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xhym

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Tout ce qui a été posté par xhym

  1. xhym
    De toute beautée vraiment du beau travail çà fait plaisir à voir. hâte de voir tout çà remonté pour voir le résultat final. O top!
  2. xhym
    Bienvenue voisin hâte de voir d'autres photos et peut être se croiser sur nos routes
  3. xhym
    Efficacité de ce forum, Merci à @dump il faut aller dans le calculateur MOTEURII et interroger le même groupe 093. O Top ! Comment s'inquiéter pour rien
  4. xhym
    O top merci! effectivement çà fonctionne
  5. xhym
    Les erreurs qui remonte au scan c'est le J527 de la colonne de direction et la sonde de température extérieure qui est sur le chemin qui devrait bientôt être changée. Log-WUAZZZ8E97N903068-137440km-29102020.txt
  6. xhym
    Salut à tous, Pour éviter de pourrir le post de dump je vais poster sur le mien. J'ai vérifié les dephaseurs afin de voir la santé de la distri et il semblerait que je fasse pas comme il faut ou que linfo ne remonte pas car je ne vois que le banc 1 dans le bloc 93. Savez vous d'où cela peut-il venir ? Quelqu'un a til un screen de la prises de ces valeurs ? Merci d'avance Guillaume.
  7. xhym
    @dump Salut, effectivement on dirait un bruit de galet mais çà peut être tellement de chose!! Tu as toujours tes flaps ? si oui est ce pas un flap qui se desserre et qui vibre ? quand tu accélères le bruit change? Tu peux essayer de poser un tournevis sur des endroits que tu suspectes voir si tu entends plus précisément le bruit. En tous les cas bon courage à toi! Je voulais savoir aussi tu indiques banc 1 et banc2 pour les valeurs des déphaseurs tu as les groupes de mesures stp pour check les deux car j'en ai qu'un seul moi uniquement le banc1 sur le groupe 093. Merci d'avance, Guillaume
  8. xhym
    Salut Stéphane, J'ai exactement le même souci pour J527 et j'ai trouvé le capteur d'angle G85 qui pourrait en être la cause je vais avancer aussi de mon côté pour voir d'où çà vient. Si je trouve quelque chose je posterais ici. Si tu trouves avant je suis preneur Je vais commencer par nettoyer les connecteurs et vérifier les continuités. ++ Guillaume.
  9. xhym
    Salut Duke joli programme tout ça. Pourquoi le capteur de cliquetis ? Tu as une référence avec l'emplacement ça m'intéresse ? Ça part demain matin 😁😉. Guillaume.
  10. xhym
    😍😍😍😁😁😁 Ya pas à dire le souci du détail o top comme dab!!!
  11. xhym
    Salut Duke, effectivement j'avais une petite, grosse fuite qui venait du joint cache culbu. Je suis intéressé que nous fasse un petit retour de ton mécano pour la fuite. Pour ma part certaines vis c'était devissees aussi. Tu as remarqué un suintement au niveau du puit de jauge ? Si jamais. En tous les cas magnifique boulot pour la remettre plus qu'au top 👍
  12. xhym
    😍😍 C'est beau ! Hâte de voir le résultat en 20 👍
  13. xhym
    O top! hâte que tu nous donnes des news durant ce démontage/remontage. PS: prévoit deux téléphones
  14. xhym
    Magnifique photo et modèle 😍😁😁 sérieux sublime, moi qui adore les photos en noir et blanc j'adore ! J'apprécie de plus en plus les berlines 😝
  15. xhym
    Yohann pour loscillation j'avais ça avant de changer mon débitmètre 😉. Je l'avais changer et "réinitialiser" aussi le boîtier papillon avec vcds.
  16. xhym
    Je ne sais pas si c'est l'effet d'optique mais les jantes font très concave derrière elle est magnifique ta titine !
  17. xhym
    Cest nécessaire même si tu monte sur vm neuf ? Merci de l'info je vais regarder ça cets qu'on a eu la discussion avec Jean Michel et effectivement on trouve les 2 😉
  18. xhym
    Ce qui est bizarre c'est qu'elsawin ne dit pas d'utiliser d'outil spéciaux. Tu as plus dinfos sur cet outil ?
  19. xhym
    Bravo yohann c'est vraiment chouette tout ce boulot que tu as fait là !!
  20. xhym
    De l'autre côté 😉en moins zoomé.
  21. xhym
    Ya le cache culbu dessus. C'est côté conducteur la.
  22. xhym
    Ya le cache culbu dessus. C'est côté conducteur la.
  23. xhym
    Salut à tous, Des travaux sont en cours mais je posterais quand tout sera terminé mais je voulais partager quelque chose avec vous avoir votre avis. Que pensez vous de cet usinage sachant que sur l'autre banc ya le même trou mais en mode propre 😝. Certains d'entre vous ont déjà observe ça ?
  24. xhym
    @Danielj'ai l'ancien et je voulais l'ouvrir justement pour voir. Te rappeles tu comment c'est fait pour l'ouvrir ? Des clips sur la partie ronde en plastique qui recouvre la membrane ?
  25. xhym
    @GoodwoodLe deshuileur est vraiment chiant à changer oui l'accès aux vis est vraiment pas aisé. Je l'ai changer aussi car j'ai soupçonne son mauvais fonctionnement car pas de vapeur ne passait de la mayo dedans bref pas convaincu et je soupçonnais une montée en pression dans les caches culbu du au fait qu'il faisait pas son effet. Effectivement après changement les vapeurs passant par le deshuileur lors de ces phases definies. @mich13j'allais te demander la même chose pour le réglage justement pour l'accès c'est top ça.
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