 semaine car on en fait jamais de ces moteurs..... et, à 2 gars dessus ça va coûter bonbon." Oui mais encore, il a pas su me dire..... Car je suis en train d'acheter une maison, et perso, je ne vais pas avoir beaucoup de temps pour m'occuper de ma "S". Donc si le tarif n'est pas non plus démesuré, ( et oui je suis conscient que c'est environ 30 heures de taf, donc chère malgré tout), mais que le jeu en vaut la chandelle, je pourrais le faire faire... En plus dans le sud ouest , pas vraiment de spécialiste de S et RS...

J'ai une petite question , quelqu'un a déjà fait faire des devis pour une réfection de la distribution dans un garage ? Et si oui combien vous a t'on demandé ?

Juste pour le plaisir, on s'en lasse pas......

Oui mais avant ça, va falloir bosser dur. Et perso au premier coup de clé, je vais flipper un max....

Bonjour Ramses56. Merci beaucoup de ta réponse. Oui je dois faire l'intervention et j'achète au fur et à mesure également. Je suis en train d'acheter une maison et je peux pas miser tout sur le même cheval . Donc sur-élever la voiture puis chandelles, ok, j ai des 6 tonnes ca devrait le faire. Donc on sort moteur + boîte, pas besoin de démonter les trains roulants je crois car cardans visés et non emboîtés. Merci à toi d'être dispo en cas de besoins. A bientôt

Bonjour Ramses56, je dois faire la même opération sur la mienne. Immobilisée depuis plusieurs mois, elle s est mise à avoir des ratés sur le cylindre 7, et les côtes dephaseurs sont largement dépassées, et l'erreur P0021 m'a indiqué le reste. J ai elsawin donc déjà pas mal. Tu a mis combien de temps ? La sortie et repose du moteur, tu été seul ? Nécessaire de tomber la boîte, Ou juste le moteur ? Tu as eu une fosse ou un pont ou voiture sur cales ? Je vais attaquer cet hiver, et j'avoue que me lancer seul sans en savoir un max, pas évident , car je veux pas me retrouver bloqué et avoir mon S démonté pendant des mois. J'essai de mette la photo de ma belle.

Désolé pour mon précédent message . Donc je disais que je viens de demander aux administrateurs du site. On verra bien