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seb67

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Tout ce qui a été posté par seb67

  1. seb67
    Non la RS5 est chaussée + large 275/30/20 il me semble
  2. seb67
    Pour ma part j'ai mis environ 9.5L à ma dernière vidange est je n'étais pas au maxi. La concession allemande ou je vais quand je n'ai pas le matos pour faire moi même facture 9.6L pour la RS4 et il en on plusieurs dizaine en entretiens donc il connaisse l'engin.
  3. seb67
    2cm ??? ça me parait bizarre ça !! La S5 est en 9x20 ET29 il me semble (option 20 pouces) !! La RS5 en 9x20 ET26 soit seulement 3mm de déport en +......
  4. seb67
    Pareil pour moi aussi ! Avec la Milltek à froid on s'entend presque pas parlé à coté de la voiture pendant les 20/30s qui suivent le démarrage :eldiablo: :eldiablo:
  5. seb67
    C'est pas encore du 100% sur, faut d'abord qu'on se mette d'accord sur les modalités ! :P
  6. seb67
    Et oubli pas que t'as un décalaminage à faire le samedi !!!! :bigsmile: :bigsmile:
  7. seb67
    C'est clair !! Ya pas photo !! :bien:
  8. seb67
    A mon avis quand il parle de série sur une française, il parle d'une S4 origine française et pas d'une voiture de marque française !! :coucou:
  9. seb67
    Ben on l'a dit, re-dis et re-re-dis, l'huile longlife qu'elle soit 0W30 ou 5W30 c'est de la flotte à chaud !! C'est une complète hérésie dans un V8 haut régime comme celui de la RS4 !! Pour le conducteur lambda qui roule 99% du temps tranquille ça risque rien c'est sur !!! Mais quand on mène le moulin régulièrement en haut régime donc à haute température c'est bof bof !! Après chacun fait ce qu'il veux mais perso c'est tout vu !! c'est 5W40. Voir 0W40 ou 5W50 qui se trouve en Allemagne. :coucou:
  10. seb67
    Cette année je suis full tout les week end de toute façon. Oui on avait parlé de faire ça au salon de Genève mais ça me démange de la faire avant !! :hot:
  11. seb67
    Ben je pense que lui fera du bien a la titine !! :eldiablo: :eldiablo:
  12. seb67
    Bon Polo et Fabien !! On se le cale quand ce nettoyage ?? :hot: :hot:
  13. seb67
    :bienvenue: ça dois causer avec + de 500cv !!! :bien: :eldiablo: :drive:
  14. seb67
    Il faut démonter le parechoc pour accéder au ampoules des AB ??? :blink: :blink:
  15. seb67
    Ok les gars pas de soucis !! Tenez moi au courant :coucou:
  16. seb67
    Bon alors ?? Elle est où cette courbe de passage au banc ?? :coucou:
  17. seb67
    Je vois vraiment pas l’intérêt de prendre un diesel pour faire 10 000km/an !!! <_< <_<
  18. seb67
    Hello !! Réf Audi: 077 133 471 HX prix: environ 150€ en concession française c'est bien ça ? Je peux éventuellement me renseigner si c'est dispo en Allemagne et si c'est dispo je peux aller les chercher mais j'ai aller/retour 49 bornes à faire. En gros ça fais 100km d'essence et les frais de port pour vous les envoyer. Même si les pièces sont moins chère qu'en France, au global ça va vous couter un poil + cher. Mais si ça peu vous dépanner, je peux voir ça :coucou:
  19. seb67
    D'après Youry, ce que tu dis est complétement faux !! Allez doc !! Soit pas jaloux qu'il n'y ai que 40cv d'écart entre une S5 et ton RS5 !! :bigsmile: :bigsmile: Je blague mais à ta place j'aurai aussi les boule !! :colere:
  20. seb67
    Oui c'est ce que j'ai mis quand j'ai fais ma révision. 9.5L et j'étais au 3/4 de la jauge
  21. seb67

    Petit nouveau

    seb67 a répondu à un(e) sujet de MOSELLEA5 dans Présentation - Votre Garage

  22. seb67
  23. seb67
    Très jolie cette A6 :malelovies: D'autres photos intérieur / extérieur peut être ?? :coucou:
  24. seb67
    Jolie A3 :bien:
  25. seb67
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