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olizxr

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Tout ce qui a été posté par olizxr

  1. merci tonyquattro pour c reponses mais mon v6 c le petit 2,6l de 150 cv qui marche pas mal ( j'ai enlevé le cata ). j'ai payé le mien 3500 avec 176000 kms et le carnet a jour .il a maintenant 194000 kms et tout va bien . celle de l'annonce demande plus d'attention ,pas de photos de l'interieur ,une boite et l'embrayage changé a voir
  2. dit Tonyquattro tu as les carasteristiques du v6 ? perso je suis tres satisfait de mon v6 salut
  3. salut pour les leves vitres electrique ca marche pour toutes les audi car sur la mienne j'ai l'impulsion seulement en descente pas en remonté
  4. un peu plus de precisions ,c arrivé d'un seul coup ?toutes en meme temps ?
  5. desolé mais peut pas t'aider car jamais changé ,mon chauffage fonctionne correctement
  6. et bien entre 600 et 900 mais je te confirmerais
  7. tu reprogramme la puce d'origine donc flashage ou tu la garde et tu met une puce et dans ce cas si tu n'est pas satisfait tu la change toi meme
  8. et bien les freins ,moyeux .le s2 uniquement en quattro donc amortisseurs et echappement different du 2 roues motrices . a part ca je ne vois rien d'autre
  9. felicitation ,si c la revue technique tu devrais chercher une revue haynes mais je suis pas sur qu'elle existe pour ton moteur .
  10. perso je n'ai pas retiré le volant pour la mienne
  11. je me moque pas de toi mais on y pense pas toujours. a part verifié l'alumage et l'arrivée d'essence je ne vois pas desolé
  12. trouve en une si possible avec le carnet ou les factures d'entretien sinon pas grand chose a part les silent-block des triangle inferieur et les coupelles d'amortisseurs au vue du kilometrage moteur increvable bien sur
  13. salut peut etre que tu n'a plus d'essence ,verifie ton reservoir
  14. j'ai fait l'essai avec une puce et j'ai remis l'origine ,trop cher pour le resultat
  15. salut tu peut aller sur ce site c un regroupement de plus de 20 casses http://www.casseauto.fr/pieces/casse-automobile.htm tu leur dit ce que tu cherche et tu attend les reponses c tout
  16. http://forums.audipassion.com/services/forums...e=post&id=15408 va sur cette adresse c le schema de la console
  17. perso je suis allé au garage le plus proche car ca coute trois fois rien.pour l'alume cigare tu demonte la console
  18. salut tu n'est pas obligé de demonter le volant , tu enleve les 2 vis qui sont sous le cache inferieur des comodos puis tu retire le cache du dessus .il faut le lever puis le tirer vers toi ,de la tu accede au 2 vis du compteur .t utire le compteur vers toi et tu pourra enlever les petites ampoules 4watts
  19. renseigne toi si ils sont soudés ou vissé
  20. tu peut peut etre aussi changer les charbons ?
  21. ca veut dire qu'il y a pas de limite kilometrique pour nos moteur tant que l'on a la courroie d'origine perso la mienne a eté changé a 160000 kms ,je l'ai acheté elle avait 179000 et maintenant j'ai 192000 kms et pas de soucis merci dsts pour c infos
  22. et bien pour le mien y a pas de preconisation ?bizarre non ? type ABC
  23. j'ai le petit soit 150 cv et 13 cv fiscaux,c un 2.6l
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