seb67

Oui j'ai déjà trouvé quelques modèles qui me plaisent mais je préfère attendre le début d'année prochaine d'une les prix auront baissé et de deux ça me permet de vendre mon S6 d'ici là. Puis faut dire que je suis un peu chiant ! :eldiablo: Faut qu'elle soit noir, intérieur beige ou gris ou au pire noir, jantes 20", TOE, GPS/TV, Bose voir B&O, advanced key, one touch memory, ACC, Adaptative light, Pack éclairage, Pack alu, pack sport, chauffage stationnaire, parking plus et tout le reste qui va bien ! Et si je trouve ça avec parechoc, calandre S8 et feux LED je craque tout de suite ! :petard: C'est beau de rêver !!!

Bonjour à tous, Je viens de découvrir ce topic désolé de ne pas mettre présenté avant ! :oops: Je m'appel Sébastien j'ai 30 ans et j'habite en Alsace. Je bosse comme technicien de maintenance chez le N° 3 mondiale de l'appareillage électrique. Mon passé automobile depuis mon permis : - Clio Baccara 1.8 (95cv) sympa comme 1ére voiture et assez dynamique avec ces 900kg (pas de photo) - Laguna Baccara 2.0 (115cv) Confortable mais reprise un peu molle (pas de photo) - Safrane Baccara V6 3.0 (170cv) Hyper confortable, conso "raisonnable" en conduite normal mais un gouffre quand on accélère le rythme - Safrane V6 Biturbo Baccara (268cv) N°1. Bleu. Rare à trouver avec ce kilométrage: 78Mkm à l'achat ! Planté dans un mur après seulement 1 mois et 3Mkm :tcon: Pas eu le temps de faire de photos ! - Safrane V6 Biturbo Baccara (268cv) N°2. Noir. - R19 1.9D (65cv !!) Increvable ! Acheté une bouchée de pain comme 2ième voiture car suite à un déménagement je me suis retrouvé loin du boulot - Safrane V6 Biturbo Baccara (268cv) N°3. Bleu. Confort exceptionnel et très bonne finition pour une Renault. - Safrane V6 Biturbo Baccara (268cv) N°4. Bleu. Acheté complète pour pièces (Moteur HS) Pas de photo. - Safrane V6 Biturbo Baccara (268cv) N°5. Grise. Acheté juste pour la revendre car le prix était au ras des pâquerette ! - Safrane Initiale V6 24s (194cv) Equipé GPL. Un trés bon souvenir. Dommage que le système GPL italien n'était pas adapté au moteur et donné parfois des trou à l'accélération que je n'ai jamais reussi à résoudre voir même parfois des calages en arrivant dans un rond point ! Démerde toi pour tourner sans DA !! Mais sinon en mode essence vraiment une bonne voiture. - Audi A6 Avant 2.5 TDI (180cv) Voiture que j'ai pas vraiment apprécié ! Surtout la boite tiptro une vrai daube !!! :bleble: Et puis la conso n'était pas extra pour un mazout ! Difficile de descendre sous les 9 - 10L/100 avec les 19 pouces. - Espace IV V6 3.5 Privilège (245cv) Surement la meilleure Renault actuel que je connaisse ! Puissante, confortable, spacieuse, faible conso vu les 245cv et les presque 2T de l'engin ! Même la boite auto m'a réconcilié avec les BVA ! Si je devais reprendre une Renault ça serai celle là ! Et le meilleur pour la fin, celle qui fait mon bonheur depuis bientôt 4 ans: - Audi S6 V8 4.2 (340cv) Equipé RS6. Que dire ! Une super bagnole tout simplement ! Et avec la ligne RS6 quel son !!! :love: :love: En général on m'entend bien avant de me voir ! :eldiablo: L'année prochaine elle devrait laisser sa place à une autre Audi 4.2 mais le choix n'est pas encore fait. La passion me dit de prendre une S5 mais mon porte monnaie me dit de prendre une A8 4.2 TDI pas beaucoup moins performante mais bien plus économique. Wait an see !! Place aux photos de la S6 avec un petit comparatif avant / après entre origine et look RS6: Avant Après Avant Après Avant Après Et l'intérieur lui n'a pas changé si ce n'est les tapis siglé S6 : Voilà ! A bientôt sur le forum !! :coucou:

Arrête ! Je suis à 2 doigt de craqué ! :hot: :hot: :hot: :hot: J'ai un budget d'environ 30 / 35K€ tout dépend de la revente de mon S6, mais je préfère attendre jusqu'en début d'année prochaine car ça me permettra d'en trouver une avec moins de Km. C'est dur de résister quand même !!

Salut l'Alsace ! :coucou:

Superbe ! :malelovies:

Pourquoi seulement sur A6 ? C'est le même moteur non ? <_< A moins qu'il fasse la version 300cv uniquement avec la bvm6 qui n'existe pas sur A8. Sinon je vois pas pourquoi !

Merci pour ta réponse piero :coucou:

Superbe !! :malelovies: Tu pourra nous mettre la réf des éléments remplacés ainsi que le tarif ?

Ok ! Maintenant c'est clair ! :agenoux: Et concernant la tiptro, personne peux répondre ??

Ma future viendra surement d'Allemagne donc faudra que je vérifie bien les équipements. Ok pour le one touch memory mais l'advanced key c'est bien ce qu'a décris Theoden ou non ? Je veux pas paraitre casse bonbon, mais j'ai toujours pas de réponse à ma question sur la tiptro... :coucou:

Félicitations !! Elle est superbe ! Je veux la même mais en 4.2 TDI !! T'aurai pas une photo de face de la voiture avec les led allumées ?

Aviator & billeuz => Merci ! Voilà qui ne peut pas être plus clair ! :agenoux: Par contre, pour advanced key , la description de Theoden est la bonne ? Et le one touch memory ? Et personne n'a répondu à cette question: Une question sur la tiptro 6: y'a t-il un temps de réaction à l'accélération comme c'est le cas sur les anciennes tiptro 5 ?

Abt=> un modéle 2008 ça sera pas dans mon budget mais bon si c'est au catalogue y'a espoir de trouver ça sur ebay un jour ou l'autre... Et alors ils sont ou les spécialistes de l'A8 pour répondre à mes questions ??? :icon26:

dragan => oui un peu loin pour un essai ! Une question sur la tiptro 6: y'a t-il un temps de réaction à l'accélération comme c'est le cas sur les anciennes tiptro 5 ? Et d'autres questions sur les options vu que je connais pas trop le catalogue : ça correspond à quoi tout ça ? : - One touch memory - Advanced key - Parking plus - Adaptative light - Pack éclairage - Pack alu Et j'en oublie certainement ! A part la S8, aucune autre A8 n'a les plaquage carbone ? Car je suis pas vraiment fan du bois.

De mémoire Murcilago qui avait une S6 la faisait entretenir chez MTM. Contact le, tu pourra le trouver sur le forum RS4 b5 :coucou:

Dragan => Tu es de quel régions ? Le top ça serai de pouvoir essayer pour se rendre compte ! :eldiablo: Mais avec à peu prés les mêmes perf que mon actuelle S6 et une conso beaucoup plus basse ça me semble un bon compromis. Je pense que ce qui pourrai me faire le plus hésiter c'est la tiptro. J'ai pas du tout aimer cette boite (gestion de m**de :bleble: ) sur mon ancienne A6 2.5 TDI 180. Aprés c'est vrai que c'est plus la même génération de boite et j'ai pas essayé de nouvelle génération pour me rendre compte de la différence avec l'ancienne. D'ailleurs, rien que sur le forum, on voit beaucoup de problème avec les anciennes tiptro et pas avec les nouvelles donc je suppose que niveau fiabilité c'est beaucoup mieux non ?

C'est pas sûr que je passe du coté obscure, mais ça se jouera entre l'A8 4.2 TDI et la S5 ! A voir ! :eldiablo: Dans tout les cas je resterai en V8 4.2 !! :bigthumbup:

Bonjour à tous, Je compte remplacer mon S6 actuelle l'année prochaine. Le choix de sa remplaçante n'est pas encore arrêté, mais l'A8 4.2 TDI (en occas) pourrait être une des prétendantes. Mais que vaut ce moteur niveau fiabilité ? Car le 4.0 est assez répandu mais on entend pas vraiment parler du 4.2 que ce soit en bien ou en mal d'ailleurs ! Niveau consommation et entretien à quoi faut-il s'attendre ? Et enfin, quels sont les options à ne pas manqués ? Merci d'avance pour vos réponse. :coucou:

Ben la mienne est de 2000 et pourtant j'ai du 269x22... Réf audi: 4B3 615 601 Dans ETKA aucune trace de ton 256x22. Elle sort d'ou cette dimension ?? Pour les V8 de 99 à 2004 c'est du 269x22 et pour les 4 et 6 cylindres c'est soit du 245x10 (qui disparait à partir de 2002) soit du 255x10

Les catas de RS6 ne se montent pas car il sont différents. La bride du cata RS6 va sur le turbo alors que sur S6 elle va sur le collecteur. Pour comblé la diff de diamètre j'ai mis un joint conique en fibre spécial échappement. Je pensé laisser ça juste le temps de trouver quelqu'un qui me ferai une bride mais finalement ça tient bien le coup.

Aucune modif à faire. Que ce soit carrosserie ou échappement, les fixations sont les mêmes entre S6 et RS6

C'est normal vu que t'as une tiptronic !! :eldiablo:

Le doute est levé ! Par contre ça te dispense pas de nous faire une présentation pour nous montrer ta belle ! :coucou:

T'as mis quoi comme modèle de Bilstein ?

Et moi 30 tout ronds !!