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marty87

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    Martial
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    Limousin
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    Leon Cupra4, RS4 B7
  • Motorisation
    2.8l V6, 4.2l V8

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  1. marty87
    La vidéo est magnifique
  2. marty87 a commencé à suivre RS4 B7 Black Edition de Duke69 - p12 - (ex KIQUE)
  3. marty87
    Merci, j'y penserais
  4. marty87
    Au cas ou j'ai besoin de pièce je peut passer par toi car avec les remises que vous avez ça me fait rêver.
  5. marty87
    Pour faire la mise a jour du SW il faut le DVD de navigation avec la dernière cartographie et il fait la mise a jour directement.
  6. marty87
    A oui 40% de remise c'est super intéressant
  7. marty87
    Salut, Faut trouver elsawin, il doit être disponible sur VAGtechnique et dessus il y a tout les schéma électrique.
  8. marty87
    On trouve des ballaste pour AFS sur EBAY, voici la référence: 1307329154 ( référence AUDI/ 8E0941329 A)
  9. Rs6 ronflex a commencé à suivre marty87
  10. marty87
    Faut ouvrir le boitier noir pour voir ce qui est dedans.
  11. marty87
    Je comprend bien, si jamais tu met tout à la benne, fait moi signe car les flexibles m'intéresse.
  12. marty87
    C'est un des sujets qui ma aidé dans mes recherches sur e fonctionnement et a fabrication de l'outil pour purger. Je suis d'accord que j'ai mis un peut de temps à étudier le système mais maintenant je partage mes recherches et explique à ceux qui veulent garder le système comment procéder avec plaisir.
  13. marty87
    Sache que si tu est bricoleur c'est très simple de purger et remettre en pression le système.
  14. marty87
    Moteur de lève vitre conducteur. Je commencerais par lui car il me semble qu'il gère l'ensemble des vitres.
  15. marty87
    Salut, Pour moi une bonne vidange du système ne peut être que bénéfique, ça permet de contrôler l'état du système et remettre la bonne pression dans le circuit. Je suis d'accord avec Daniel sur le faite que le contrôle technique ne peut pas voir un amortisseur HS mais simplement une différence d'usure entre le droite et le gauche. Après si besoin de changé le plus dur est de trouver les amortisseurs DRC d'origine ailleurs que chez Audi car il coute un bras
  16. marty87
    Je suis bien d'accord pour la vidange. Tout les 50 000km serait parfait. Par contre pour la procédure Audi sur le remplissage je suis pas convaincu. Pour moi il faut le faire roue au sol sinon la pression dans le système sera trop importante quand la voiture reviens sur ces roues.
  17. marty87
    Bonne idée de faire vidangé le DRC, quand on voit la couleur de l'huile qui en sort . Juste pour savoir, il procède comment MTR pour garnir le système, roue au sol ou roue levé?
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